Si ça peut te rassurer, chez moi aussi ça vibre à mort au moindre freinage trop appuyé
rFactor 2 - Prototype Challenge @ Road America (Mardi 24 Septembre 2019)
Date
Participants
18 participants, 0 indécis et 1 ne participe pas
Date de fin: 24 septembre 2019 à 21:01-
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Ne vous emmerdez pas avec les softs, philou va nous faire tomber de la flotte, comme il a le secret.
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Il suffit de diminuer la pression des freins de quelque %.
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Ne vous emmerdez pas avec les softs, philou va nous faire tomber de la flotte, comme il a le secret.
Donc il faut acquérir l'expérience de la piste humide alors en solo...
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Il suffit de diminuer la pression des freins de quelque %.
mais si on diminue la pression, ça change le point de freinage non ?
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Donc il faut acquérir l'expérience de la piste humide alors en solo...
non, on découvre sur le moment ….. ça surprend, on panique , puis …. on se fend la poire à voir tous le monde partir en sucette ….. me too
ET cela chamboule tous le classement
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mais si on diminue la pression, ça change le point de freinage non ?
Quelque %, pas 50%......
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Il suffit de diminuer la pression des freins de quelque %.
Ou mieux gérer le freinage. Après suivant les pédaliers il est plus facile de baisser la pression c'est sûre
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on parle de pression ?!?
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Ne vous emmerdez pas avec les softs, philou va nous faire tomber de la flotte, comme il a le secret.
Météo Road America, pluie à 18h00, la course sera fini, mais cela peut encore évolué d'ici Mardi
non, on découvre sur le moment ….. ça surprend, on panique , puis …. on se fend la poire à voir tous le monde partir en sucette ….. me too
ET cela chamboule tous le classement
Ou pas, le premier sera premier, le second sera second, ainsi de suite .................., Adnanso à contresens, Pitchkousn ................................
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Vite dit pour Adnanso ... s'il ne se trompe pas de semaine de course
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Vite dit pour Adnanso ... s'il ne se trompe pas de semaine de course
C'est pas faux
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ça roule super vite!!!
je sais pas comment vous faites
mais je me régale bien avec cette caisse très fine et subtile a emmener!!
ça devrait me faire progresser en pilotage! (coté setup ça attendra )
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Il y a pas mal à gagner en confort et en performance sur le long relais en réglant un peu les suspensions. Notamment le train avant qui sinon ne chauffe pas du tout
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Chaque changement est délicat, car il impacte beaucoup le reste de la voiture.
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Vite dit pour Adnanso ... s'il ne se trompe pas de semaine de course
ou de circuit ... on sera bien sur Road Atlanta metrompeje ?
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Il y a pas mal à gagner en confort et en performance sur le long relais en réglant un peu les suspensions. Notamment le train avant qui sinon ne chauffe pas du tout
Je pense que si tu n'arrive pas à faire chauffer tes pneus avant ce n'est pas un problème de setup.
Essaie soit de rentrer plus vite dans les virages, soit de braquer un peu plus ton volant, ou une combinaison des deux.
Normalement avec cette voiture et sur ce circuit la température des pneus avant ne devrait pas être un problème. En tout cas tu ne devrais pas avoir de problème à les faire chauffer.
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ah bah merde...moi ça chauffe pas non plus...enfin hors zone de freinage.
C'est quoi la température normale ?
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C'est quoi la température normale ?
Le souci c'est que l'on n'a plus aucunes informations sur la plage de fonctionnement optimale des pneus*, c'est donc le flou artistique. À titre personnel, je dirai de ne pas dépasser 75° avec un fonctionnement qui me convient bien dans la plage des 55° à 65°.
* Ne concerne que les dernières voitures de S397
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