je ne sais pas comment vous faites pour faire ces chronos de malade, moins de 1,32??
C'est même moins de 1,28 pour les plus rapides 
Project Cars 2 - Ginetta LMP3 @ Zhuhai International Circuit (Jeudi 19 Septembre 2019, 20:15 - 22:30)
Date
Project Cars 2 - Ginetta LMP3 @ Zhuhai International Circuit
Jeudi 19 Septembre 2019, 20:15 – 22:30
Participants
11 participants, 2 indécis et 4 ne participent pas
Date de fin: 19 septembre 2019 à 20:15-
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C'est même moins de 1,28 pour les plus rapides
Même moins de 1.27
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et 1.26 ce soir...
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Oui, ça fait envie
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et 1.26 ce soir...
Et toi 1.28
J'aimerais bien pouvoir en faire autant
... mais j'ai beau essayer, j'ai roulé pas mal ce soir ... y'a pas moyen -
Faudra que je m'entraîne demain soir...
Pour l'instant c'est chaud cette voiture est vicieuse...
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Faudra que je m'entraîne demain soir...
Pour l'instant c'est chaud cette voiture est vicieuse...
Je trouve aussi
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C'est parti pour moi
le moins qu'on puisse dire c'est que j'en chie ! j'retrouve pas les caractéristiques d'une caisse de cette catégorie : normalement ces caisses c'est des rails ??
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qu'est ce que je disais déjà ?
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Serlavis j'ai une question sur le paramètre "pneus" pour cette course.
Le temps est sur un facteur x5 et les pneus x5 aussi. Est-ce que ça signifie que l'usure des pneus suit la progression accélérée du temps x5 ?
Si je veux simuler en solo les 45 tours de course je dois mettre les pneus en "usure accélérée " ou "normale" ?
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C'est parti pour moi
le moins qu'on puisse dire c'est que j'en chie ! j'retrouve pas les caractéristiques d'une caisse de cette catégorie : normalement ces caisses c'est des rails ??
Je trouve qu'elle tiens assez bien le pavé. Ne pas oublié qu'on à affaire à une LMP3, et non un P1 ou P2 comme lors des endurances.
Donc elle tiens la route, mais moins que les autres.
45 tours sans faute sera une des conditions pour faire un résultat.
D'ailleurs la sortie du virage 7 et délicate, mais je trouve que le virage 9 et le plus difficile du tracé.
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Serlavis j'ai une question sur le paramètre "pneus" pour cette course.
Le temps est sur un facteur x5 et les pneus x5 aussi. Est-ce que ça signifie que l'usure des pneus suit la progression accélérée du temps x5 ?
Si je veux simuler en solo les 45 tours de course je dois mettre les pneus en "usure accélérée " ou "normale" ?
En solo les paramètres ne sont pas les mêmes que sur le serveur RFRO donc en t’entraînant seul l'usure ne sera pas la même qu'en course.
Pour répondre à ta première question l'usure sera bien correspondante au temps qui passe.
Pour valider ton set de pneus il faut t’entraîner sur le dédié faire quelques tours pour voir l'évolution de l'usure et définir ta stratégie.
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merci
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D'ailleurs la sortie du virage 7 et délicate, mais je trouve que le virage 9 et le plus difficile du tracé.
le premier enchaînement de virages en bout de ligne droite me pose aussi des problèmes. Je ne le prends jamais 2 fois de la même façon !
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le premier enchaînement de virages en bout de ligne droite me pose aussi des problèmes. Je ne le prends jamais 2 fois de la même façon !
Surtout pas toucher le vibreur intérieur dans le 1er virage.
Une fois le coup pris, ça va. Mais il m'arrive de me louper également dans ce virage.
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perso y a aucun virage ou j'me sens en sécurité ! suis sur des oeufs de longue
d'ailleurs c'est simple j'ai encore pas réussi à aligner 8T sans faute
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perso y a aucun virage ou j'me sens en sécurité ! suis sur des oeufs de longue
d'ailleurs c'est simple j'ai encore pas réussi à aligner 8T sans faute
Ça me console, je suis pas le seul.A la différence que je roule moins vite, en plus
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perso y a aucun virage ou j'me sens en sécurité ! suis sur des oeufs de longue
d'ailleurs c'est simple j'ai encore pas réussi à aligner 8T sans faute
J'imagine que ça va vite venir...
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J'ai monté des p'tites roulettes ( comme pour les vélos de gosse) en espérant pouvoir tenir enfin le pavé
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les pneus durs dégagent vite..changement à prévoir lors du ravito.
