Pareil ! Aucun feeling en hard.
Désolé fredy pour le petit tour dans le bac à gravier hier soir
Sinon j'ai l'impression que le hotlap ne s'actualise plus depuis hier.
Mercredi 31 Juillet 2019, 20:30 – 21:30
Route du Circuit 55, 4970 Stavelot, Belgique
14 participants, 2 indécis et 11 ne participent pas
Date de fin: 31 juillet 2019 à 20:30Pareil ! Aucun feeling en hard.
Désolé fredy pour le petit tour dans le bac à gravier hier soir
Sinon j'ai l'impression que le hotlap ne s'actualise plus depuis hier.
c'est pas normal, je l'ai programmé jusqu'au 30 inclus
Oui pour non plus, le temps n'a pas été mis à jour
ke serveur à encore zappé lez fichiers certainement
Pareil ! Aucun feeling en hard.
Désolé fredy pour le petit tour dans le bac à gravier hier soirSinon j'ai l'impression que le hotlap ne s'actualise plus depuis hier.
pas d'soucis ,du moment que ca n'arrive pas le jour de la course
je freine assez tot pour économiser mes pneus
Laissez moi (presque) tout en haut du tableau ! pour une fois
ke serveur à encore zappé lez fichiers certainement
Après ce n'est pas grave, je sais quel temps j'ai fais
1m50?
1m50?
Passe-partout ?
fredy : désolé pour la grosse boîte sur mon freinage trop tardif....
ke serveur à encore zappé lez fichiers certainement
Je crois que le HL est en panne
Et toujours ce problème de topic qui n’apparaît pas dans les derniers messages de la colonne de droite.
ca va rouler ce soir? Je suis crevé mais si y a du monde
T as récupéré ton/un casque axxis278 ?
fredy : désolé pour la grosse boîte sur mon freinage trop tardif....
pas d'soucis ,du moment que ca n'arrive pas le jour de la course
je freine assez tot pour économiser mes pneus
BVV oui je l'ai mais ils ne l'ont pas réparé, côté atelier "le coût des pièces est supérieur à la valeur du casque" et côté magasin "on ne réparé que les pannes, pas les pièces cassées" je t'en foutrais du contrat de confiance
Ter Arvern je sais pas quoi faire pour le HL, et pour l'affichage non plus. Si TAK peut regarder pourquoi ça s'affiche pas, peut-être une option pas cochée pour ce championnat
Hello,
Bon la connexion internet va mieux, alors je serais là pour cette dernière
Avec ce petit V10
La canicule est passée, mais cela va être chaud dans les cockpits
Je serai peut-être là ce soir, pas sûr...
Je pense qu'il n'y a que 2 stratégies viables pour 45 minutes :
- Pneus tendres en partant moitié essence avec 1 arrêt pneus/essence.
- Pneus durs sans arrêt.
Mais je sais pas laquelle est la plus rapide, la flemme de tester.
Par contre il ne faudrait pas partir en pneus softs avec le plein d'essence pour la course, la voiture plus lourde serait à la traîne sur les autres et je crois que c'est assez rapide aux stands de remettre de l'essence.
et du coup, pensez bien à vérifier que vos touches d'arrêt sont programmées
Profitez des essais pour tester que tout fonctionne, et n'oubliez pas que vous avez la solution de préparer votre arrêt avant la course, vous n'aurez donc qu'à demander l'arrêt, et activer le limiteur
Le seul soucis que j'ai avec cette FR90 c'est le départ, je me fais toujours déposer, pas compris comment vous faites.
Alors un conseil au gars qui sera derrière moi, anticipe si tu tiens a ton aileron avant
Je pense qu'il n'y a que 2 stratégies viables pour 45 minutes :
- Pneus tendres en partant moitié essence avec 1 arrêt pneus/essence.
- Pneus durs sans arrêt.
Mais je sais pas laquelle est la plus rapide, la flemme de tester.
- Pneus tendres en partant moitié essence avec 1 arrêt pneus/essence.
Alors celui ci j'ai tester et je pert un temps énorme.
- Pneus durs sans arrêt.
Celui ci est plus viable, tester.
- Pneus tendres en partant moitié essence avec 1 arrêt pneus/essence.
Alors celui ci j'ai tester et je pert un temps énorme.
Si je viens je pense que c'est ce que je vais tester. Aucune idée de la meilleure stratégie ici mais au moins celle-ci permet de rouler à fond sans se prendre la tête avec l'usure des pneus.
Ceci dit les pneus durs tiennent plus d'une heure donc la 2° stratégie devrait permettre d'envoyer fort aussi, mais ça deviendra peut-être tendu niveau grip en fin de course.