bon ben mets moi en réserviste alors gerval
j'ai complétement oublié de m'inscrire
désistement de JOB c'est ok inscription faite
PCars2 - Nascar @ Daytona (Jeudi 29 Novembre 2018, 20:10 - 22:30)
Date
Project Cars 2 - Nascar @ Daytona
Jeudi 29 Novembre 2018, 20:10 – 22:30
Participants
24 participants, 3 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 29 novembre 2018 à 20:10-
Sans vouloir être suspicieux ...
On peut m'expliquer comment GTS-Nahli réussi à mettre 10 secondes à tout le monde sur le Hotlap, notamment aux spécialistes de la catégorie ... ?
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en regardant les temps par secteur, le deuxième n'affiche rien. La téléportation est autorisée en Nascar ?
C'est le hotlap qui doit bugguer.
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Bon, je ne savais pas si je venais, surtout à cause du boulot, au moins c'est réglé, ya plus de places
, peut-être que je regarderais ça à la télé alors, ça permettra de comprendre peut-être, parce pour le moment tous ces us et coutumes des voitures qui tournent en rond, c'est un peu obscur pour moi 
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te rassure j'ai rien pigé et je vais juste m'amuser à conduire sans rien de plus. Je comprendrai en pratiquant...
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Euh ... je vais faire mon emmerdeur, mais ... un training le jeudi, donc le 22, plutôt que le mercredi, n'aurait-il pas été plus judicieux, le jeudi étant le jour habituel de PCars2 ?
Je dis ça mais le 21 je ne peux pas car j'ai le championnat Porsche Cup
pas le choix! Stribond si ces sessions servent de training , elles servent aussi à roder l'organisation il nous fallait donc la présence de Julien et de jean louis qui vont "diriger la course"
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aucun souci. C'était juste une suggestion, en me disant bien que ces dates n'avaient pas été positionnées au hasard et qu'il devait y avoir derrière les contraintes de chacun.
Donc sans moi pour ce soir.
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te rassure j'ai rien pigé et je vais juste m'amuser à conduire sans rien de plus. Je comprendrai en pratiquant...
Conduire, conduire....on fixe juste la pédale d'accélérateur au plancher avec une grosse vis, le volant dans la bonne position à la portière avec un bout de ficelle et on attend que ça ce passe en mangeant un hamburger et en sirotant une bonne Bud...
J'ai bon là ?
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ahhh non il te manque le chewing-gum et le fuck à chaque dépassement lol
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holy s...! J'avais oublié..
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organisation:
merci à tous les présents à cette séance de training , elle a finalisé la procédure du "Safety Car" et permis de mieux comprendre le pilotage Nascar
Procèdure Safety Car
Dés que vous entendez " Safety Cars"
1- Vous êtes leader ou dans le même tour que le leader
INTERDICTION DE DOUBLER
Vous relachez l'accélérateur, roulez OBLIGATOIREMENT à gauche sur la piste, bien collé à la ligne et venez vous aligner derrière le Safety Car ( attention quand vous rapprochez les Nascar freine très mal , prévoyez !!!!) le Safety Car roule à 120kmh
2- Vous êtes à 1 ou plusieurs tours du leader ,
VOUS POUVEZ DOUBLER
vous continuez "plein gaz" en roulant OBLIGATOIREMENT à droite de la piste prés du muret . Une fois votre à vos tours récupérés vous relachez les gaz et venez vous placer à gauche de la piste derrière les autres
Dés que vous entendez "fin de Safety Car"
1- ceux qui sont en train de récupérer le ou leurs tours de retard , vous ARRETEZ et appliquez la procédure de relance commune à TOUT les pilotes
INTERDICTION DE DOUBLER avant le passage sur la ligne de départ
2- pour tous on se met en procèdure de départ sur 2 lignes comme indiqué
2 4 6 8 ………. 30 ( coté droit de la piste)
1 3 5 7 9 …………..31 ( coté gauche de la piste ) etc
l'allure est donnée par le leader , la course reprend normalement au passage sur la ligne de départ
Le pilotage
Ce training nous a
les freins?
attention les Nascar ne freine PAS ( très mal!!!!), bien anticiper les ralentissements quand vous rapprochez du Safety Car et prévoyez large pour les rentrées aux stands
les trajectoires
entrainez vous à rouler à gauche et à droite de la piste prés du muret ( on peut facilement rouler à 2 de front plein gaz, 3 est même possible dans l'absolu mais vu notre niveau très très risqué)
l' aspiration
PRIMORDIALE
rouler en paquet à l'aspi permet de rouler plus vite 1s plus vite au tour !!!, donc apprenez à rester "au chaud" bien caler et déboiter pour doubler quand vous sentez plus rapide
apprenez à suivre un pilote au plus prés demande bcps de concentration car il faut en permanence doser l'accélérateur
le dump draft ( poussage)
ne pose pas de problème au pousseur comme au poussé si il est bien fait
1 si vous n'êtes pas aligné avec le poussé RENONCEZ
2 si la prise de contact pour pousser n'est pas parfaite RENONCEZ en coupant les gaz ( si vous touchez que par un quart de la voiture lors de votre prise de contact pour pousser , couper les gaz , les 2 s'en sortiront avec un léger écart de trajectoire , autrement si vous engagez le poussage c'est la cata pour les 2!!!!!!)
3 poussez en ligne droite et relacher un peu avant les virages ( pousser en virage est possible EPRracing_dimino m'en a fait la démo , c'est démoniaque mais demande bcps de maitrise!!!!!)
accrochages
si vous vous accrochez portière contre portière (collage latéral) , relachez IMMEDIATEMENT les gaz vous ferez chacun un écart mais ça repart sans dégats , si continuez a accélérer c'est le crash!!!
si vous êtes collé aux murets, relachez IMMEDIATEMENT les gaz, on se décolle à partir d'une certaine vitesse
conclusion perso
Si vous venez les mains dans les poches SANS training j'ai très peur que vous soyez un danger pour vous et surtout pour les autres pilotes ENTRAINEZ VOUS !!!!!
2 serveurs sont à votre dispo avec IA et sans ( connectez vous sur "discord" pour vous entrainer ensemble )
Comme la plupart d'entre vous je découvre le Nascar, ce n'est pas "rouler à fond comme un bourrin" c'est du pilotage …...et il reste toute la partie stratégique à découvrir
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Intéressant le débriefing, notamment sur la procédure de safety car. Pas pu venir pour cause de dîner de travail.
Je vais tourner sur les serveurs.
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Intéressant le débriefing, notamment sur la procédure de safety car. Pas pu venir pour cause de dîner de travail.
Je vais tourner sur les serveurs.
on dit beuverie au travail lol lol
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on dit beuverie au travail lol lol
Pas faux.
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Coucou super training je me suis bien amuser
On peut mettre en 1er page un lien pour les skins de Team3DK et EPRacing_farltek et de la safety Car siouplé
Ezio je te laisse choisir le skin
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je me suis inscrit ,je me vois pas sur la liste???????
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j en serais
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Coucou super training je me suis bien amuser
On peut mettre en 1er page un lien pour les skins de Team3DK et EPRacing_farltek et de la safety Car siouplé
Ezio je te laisse choisir le skin
Il ne peux y avoir qu'un seul skin
EPRacing ayant fait la demande les 1er c'est le SEUL SKIN autorisé ( le Safety Car étant à part)
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je me suis inscrit ,je me vois pas sur la liste???????
Maverick désolé j'ai raté ton post (je ne peux pas tout voir) je t'inscris (nous sommes 35 inscrits) mais je te rappelle cette phrase qui est dans le topic de la course
bon j'pense que le jour "j" y'aura bien 3 absents
