Non mais évidement que Leclerc a été très bon sur ce premier virage. J'ai simplement été très surpris en voyant ces images je pensais qu'il l'avait totalement évité.
F1 - GP d'Australie 2019
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Il va être très bon ce petit, hâte de le voir à l'oeuvre une fois ses valises bien posées
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A part un fait de course je vois rien de répréhensible. Oui Vettel le tasse mais comme le font tous les pilotes au départ quand c'est très serré.
Hamilton est dans la même position que Leclerc par rapport à son coéquipier, mais lui ne va pas tenter la manoeuvre. Il freine tôt et reste derrière.
Et ceux de derrière (Hulkenberg par exemple) qui tentent et réussissent la manoeuvre sont devant le pilote qu'ils dépassent (et donc visible) au moment d'aborder le vibreur à gauche de la piste.
Au final c'est de la course ça. Si on se plaint quand ce genre de chose arrive, sachant que l'approche du virage est clean, pas de changement de trajectoire, faut pas venir dire ensuite que les pilotes devraient se faire greffer des organes génitaux pour enfin être capables de tenter des dépassements (et des défenses), comme j'ai pu le lire sur ce même topic.
Et clairement ouaip, c'est balèze, beaucoup se seraient plantés dans la situation.
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Nan c'est juste histoire de dire que les deux Ferrari auraient pu se retrouver l'une dans l'herbe, elle l'était déjà à moitié et l'autre avec un pneu crevé, 1er virage et même team cela aurait été la loose. Heureusement que Leclerc a le cerveau branché quand même. Mais de son côté Vettel a l'intérieur sous-vire et prend une trajo somme toute normale si personne à côté de lui, mais Leclerc revient à sa hauteur avec une bonne vitesse, s'il y avait eu la place il arrivaient à deux de front le virage suivant.
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Je ne suis pas sûr que Vettel aie fait exprès de se déporter, je pense qu'il est un peu passager de sa voiture sur ce coup là, mais oui Leclerc a bien assuré le coup.
Imaginez le drame en Italie, les deux ferouze mortes au premier virage...
Et pour Leclerc: premier virage en course dans une ferrari et accrochage avec le coéquipier, ça aurait été moche. Mais là il a bien assuré. Il finit 5ème donc c'est pas le résultat du siècle mais il est juste derrière son coéquipier et assure des points.
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Toujours mieux que Max pour son 1er GP avec RB mais c'était aussi son 1er tout court
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Vettel passager de sa voiture ? Vu le peu de volant qu'il met à ce moment là, il sait très bien ce qu'il fait . En gros, comme dans ses habitudes mais appeler ça un fait de course....
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J'étais le premier à dire que Leclerc a sauvé la course des ferrari en évitant la collision au premier virage, et bien je me suis trompé
10 dépassements cette année contre 5 l'an dernier. J'ai pas souvent été premier de la classe, mais je dirais qu'il y a eu augmentation.
Doit-on mettre cette augmentation des dépassements sur le compte de la réglementation ou sur le fait que les écarts du milieu de grille se sont très significativement réduits?
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Moi je met ça sur Giovinazzi. En 1 tour il perd 3/4 places car ses pneus sont mort. Sans cela du divise par 2 les dépassements.
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