• Ffanchement la Hyundai et la Fiesta sont jolies pas trop à rougir de leurs aînées

    Par contre la C3 et la Yaris...

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  • Abandon de Stéphane LEFEBVRE alors en tête du WRC2 :((

    le hasard fait souvent bien les choses :oui:                              To finish first, first you must finish :+++:

  • Quel dommage y en a qui vont encore lui casser du sucre sur lui

    Ce qui faisait avec une bagnole qui connaissait pas c etait fort

    Et Ciamin sort dans la suivante alors qu il roulait très fort devant Kopecky a 21 ans!

    C est bien pour l avenir

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  • Casser du sucre sur Lefebvre, en meme temps les gars un peu d'honnêteté, il fait quoi a part se planter a chaque apparition ?

    C'est un peu un spécialiste des crash Lefebvre, vraiment !


    Quand tu sur-conduis, tu vas vite, mais tu finis vite dans les arbres aussi, c'est exactement le cas de Kris Meeke et Lefebvre, que ça vous plaise ou non.

  • Abandon de Stéphane LEFEBVRE alors en tête du WRC2 :((

    Comme tu dis le hasard fait bien les choses, il a l'adresse du carrossier sur la portière.

    i5 4690K gf 1070 16go ram T300 pédalier Fanatec CSL elite LC

  • Casser du sucre sur Lefebvre, en meme temps les gars un peu d'honnêteté, il fait quoi a part se planter a chaque apparition ?

    C'est un peu un spécialiste des crash Lefebvre, vraiment !


    Quand tu sur-conduis, tu vas vite, mais tu finis vite dans les arbres aussi, c'est exactement le cas de Kris Meeke et Lefebvre, que ça vous plaise ou non.

    Bah voila ^^

    Je suis peut etre de nature de comme ca mais j aime pas casser du pilote.

    Ce qu a fait Citroen avec ce pilote n est pas cool du tout.

    Il venait de remporter le championnat junior, on le met en WRC pourquoi pas.. Mais on ne lui a pas laisse le temps a coup tu es dans la voiture un coup non un coup sur un autre. Le gars il a aussi essuye les platres de la C3 R5 avant que ca marche... Lui et Camilli sont peut etre montes trop vite, on ne les a pas assez prepares...

    Prenez un exemple tout con... Tanak n a pas été rétrogradé en SWRC après un passage très en demi teinte en WRC. Et c était en 2011 je crois et 5-6 ans plus tard il a commence a éclore...

    Le rallye est un sport qui demande énormément de temps, et faudrait arrêter de jeter les pilotes comme des chiffons surtout qu il n y a pas non plus pléthore de jeunes hyper prometteurs.

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  • Ah c'est vrai que Loeb, Ogier, Neuville, Mikkelsen, Lappi.. on leur a laisser le temps peut être ?

    C'est pas comme ça que ça marche, tu a le niveau ou tu la pas, si tu la tu reste, si tu la pas, tu dégage, c'est simple, y a pas de pitié ou de patience a avoir, sois tu préforme et tu te fait une place, soit tu préforme pas, et tu retourne jouer a la pétanque.:pp


    Lefebvre n'est pas le premier, et ne sera pas le dernier.


    Pour Tanak non il a pas était rétrogradé, il a carrément fini a pied obliger de retourner rouler dans sont championnat national en Estonie, et il a su rebondir et ce refaire une place en WRC en passant par le R5, contrairement a Lefebvre qui en championnat de France, c'est fait éclaté au Touquet. :hihihi:

    Ca peut paraitre rude mais Lefebreve pour moi na jamais eu le niveau, il a fini en WRC avec Citroën juste parce qu’il est Français, objectivement il a jamais fait aucune performance notable, finir 5eme quand tout les autres on des problème j'appelle pas ça une performance. :euh2:

  • "Pour finir premier, en premier il faut finir !"

    le hasard fait souvent bien les choses :oui:                              To finish first, first you must finish :+++:

  • Lefebvre, il est bon mais il a montrer un niveau égal aux pilotes de seconde zone comme les Sordo, Mikkelsen, Evans, Breen...

    Mais il n'as pas le niveau pour se battre devant en Wrc.


    Pour moi les futurs prometteurs sont Rovanperra, O. Solberg ils ont la chance d'avoir les moyens financier qui suivent.

    Côté Français, je pense que le plus gros potentiel est Ciamin.

    Maintenant niveau budget, ça semble plus compliqué pour lui donc il lui faudra avoir la chance d'être au bon moment au bon endroit.

  • Attention j ai pas dit que Lefebvre est un champion du monde en puissance mais c est loin d etre un mauvais pilote comme on peut souvent le lire. Je pense qu avec un peu de confiance et du temps il pourrait se situer au niveau des Evans, Mikkelsen....

    Alors oui il a du déchets mais quand tu sais pas trop ce que tu fais les prochains mois ça doit être très dur.... Et je préfère un mec qui finit 1 course sur 4 ca veut dire qu il a la vitesse, qu un mec qui finit 10e tout le temps a la régulière. La fiabilité est je pense plus simple à trouver que la vitesse.

    On le voit cette annee avec Tanak qui je le répète à mis énormément de temps (6 ans) avant d etre la référence et j espere me tromper devenir le prochain champion du monde

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  • Le Poissard Belge encore victime d'une belle occasion de "piquer" des points a Seb Ogier.

    Sinon très belle maîtrise de Tannak.

    Un regret: (hors sujet) Dirt Rally propose pas d' ES dans les vignes avec ces dénivellations importantes suivies d'épingles du couturier Lagerpanzerfelds. :+++::copilote:

    Comment combler le silence éternel de cet espace infini? Alexandre Astier (l'exoconférence)

  • Le Poissard Belge encore victime d'une belle occasion de "piquer" des points a Seb Ogier.

    Sinon très belle maîtrise de Tannak.

    Oui il n a pas eu de chances mais Ogier de meme ils ont perdu le même temps..

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  • Antonius

    Changed the title of the thread from “Le WRC 2019” to “WRC”.
  • Tiens tu as trouvé une image pour mettre ce smiley ^^

    Accessoirement cette image est accompagné par le titre suivant : "Dani Sordo reconduit chez Hyundai pour 7 rallyes WRC en 2020"

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