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Salut,
Je détache ce post des réalisations groupées pour vous présenter mes installations depuis un peu plus de 10 ans de présence sur
Cockpit 1 : le plus abordable en MDF (vendu)
Comme beaucoup, j'ai commencé par assembler des panneaux de bois en MDF puisque je les obtenais gratuitement par le biais de beau-papa qui bossait chez Gedimat.
Il était tellement grand que tout rentrait dedans, même ma gigantesque tour Thermaltake Kandalf, à l'exception d'une seule chose : le talent
Puis en 2011 arriva ma troisième merveille, cette fois c'était une fille et la pièce allait se parer de rose, scellant le départ du cockpit à l'arrière d'une Alfa 147 rouge d'un membre RFR
Je suis passé dans le salon en mode étriqué avec chaise en bois et support volant de fortune avant de partir sur un nouveau projet.
Cockpit 2 : le plus compact par JDM Racing (vendu)
Cette fois je lorgne sur du tout fait et un ancien membre du RFR.com habitant la Rochelle me convainc d'acquérir un châssis métal artisanal fortement inspiré du Zalem mais en mieux avec ses plaques de tôle pliées, coloris blanc et traverses noires personnalisés. Acquis en 2012, il faudra cependant que j'attende 2017 pour que je me décide à y mettre mon postérieur, après récupération d'un siège de 405 bien confortable.
Après 9 ans de bons et loyaux services, je revends mon G25 pour passer coup sur coup à un G27 et un G29, mais ce sera un TS-PC et un T3PA Pro qui viendront prendre place dans ce cockpit. Pas pour longtemps car je saisis une occasion pour passer au Direct Drive quelques mois plus tard et y associe un Fanatec CSP V3.
Un an plus tard, je suis toujours dans l'upgrade de mon matériel et souhaite remplacer mon pédalier Fanatec par un Heusinkveld Pro mais l'occasion est rare. C'est donc quand djboss001 m'informe qu'il se désiste sur une vente que je saute le pas, il prend place dans le JDM limité en terme d'évolution... Car je compte bien inverser mon pédalier
Cockpit 3 : le plus abouti en profilés Motedis (vendu)
J'y suis! Bien décidé à passer à la tendance actuelle, le cockpit en profilés
Souffrant d'un design peu sensuel, cette solution offre cependant une des meilleures expériences possible à bas prix et requiert un savoir-faire de conception assez simple.
Je vais utiliser un logiciel 3D conçu pour les réalisations en profilés et me laisser un mois afin de tout penser, car pour une question de budget j'ai abandonné les solution JCL,Sim-Lab et SimRacingStore... Ce sera une commande en pièces détachées sur le site Motedis.
Je ne regrette pas d'avoir été influencé par ceux qui me disaient que Motedis était la solution. J'ai un cockpit qui me plaît, complet (ou presque) et parfaitement fonctionnel.
Le look rectangulaire perçu comme triste donne un aspect technique et professionnel, ça en jette quand même quand les gens le découvrent.
Je vais y apporter quelques petites améliorations mais il est finalisé à 90% je dirais (je dois changer le support moteur par un Thom Concept plus récent, celui-ci est un des premiers).
Il me manque le nécessaire à l'installation d'un shifter H, d'un triple-écrans qui attendra encore, d'un repose-pied gauche et quelques broutilles... Longue vie à mon installation actuelle
Cockpit 4 : le retour au compromis (vendu)
Du setup ci-dessus il me reste le DD sans la roue Fanatec et le baquet mais s'il est prévu de les réinstaller, ce sera pour plus tard.
Voici donc mon équipement actuel, le Prosimu T1000 acheté à Herve45 pour son faible encombrement. Accessoirement il est possible de le rendre dynamique mais à coup de fusil même pour deux SNC6
Et les roues légèrement modifiées :
Il manque la roue F1 TM sur laquelle je tenterai bien l'intégration d'un SLI Pro
Cockpit 5 : le retour aux profilés : Motedeus (vendu)
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CitationMise à jour du 10/03/2019
Voici les volants que j'ai pour projet de finaliser, beaucoup de pièces achetées depuis et je suis presque totalement équipé pour y procéder, excepté le SLI-Pro pour le Motamec Formula qui a un coût certain
Volant vintage BPS Racing diam. 33 cm
Acquis pour le championnat BWM M1 Procar couplé à une boîte H de chez SHH
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Volant DTM BMW replica by RFRO diam. 33 cm
Volant Motamec GT3 diam. 32 cm
Volant Motamec Formula diam. 27 cm
CitationMessage original du 04/10/2017 ci-dessous ...déjà!
Je suis en train de me faire un petit volant Formula 270 mm, pour ça je me suis inspiré des conseils des copains et plus particulièrement de celui de Jayjay57 visible ICI puisqu'il m'a vendu deux plaques carbone qu'il avait en rabe
Le volant n'est pas le Momo en revanche, j'ai opté pour un modèle plus économique de la marque Motamec.
Il s'agit du Formula acheté moins de 80e port inclus sur ebay. Pour l'avoir déjà reçu, je suis très satisfait par sa qualité apparente.
La roue sera fixée au Mige via un Quick Release ThomConcept repercé à 50 mm (70 mm d'origine).
Les palettes seront des Thom Concept et un SLI Pro Leo Bodnar viendra se loger dans l'emplacement pré-percé de la plaque carbone.
Je solliciterai de l'aide pour la partie électronique
Pas dit que le volant avance très vite car je n'ai pas trop le temps et c'est mon premier DIY mais je mettrai à jour après chaque avancée