iRacing - Départ rapide

Rien de spécial à faire avec la skip, pied sur l'embrayage, Gaz à fond et au vert tu lâches tout

Du coup, je pense que tu es avec les palettes au volant ? Si c'est le cas et que c'est le même principe que la MX-5, t'accélère à fond au point mort et dès que ça passe au vert, tu claques la première en restant accélérer. C'est comme ça que je faisais avec la MX-5 donc à voir si c'est pareil avec la Skip et si ça n'a pas changé depuis qu'ils ont mis en place la possibilité de caller.

pouvez aussi assigner un bouton à l'embrayage si juste pour les départs

C'est quoi ton identité sur iRacing VD Stoff. Si ça se trouve, on a déjà roulé ensemble.

meme avec un embrayage manuel sur la skippy, il faut jouer de l'embrayage car elle a pas beaucoup de couple en bas, et le moteur redescend trop bas dans le tours. J'en double pas mal au depart comme ca

VD Stoff a écrit :

Emile EF Franchitti . Tu fais partie de ceux qui m'ont doublé ?

Non, non, je pense plutôt que c'est toi qui doit être, vu mon niveau!

Je t'envoie une invitation, comme ça on se repèrera plus facilement.

Merci Emile, c'est réciproque!

J'ai une autre connaissance belge sur iRacing, Aldo Delhez!

Salut,

Bon sujet, J'en profite pour poser la même question pour la Porsche cup.

J'ai vu les vidéos de Darky, j'ai l'impression qu'il accélère à fond et relâche juste l'embrayage au vert.

Mais quand je fais ça, j'ai les roues qui patinent à fond et je reste scotché..

J'ai essayer de jouer sur l'embrayage mais trop difficile à maîtriser..

Merci.

Oui je confirme, je lâche d'un coup l'embrayage.

Ce n'est pas optimal mais ça marche pas trop mal pour le moment. Je commence à bosser en faisant patiner l'embrayage mais je ne suis pas encore assez fiable là dessus pour le moment.

Bizarre que tu patines Redduck, ça ne me l'a jamais fait cette saison.

Je vais refaire des tests...

Hier soir je me suis retrouvé dans la même course que toi.

Une bonne qualif pour moi et mon niveau , mais au départ j'ai voulu jouer avec l'embrayage mais je me suis fait enfumé...

Et au tour 2, je me defoncer au freinage de la première chicane

En y repensant, c'est peut être une différence au niveau du setup qui fait que tu patines au démarrage.

On n'a pas grand chose comme réglage mais à voir peut être avec les hauteurs de caisse à l'arrière.

Hier soir, j'ai aussi eu le droit de me faire fumer au départ par le 4ème malgré un bon décollage, il faut que je revois le replay pour analyser ce qu'il s'est passé.

ok j'ai compris. En fait j'avais pour habitude de faire un test de départ à la fin de mes tours qualif. Et la réservoir vide, ça patine..

Mais effectivement réservoir plein ça patine pas...

J'ai fais quelques tests de départ mais difficile de vraiment pouvoir comparer.

J arrive a gratter un peu en jouant avec l'embrayage mais je pense que le temps de réaction est peut être plus long..

Sinon hier, j'ai pris un bon départ. Malheureusement, je loupe la corde au premier Lesmo . Antoine se met a l'intérieur pour le deuxième Lesmo, je reste bien à l'extérieur mais à la remise de gaz sur le vibreur limite herbe avec pneu froid, je perd la bagnole et ça ruine sa course..

Je m'en veux !!!