L'actualité Auto / Moto

  • J'aime bien aussi la nouvelle A110 qui est vraiment très belle, je trouve, en vrai. Les photos mettent mal en valeur ses formes et volumes.

    :+1:

    Samuel - En apprentissage permanent

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    Logitech G29 + Levier de vitesse Logitech Driving Force Shifter

    Boitier Full Tower Corsair 750D AirFlow Edition, Alimentation Zalman ZM850-GVM, CM Asus Z97K, CPU i7-4790k @ 4.00 GHz, RAM 16 Go, CG MSI Gaming TFV490 - NVidia GeForce GTX 980, écran Samsung 23" SyncMaster BX2331

    Mon installation

  • Je note surtout qu'il y en a au moins un qui y a pensé (ou qui a osé le dire) :

    James Dyson a écrit :

    « Bon nombre de nos concurrents se basent sur des formats déjà existants lorsqu’ils conçoivent un véhicule électrique, et y adaptent le système de propulsion électrique. Une telle approche est certes rentable, mais elle a tendance à négliger la possibilité des réductions de masse et d’améliorations sur le plan aérodynamique qui permettrait de favoriser l’efficacité énergétique du véhicule. »

    Depuis le temps que les constructeurs nous sortent des véhicules électriques avec le poids et le Cx d'une brique en terre cuite ... Il a quand même fallu que ça soit le patron d'une boîte "non spécialisée" dans l'automobile qui le dise ...

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

    Message modifié 1 fois, dernière modification par FloSimRace (9 mai 2019 à 22:43).

  • Oui, c'est incompréhensible !

    Quand on voit le e-tron de Audi qui pèse +de deux tonnes.....

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Tout pareil (sauf le SUV pour madame)

    Tant que j'arriverai à m'installer dans une berline, et surtout à en sortir sans avoir recours à un treuil :B, on ne me verra pas dans un de ces engins anachroniques et qui, écologiquement parlant, sont une aberration, même lorsqu'on y associe le mot "hybride".

    Il est certain que je ne suis pas un parangon dans ce domaine avec ma vieille BM de 15 ans, mais franchement, je ne saurais pas par quoi la remplacer, si elle venait à me lâcher, ou si les normes antipollution devenaient plus draconiennes.

    En tout cas, la position basse accentue l'impression de vitesse et on arrive à se faire plaisir sur de petites routes de montagne à une allure très raisonnable, alors que c'est tout le contraire à bord d'un de ces paquebots.

    Comment :?

    J'ai un parti pris ?

    :nonon:

    :B

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  • Sur ce forum, le gars qui préférera un SUV à un coupé sportif ne fera pas long feu... :hihihi:

    Au delà de ça, je me pose toujours la question de « l’utilité » d’avoir un paquebot alors que je suis sûr que plus de 80% des trajets se font à 1 voire 2 personnes maxi. Je peux concevoir qu’il faille une habitabilité correcte et un volume de coffre conséquent pour partir en vacances, mais est-ce bien à cet point nécessaire quand ça ne va représenter que moins de 10% du kilométrage total du véhicule ? :roll:

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  • Il y avait déjà les monospaces et les break pour ça mais des génie du marketing devaient s'ennuyer donc ils ont crée les SUV pour passer le temps ... et ça a prit ... malheureusement ...

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Je peux concevoir qu’il faille une habitabilité correcte et un volume de coffre conséquent pour partir en vacances, mais est-ce bien à cet point nécessaire quand ça ne va représenter que moins de 10% du kilométrage total du véhicule ? :roll:

    Le rapport des jeunes à l'automobile est totalement différent que celui des personnes de ma génération.

    Je pense que le recours à un "grand" véhicule par le biais d'une location ponctuelle se fera de plus en plus fréquemment et que les gens conduiront tous les jours de petits véhicules urbains et peu gourmands en énergie.

    Malgré les stats qui montrent que les SUV prennent de plus en plus d'essor, je suis persuadé qu'ils ont atteint leur apogée et que leurs ventes vont décliner lors de la prochaine décennie, du moins je l'espère.

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  • est ce que les constructeurs font des SUV parce que les consommateurs en veulent ou le contraire , bref , l'œuf ou la poule ?

    j'avoue que les SUV sont en moment très jolis comme le 3008 par ex qui cartonne ,

    mais si j'avais à changer aujourd'hui , tant que je peux encore me baisser pour rentrer dedans , mon choix n°1 reste la TT

    ma femme n'est pas très SUV , elle cherche une voiture et regarde de près la Susuki Swift

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