Colibricomique 41 ans de Huy Belgique debutant dans le simracing, je vous connais grâce à Jovaly06 qui m'a poussé à me lancer auprès de vous et de me mesurer à d'autres pilotes . Amusez-vous bien au plaisir
DiRT Rally 2.0 - Le Club RFRO
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Bienvenue ! tu parles d'un parrain ! Jovaly06
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Bonsoir tu es validé -
Bon rallye d'Ecosse (tdébutes s par le plus facile bon courage )
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A tous les pilotes
Voiture Rallye dessin.pngPensez à nous envoyer une photo (capture d'ecran) de votre voiture en ES du championnat R5 World Tour (indiquez bien votre pseudo utilise dans le classement RFRO pour bien vous identifier.)Nous en avons besoin pour le live du 18 Octobre 18H00 sur notre émission WTR.
: à l'adresse suivante: wtrmikabob@yahoo.com
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Bonsoir, merci pour l acceptation
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C'est bizarre pour le champ R5.
Je vois fortes pluies sur la première manche, donc direction l'atelier et la je n'ai pas les pluies à dispo!
C'est normal?
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les pluies ne sont proposés que pour l'asphalte.
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Bah je sais pas comment vous faites alors pour rouler. Ca ne tourne pas sur cette boue
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C'est bizarre pour le champ R5.
Je vois fortes pluies sur la première manche, donc direction l'atelier et la je n'ai pas les pluies à dispo!
C'est normal?
Ca existe pas les pneus pluie sur la terre.
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Bah alors qu'ils mettent des pneus cloutés ou des pneus de jeep
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Je n'apprécie également que très modérément le feeling dans la boue, je ne sens plus beaucoup comment la voiture se comporte.
Après comme je ne fais pas de setup, ça vient aussi peut être de là
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Regarde bien le setup d'origine et tu te rendras compte que c'est juste n'importe quoi.
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Wai enfin quand on sait lire un setup
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Bah là c'est pas compliqué, tous les curseurs sont au milieu, que ça soit sur l'asphalte, la terre ou la neige.
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Oui mais je ne sais pas où il faut bouger le curseur en fonction de la surface.
Déjà sur piste je suis une quiche en setup mais si on rajoute une notion de surface, je suis totalement perdu. Et j'avoue je n'ai jamais pris le temps de m'y pencher
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Si tu fouilles un peu dans les vidéos de Franconen il y a des tutos set up sur Dirt Rally, qui sont valables sur le 2.0. Sans forcément chercher le réglage ultime tu auras une base saine pour avoir une auto plus confortable à piloter suivant la surface .
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Faudrait quand même un jour que je teste autre chose qu'une voiture avec le setup stock Mais s'il y a bien un truc qui m'intéresse pas en simu comme en vrai, c'est les réglages
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Faudrait quand même un jour que je teste autre chose qu'une voiture avec le setup stock Mais s'il y a bien un truc qui m'intéresse pas en simu comme en vrai, c'est les réglages
Tu fais des super temps avec un setup d'origine
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Tu fais des super temps avec un setup d'origine
bah oui, a part les amortos qu'ils faut un minimum bidouiller ! c'est normal, ils sont tous au milieu !! y a qu'a voir la derniere Ford MKII en Espagne, setup d'origine , deja pas mal !
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