Ça fait bizarre de voir les lmp2 plus rapides en ligne droite que les lmp1.....
Les 24h du Mans
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Ça va être chaud pour la course je pense il va y avoir des situations délicates.
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Thomas Laurent y a son portrait dans Auto Hebdo, sacré talent on dirait
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3,14,791 record pulvérisé par La TOY #7
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Koba qui nous lâche un 3.14.791... 8|
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problème moteur pour la TOY #8
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3'14 ...!
Pas possible,il a coupé,le gars......
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Tour clair sans trafic et en plus de cela deux bonnes aspirations dans les hunaudieres
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Super Koba ! très beau tour de sa part !
Sinon, je sais pas ce que vous pensez du tour en 3.25.5 en lmp2, mais je trouve ça trop rapide ! L'écart entre p1 et p2 est infime.
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Les P2 cassent tout, elles sont même plus vite que mes projections les plus optimistes ! Enfin surtout les Oreca mais quand même...
La CLM passe pour une daube alors qu'elle signe un 3'26" très honorable (et sûrement améliorable aussi car une nouvelle fois signé lors du 1er tour du 1er run).
Globalement, les LMP tournent 10" trop vite pour moi. 3'25 pour les P1 et 3'35 pour les P2 serait un bon compromis. Avec de telles différence de vitesse vis à vis des GTE qui prennent 35" au tour (si si) c'est limite dangereux.
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Live avec les caméras à l'intérieur des 4 Porsche LMP1 et GT
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Ça glisse pas ,c'est pas une simu......!
Sinon,merci Laseric,génial, ces caméras embarquées !
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Complètement d'accord, tes chronos seraient beaucoup plus acceptables, pour avoir une bonne harmonie proto/gt
Et comme tu le dis la clm a l'air complètement larguée, mais pourtant ils ont amélioré de 10s par rapport à l'année dernière avec la même base,
les gars doivent juste être dépités !
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Globalement, les LMP tournent 10" trop vite pour moi. 3'25 pour les P1 et 3'35 pour les P2 serait un bon compromis. Avec de telles différence de vitesse vis à vis des GTE qui prennent 35" au tour (si si) c'est limite dangereux.
OU alors les GTE sont 10 scondes trop lentes
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C'est pas fini les temps vont encore tombés.
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Chaque année je reste scotché par les vitesses de passage en courbe : entrée dans la 1ère chicane des Hunaudières à 130 km/h (putain c'est la vitesse à laquelle on roule sur autoroute, tout droit!!!) et sortie à 190 km/h.... on a l'impression d'être dans un jeu vidéo! et le plus fou, c'est d'arriver à reproduire la performance pendant 24h.
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Oli Webb claque un 3.24, bon bah finalement pas mal du tout cette Enso CLM p1/01 (oui j'aime beaucoup ce team )
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Et Webb est un poil plus lent que ses deux équipiers. Kraihamer pense que l'auto peut taper le 3'23". Pour rappel, elle s'était qualifiée en 3'34" en 2016...
Bon ce qui m'inquiète c'est que l'auto a très peu tourné.
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Oui, je pense aussi que la voiture peut aller dans les 3.23, moi ça ne m'inquiète pas vraiment ce manque de roulage, déjà le pas franchi par rapport à l'année dernière est colossal, le moteur de la GTR-LM nismo a fait beaucoup de bien malgré tout le mal qu'on a pu entendre autour de lui, je pense que ça va tenir comme il faut, ou alors il y aura des petits pépins, mais pas de "barbecue" comme on avait l'habitude d'en voir avec le moteur AER
C'est vraiment un team qui mérite l'admiration, ils sont très peu humainement parlant, et n'ont pas beaucoup de moyens, mais ils ont réussi à faire un prototype convenable
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Pour le moteur ce doit être car ils l'ont mis au bon endroit, Nissan a voulu le mettre à l'envers (pour un proto j'entends)
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