Tu peux très bien utiliser un Arduino Nano 33 BLE pour faire ça, mais il faudra juste savoir le programmer 
Par contre pour faire vibrer tes pédales c'est une autre histoire.
Je propose cette carte : https://www.electroseed.fr/shop/product_i…products_id=356
C'est beaucoup plus cher, mais elle arrivera préprogrammée, et tu pourra calibrer les pédales comme tu veux.
Lol, très loin de savoir programmé.
De ce que je comprends du produit que tu me propose, je peut régler mes 2 pédales ainsi que d'avoir des moteurs ?
Après il y a un logiciel particulier à utiliser sur PC ?
En tous cas si c'est le cas je mets dans le panier direct.
oui c'est ça tu peux mettre 2 pédales voir beaucoup plus et gérer 2 moteurs avec simhub. Mais pour l'instant ma boutique est fermée jusq'au 16 mai minimum... donc patience 😁
Aaahhhaaaaaa c'est dans le panier. Ce tout en un me convient.
Merci beaucoup en tous cas.
c'est ce que j'ai pris pour gérer le pédalier et la boite SRT et j'en suis très content (du produit et du service!). Par contre je n'ai pas réussi à brancher le pédalier sur la base T300 tu as fait comment?
pas besoin de carte pour brancher un pédalier sur une base, il fait juste connaitre le brochage du connecteur. Ca doit se trouver pour les T300
J'ai pratiquement tout recu (sauf quelques vis et les cables)
Donc, premier montage pour degrossir.
Sur l'accélérateur :
- j'ai pas tout de suite percuté pour fixer le potentiomètre, en fait les écrous était fourni avec, j'avais pas vu...
- Le M12*100 c'est un peu juste, j'ai pris ce que j'ai trouvé dans la boite a vis, mais un 120 serait plus confortable.
Sur le frein :
- Quel est l'intérêt de la plaque pour la base du maitre cylindre ?
- a l'inverse, je pense qu'une base pour la pédale de frein serait un plus, ne serait que pour la fixer avec les paliers bien parallèles
Et la, j'arrive à la partie "drame"
Bah la vis Banjo rentre pas dans le filetage du maitre cylindre, j'ose pas trop forcer... c'est normal que ce soit trés ajusté, ou il faut forcer ?
(c'est ce que j'ai pris pour gérer le pédalier et la boite SRT et j'en suis très content (du produit et du service!). Par contre je n'ai pas réussi à brancher le pédalier sur la base T300 tu as fait comment?)
Grand moment de galère je te l'avoue.
Après avoir trouvé sur Google, la correspondance des couleurs avec les signaux, sur le rj12 .
Impossible de trouvé un rj12 à gauche déjà câblé.
Pour au final acheter d'occasion un un t2pa pour récupérer ce rj12 et tous faire correspondre le câblage.
Bon, ben, j'ai "broyé" le pas de vis du maitre cylindre... tout est venu, il est tout lisse maintenant...
Celle qui est Male/jonction sur le coté/femelle, ca semblait pas mal, comme sur ton screen :
Pour le coup, ca rentrait pas, j'ai regardé le pas de vis à la loupe, le début avait l'air raté, j'ai donc limé un peu l'accroche, puis c'est rentré, mais en serrant, bah tout est venu.
Je n'ai pas le même modèle que toi par contre, il est tout noir. (et bon pour la poubelle donc)
C'est quel modeler que tu utilise ?
Edit : je crois comprendre, il fallait mettre la vis bleue.... qui a un filetage légèrement inferieur...
Salut, j’ai une course sacrément longue avec ma pédale de frein une idée d’où cela peut venir (maître cylindre éco de chez driftshop)? La course avant qu'elle ne présente une résistance est de 5 - 6 cm ce qui est à mon goût beaucoup trop long.
Il n’y a pas de réglage précontrainte sur le pédalier donc je vais tenter une purge 🙂
oui c'est ça tu peux mettre 2 pédales voir beaucoup plus
Yeah, l'info va faire la Une de "Mille-pattes Sim racing Magazine"
Donc, j'ai reçu un nouveau maitre cylindre il y a quelques jours, j'ai pris le temp de m'y pencher, le pas de vis n'a rien à voir avec le premier que j'ai reçu, j'ai vérifié sur Ali express, j'ai pourtant bien commandé deux fois le même, je sais pas trop donc, clairement, la vis grise avec le capteur de pression rentre pas du tout et la bleu, impec alors qu'avec le premier la vis grises rentrait d'un bon mm...
J'ai donc tout monté, et la, plusieurs questions :
- sur la photo, j'ai un gros écart entre le capteur de pression et la vis, c'est normal ? j'additionne les joints ? je serre fort et ca doit rentrer ?
- ca sers de mettre un peu de téflon ? (oui, j'ai peur des fuites)
- Comment je remplis, c'est par le maitre cylindre ? et comment on purge pour virer l'air ? c'est le 2e pas de vis sur l'étrier de frein ?
Merci d'avance de vos réponses 
