Cedric33 Je n'ai pas touché au réglage de la pédale d'accel non plus, j'étais sur le réglage le plus dur de la notice en sortie de carton, par contre je l'ai graissée et resserrée car elle couinait pas mal mais c'est tout, après niveau dureté elle me va carrément pour l'instant.
Et en l'état le frein à part le durcir on ne peut pas faire grand chose mais la encore en terme de dureté ça me va, à vrai dire sur le bj et avec mon réglage en jeu actuel j'ai carrément plus de course que ce que j'avais sur mon T3PA dont la course tenait plus de la flexibilité du bras de pédale qu'autre chose.
J'ai voulu jouer en tongs la semaine dernière car il faisait chaud et je me suis planté la plate de la pédale de frein dans le gros orteil sur un talon pointe foiré.. Je suis définitivement guéri du sans chaussures sur le bj!
Après de mon point de vue si vous rallongez la course sur différentes duretés d'elasto vous allez gagner en course mais avoir l'impression d'écraser un truc mou dès le départ, je pense qu'il faudrait plutôt un ressort avec 2 ou 3 spires de plus, et un des 3 élastos d'origine recoupé de moitié (c'est à prendre avec de grosses pincettes mais c'est ce que je tenterai à votre place)
Mais il ne faut pas se planter sur la longueur du ressort et des elasto sinon ce fameux ressort risque de tout absorber avant que ce soit envoyé au LC, et surtout il faut trouver ou l'acheter et quelle ref prendre..
Moi aussi j'ai dû graisser avec su Silicone spray par contre je n'ai pas touché la pédale de frein qui a une course très très courte mais fait le travail je trouve