L'Aston 199 et la Ferrari 93 sont déjà en bataille initialement et ils se gênent. A la place de la 93, dur se choisir comment se positionner aussi sans se garer dans le bas coté. Au virage juste avant le crash, il laisse bien de la place à la corde. Et relâcher à cet endroit pour faciliter un dépassement, c'est le carton assuré vus les énervés derrière.
L'erreur d'appréciation vient bien de la 88 qui se fait enfermer derrière le retardataire, et qui ne veut pas perdre la P2 au profit de l'Audi. La sanction est "logique"
Maintenant, à la place du stand McLaren, y'a de quoi tirer la gueule et ce ne sont pas les 40s de pénalité qui changeront quelquechose...