La vache 
, Daytona c'est le bazard les relances 
, Comme tous les superspeedway 
.
Il me semble qu'il y a un pilote qui a passé la ligne d'arrivée sur le toit Je sais plus en quelle année
L'actualité Auto / Moto
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Y'en a pas un qui a gagné en tirant la langue ?
Je dois confondre
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Des nouvelles du pilote ?
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On fait vraiment tout à l'envers
, j'en connais un qui doit se retourner dans sa tombe 
...Pour le cas de Lotus, l’Eletre n’est que la face émergée de l’Iceberg… Ils ont sorti de leur gamme l’emblématique Elise (et l’Exige et l’Evora) pour la « remplacer » par l’Emira, plus puissante et aussi plus lourde (et plus chère tant qu’à faire !)
La clientèle ne s’y retrouve plus, et la firme boit le bouillon !
Ils lorgnent tous sur Porsche et Ferrari, mais ce n’est pas si simple
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Des nouvelles du pilote ?
Sortie de l'hôpital et rentré chez lui.
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Je decouvre dans auto plus la nouvelle lambo... beuh... que c'est moche.
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mais qu'est-ce qu'ils ont tous avec leurs "SUV" ????
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Plus de la moitié de leur vente est l'Urus. Normal qu'il poursuive cette gamme
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Pas de panique, je pense que personne ici n'a les moyens de s'en payer une
Après ils répondent à la demande du marcher d'être assis haut mais on n'est pas les clients cibles c'est tout.
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Et je la trouve moins laide que l'Urus
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La "vieille" Europe n'est peut être pas leur cible principale non plus...
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Et je la trouve moins laide que l'Urus
moi c'est l'inverse
Et j'ai un doute sur le fait que celui-ci est les même capacités "tout-terrain" que l'Urus pour le coup -
Non c'est les USA leur cible. C'était déjà clairement leur objectif assumé quand ils ont présenté leur Hypercar en IMSA
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Et pour infos les voitures les plus vendus aux USA sont les Ford F-series (F-150 raptor de très loin, donc des pick up très gros et très puissants) avec près d'un million d'exemplaire par ans et les Toyota (en l'occurence le RAV 4 est un énorme succès commercial là-bas.
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XtaZiiy ils veulent pas qu'on dise que c'est un SUV, d'après eux c'est un tout nouveau concept entre la supercar et le SUV
Et c'est du 100 % électrique, tout ce que tu aimes Après la cible prioritaire est pas l'Europe clairement, mais c'est un constat aussi valable pour les vraies supercars ça -
De toute façon oui ces trucs là sont pas des SUV au sens Dacia Duster du terme, ça perso je suis assez d'accord ça a juste rien à voir. Mais bon si c'est 100% électrique j'arrête d'en parler je suis content d'être passé
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XtaZiiy ils veulent pas qu'on dise que c'est un SUV, d'après eux c'est un tout nouveau concept entre la supercar et le SUV
Et c'est du 100 % électrique, tout ce que tu aimes Après la cible prioritaire est pas l'Europe clairement, mais c'est un constat aussi valable pour les vraies supercars ça Et Ferrari dit pareil, même stratégie!
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Oui sauf que Ferrari c'est un V12 donc la comparaison s'arrête instantanément
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Franchement je ne sais pas trop! C'a ressemble pas trop aux autres Ferrari Bon aller j'arrête, rien que pour le V12 je vais aller dans ton sens. J'avait oublié que tu fait aussi partit des chefs tifosis
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SIERRA95 j'aime pas plus que ça ce genre de caisse en général mais pour l'avoir vu en vrai, je trouve que le Purosangue a un truc à part, il est assez bas, râblé, il fait franchement pas trop SUV dans la rue. Sans compter en effet qu'il a un V12 atmo, ce qui est vraiment unique. Honnêtement je crois que je le préfère même aux FF et GTC4lusso, dont j'ai toujours trouvé les proportions et le look de break de chasse assez ratés
