A priori une première photo de leur futur frein à main, qui pourrait aussi servir de shifter en séquentiel http://m.racingmaster.co.kr/product/detail…display_group=1 . Perso j'aime bien mais si les 249 e que j'ai vu passer se confirment, je passe mon tour en attendant une bonne occase
COM - Thrustmaster Shifter TH8A, TH8 RS et accessoires
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oui 249 c'est beaucoup trop cher a 150 ça aurais été correct mais la c'est trop
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François le mod que tu as installé pour durcir le passage des vitesses, il est convainquant ????
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franchement pour l'instant oui après il faut voir dans le temps j'en ais passé un a Rhombeus pour qu'il teste a voir son retour
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Clairement on paie le logo sparco
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ah oui j'avais pas pensé a ça un peut comme leurs volant en partenariat bien cher pour ce que c'est surtout que pas mal ont eu des soucis avec
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francois38200 merci encore, je l ai installer super facilement et le rendu est vraiment meilleur.
La sensation d enclenchement et accentué et la course raccourci ????????
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francois38200, moyennant finances, y aurait-il moyen que tu m'en envoies un
J'ai bien envie d'essayer ce petit upgrade
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Oui ça peut se faire envoyez moi un mp
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Trapanelle tu a pu imprimer et tester ton prototype de « short shifter « ?
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Voici les modifs sur le TH8, c'est un peu plus ferme et "cranté" avec la pièce en ABS (mais bien sûr ça s'use avec le temps d'utilisation ...).
J'ai rajouté une vis poussoir ressort avec un embout bille M10, et un contre écrou pour éviter le desserage. Mais avant cela j'ai donné un petit coup de foret dans les index existants (pour la vis poussoir d'origine), pour augmenter la profondeur d'indexage. Ca rajoute une résistance supplémentaire (réglable en serrant plus ou moins), et un verrouillage avec un joli clic en position neutre ... ...
J'ai remarqué aussi que les index de vitesses engagés n'entraient jamais en fonction, donc il n'y a pas de vérouillage, car la "contre-grille" noire d'origine limite l'amplitude de déplacement du levier, et empêche le "clic" qu'il devrait y avoir lorsque l'on arrive en fin de course lors de l'engagement d'une vitesse. Est-ce une erreur de mon exemplaire?
Il faudrait augmenter les longueurs des rainures du H, pour obtenir un verouillage des vitesses, et donc avoir une meilleure sensation avec le TH8. Mais on augmenterait la course du levier ... bien envie de limer les rainures et réduire la longueur du levier pour compenser le déplacement du pommeau ... bon ce serait une modif destructive ... :timide:
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pas besoin il me semble. Mon TH8A et branché direct en USB, et j'ai rien installé de mémoire.
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ok, merci
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Le logiciel te sert si tu veux le calibrer plus finement
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merci Yo
J'ai pas testé en jeu, mais le guidage est tout de même un peu moins précis que le machintec :timide:
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Ah clairement... J'ai monté un mod, j'ai gagné un peu en consistance mais ça vaut toujours pas ton Fanatec sur ce point je trouve. Après jamais eu de soucis avec
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jamais eu de soucis avec
et pour la sérénité de l'esprit, c'est mieux comme ça, crois moi
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Oui j'ai assez bataillé avec mon Clubsport V2, pas prêt à recommencer
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