creposucre il pourra connecter un Estop sur le bornier a vis vert.
C'est le minimum pour la sécurité.
creposucre il pourra connecter un Estop sur le bornier a vis vert.
C'est le minimum pour la sécurité.
Hello,
je vais avoir besoin d'un petit coup de main, j'ai l'impression que la carte Thanos à un souci.
Pour communiquer avec les vérins, c'est parfait. Les boutons communiquent bien les infos aux vérins et quand on ne touche pas aux boutons l'écran affiche 1P 2P 3P 4P.
Par contre la carte ne communique pas avec l'ordi.
On a essayé avec plusieurs ordis, plusieurs câbles usb et plusieurs logiciels (Flypt, simtools, simracing studio).
On a réussi après plusieurs essais à la flasher en fix4 mais ça n'a rien changé.
On a eu un spasme avec Flypt sur assetto mais ça n'a jamais refonctionné ensuite (de plus le mouvement de vérins était très faible mais ce n'est peut être qu' un réglage).
J'ai vérifié la piste Reset avec un multimètre et elle est bien coupée.
J'ai vérifié le driver FTDI.
Sur AMC config tool quand je clique sur open port j'ai comme message d erreur : Unable to retrieve the settings from the AMC interface.
Vous avez une idée ?
Mr Ali m'a impressionné une fois de plus :
les 4 moteurs ont été commandés le 11/11/2020 , et livrés ce jour soit 7 jours depuis la chine !!!!
Fait un reset de la carte et reflashe le dernier firmware.
Refait les paramètres de la carte correctement et reteste à nouveau. Si la piste Reset-EN est bien coupé, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas
Édit: Si tu pouvais faire une photo de la piste reset stp.
Si tu flashes la carte tu communiques avec elle.
ils est plus probable que tu es un soucis de configuration soft ou menu de la carte.
Le flash de la carte à été assez laborieux avec pas mal de comport failed. Puis sans que je ne comprenne pourquoi elle à fait l upload avec succès.
Après avoir fait le flash, j'ai fait la manip exit/reset/exit pour réinitialiser les réglages.
Pour les réglages de la carte j'ai pris ceux du pdf pour sfx100 (5mm/sec, inline, ...)
La piste reset reste le défaut le plus probable (et ça collerait bien avec nos bugs) mais la vérification au multimètre n'a rien donné, et pourtant au doigt mouillé je sens que la cafouille vient de là.
photo de la piste reset ( désolé pour la qualité, je n'ai pas la macro sur mon portable ^^' ) : https://www.dropbox.com/s/v3zd5puckvnl…thanos.jpg?dl=0
creposucre le comport fail avant un flash ça peut être assez fréquent, ca se resoud simplement en ouvrant le menu comport puis click Ok.
Peut être un mauvais flash au vue de ce que tu décris, sinon il a mal coupé la piste ou attrapé une autre en coupant....sur ta photo sur de voir.
il faut être sur que la piste soit bien coupée et que rien à côté soit touché.
tu as des rallonges USB ?
et voilà avec un téléphone a plus de 100€
(la rayure parait énorme à cause de la photo mais dans les faits c'est tt piti et aucune piste de coupée
https://www.dropbox.com/s/kfms9wktn2mp…0macro.jpg?dl=0
et une copie du message firmware
la piste à couper c'est la pastille rectangulaire ? qui doit être coupée en 2 ? dans ce cas tu as vérifié au multimètre ?
sur la photo c'est pas parlant.
il faut bien vérifier au multimètre car le moindre contact même léger peut faire des merdouilles .
yes verifie au multimetre
creposucre OMG!!!! mais c'est quoi ce travail de barbare ?? Elle est arrivé comme ça ?
C'est pas la piste qu'il a coupé la c'est toute la carte
Les pads ne se touchent pas à la base, il y a juste une petite piste qui passe entre les 2 et il faut la coupé. Sur les cartes que j'expédie si tu ne regardes pas à la loupe tu ne sais même pas qu'il y a eu une intervention. La franchement c'est abusé, le gars a dérapé et fait ça au tournevis ou quoi ?!
Edit: apparemment tu as déjà testé au multimètre donc la je ne sais pas quoi te dire
Voila ce que tu devrais recevoir. Ici la piste est coupé proprement
Avant d'incriminer e-racing lab, je vais demander à mon ami si il a retouché à cette partie avant que je fasse le test multimètre. C est possible que ce soit lui et non eracing-lab.
Tudieu, je coince sur son truc!!
je parierai que la piste a été coupée... puis repontée par un pâté de soudure... puis recoupée
je parierai que la piste a été coupée... puis repontée par un pâté de soudure... puis recoupée
Sauf que je ne vois pas pourquoi quelqu'un voudrait ou aurait besoin de faire ça... on dirait que ça a été gratté au tournevis, il y a des copeaux de soudures partout, les pads sont grattés ou poncés.... j'en ai vue mais la
Pas besoin de faire ça pour flasher la carte, même pas lorsqu'on les prépare avec le bootloader maison.
Bonjour, je ne suis pas certains que les habitués soient surpris, mais voilà mon long article sur mon passage au SFX-100, il y a quelques infos je pense à prendre pour ceux qui hésitent à se lancer (Compensation de mouvement, Vertiges, Bruit/Vibrations, EMI, ...) :
https://djustou.wordpress.com/2020/11/06/pas…amique-sfx-100/
Il faut que tu testes plusieurs profiles pour tes problèmes de vertige/pitch ? Sur le discord de simfeedback de mon expérience il y a des différences flagrantes entre les profiles, je ne suis pas à l'aise avec le logiciel mais avec quelques réglages j'ai aujourd'hui un excellent ressenti (roule sur ams2 principalement)
moi je continue à me demander comment vous pouvez vous satisfaire d'une distance aussi importante entre les vérins avant et arrière... (j'dis ça gentillement hein)...
Moi j'ai moins d'un mètre et même comme ça c'est limite, par exemple à spa dans le raidillon, ou pire à laguna seca dans le corkscrew... Beaucoup disent que la plupart des circuits sont plats, mais en réalité les exemples ne manquent pas de pentes assez raides...
moi je continue à me demander comment vous pouvez vous satisfaire d'une distance aussi importante entre les vérins avant et arrière... (j'dis ça gentillement hein)...
Moi j'ai moins d'un mètre et même comme ça c'est limite, par exemple à spa dans le raidillon, ou pire à laguna seca dans le corkscrew... Beaucoup disent que la plupart des circuits sont plats, mais en réalité les exemples ne manquent pas de pentes assez raides...
Entièrement d'accord, j'ai 60 cm entre mes vérins et au début j'avais 1 mètre, la différence est flagrante !
J'aimerai abaisser mon centre de gravité et je cherche un moyen d'intégrer un siège de kart pour avoir une position f1. Pourquoi un siège de Kart ? Question de coût. C'est un peu hors sujet mais je n'ai pas encore trouvé quelqu'un qui s'est fait un chassis sfx100 dans cette configuration ou mal cherché. Qu'en pensez-vous ?
Cedric33 j'ai un baquet de kart avec ma config 3 vérin (évolution de la config 2DOF si tu veux voir à quoi ça ressemble, enfin de toute manière je devrai poster une vidéo de mon montage cette aprem.. ) et je déconseille.
Les baquets de kart sont faits pour guider les jambes vers des pédales très éloignées. Du coup si tes pédales sont rapprochées, tes jambes sont collées à la bosse centrale du baquet, et très vite c'est désagréable (douleurs à partir d'une heure de roulage).
J'avais fait ce choix pour des raisons de poids (moteurs peu puissants) et de coup, mais maintenant je souhaite aller vers un baquet classique.