Dommage qu'il n'y ait pas la BMW Z4 GT3, la photo aurait été encore plus sympa.
Quelques infos du jour :
Et si Valentino Rossi roulait chez WRT dans un championnat SRO 
En tout cas, il est actuellement en test avec l'équipe belge à Valence 
Vincent Vosse a déclaré : « Le programme n’est pas défini mais il est probable que Valentino disputera des épreuves mises sur pied par SRO. On devrait le voir notamment aux 24 Heures de Spa tant il adore le circuit de Francorchamps. Il rêve de piloter un bolide sur le toboggan ardennais à condition que ce ne soit pas une moto. »
Les 3 pilotes sont déjà connus : Nicolas Gomar, Mike Parisy et Loris Cabirou.
Quant au programme, ça sera le championnat Endurance complet et 2 manches Sprint (Magny-Cours et Misano).
Je ne connaissais pas du tout Mandelika, c'est toujours sympa de découvrir de nouvelles pistes.
Okayama 
Je ne connaissais pas du tout Mandelika, c'est toujours sympa de découvrir de nouvelles pistes.
Ça doit être le nouveau circuit qui a accueilli la finale du championnat du monde de superbike
Oh oui oui oui, Garage 29 . . . euh 59 de retour chez McLaren 
Cette 720S aux couleurs de l'Ecosse est magnifaïk ! ! !
C'est cette livrée qu'il me faut pour ACC, le #59 remplacé par le #29 et le bleu par le noir.
Pour l'instant, ils ne sont pas (encore) annoncé en GTWC 
Mais c'est vrai que je trouve cette livrée beaucoup plus belle sur la 720S que sur la Vantage.
Après, ça n'égalera jamais leur livrée 2018 sur la 650S
Mais pourquoi chez Audi Valentino ? 
parce qu'il paye mieux que les autres ? 
Mais pourquoi chez Audi Valentino ?
External Content twitter.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.
Quand on connaît les liens qu ils essaient d instaurer avec Ducati et sachant que Audi possède Ducati je crois que la réponse est celle ci...
Ah mais moi je dis juste ça parce que je déteste Audi, y'a pas à chercher plus loin, c'est complètement subjectif. 
Étonnant qu'il ne roule pas pour Rinaldi Racing avec qui il a ses habitudes mais c'est pas vraiment une surprise après ses tests avec WRT cet hiver.
parce qu'il paye mieux que les autres ?
Tu connais mal Rossi, c'est probablement un des sportif (si ce n'est LE) le plus riche sur terre 
Donc c'est certainement pas une question de chèque, surtout que généralement il paie ses autos
Pour ceux qui connaissent bien le GT3, on est bien étonnant qu'il est obligatoire de partir d'une caisse de route ? Parce que Toyota vient de présenter un concept GT3 qui ne dérivé absolument pas d'une Supra ni d'un autre modèle donc j'ai du mal à comprendre ce qu'ils cherchent à montrer
https://www.carscoops.com/2022/01/toyota…sport-concepts/
ils veulent peut-être via un concept car préfigurer un nouveau modèle dans la gamme GR ou une phase 2 sur la Supra mais là c'est une grosse phase2. Après la BZ4X67Y763... c'est une EV donc je ne vois pas trop le lien car en GT3 je ne crois pas qu'il y ait une volonté d'avoir une hybridation quelconque ni même via de l'hydrogène sur lequel Toyota bosse beaucoup avec des proto Corolla et Yaris. A voir.
Toyota a bien fait une Super (sur base BM) et une Yaris GR sur base Corolla avec de très lourde modif (4x4, 3cylindres spécifique, 3 portes, etc. ...) donc pourquoi pas un nouveau modèle dans la gamme. Reste à voir s'ils partent de zéro ou d'un modèle partagé avec un autre constructeur.
Esthétiquement beaucoup de ligne tendu. Comme ça je ne suis pas trop fan à voir sous d'autres angles.
Ce long capot et l'habitacle très reculé, ça fait penser à la Mercedes, et c'est pas pour me déplaire
Pour ceux qui connaissent bien le GT3, on est bien étonnant qu'il est obligatoire de partir d'une caisse de route ? Parce que Toyota vient de présenter un concept GT3 qui ne dérivé absolument pas d'une Supra ni d'un autre modèle donc j'ai du mal à comprendre ce qu'ils cherchent à montrer
https://www.carscoops.com/2022/01/toyota…sport-concepts/
En théorie, oui. Mais je me méfie des concepts des constructeurs japonais, je serais moins étonné de la voir dans Gran Turismo 7 que sur une piste. Normalement, c'est plutôt Lexus qui doit s'occuper du modèle GT3, un nouveau modèle était envisagé pour 2024-2025 à condition de sortir une nouvelle berline à partir de laquelle décliner le modèle GT3. Laurent Mercier d'Endurance-Info (souvent très bien renseigné) ne garantit pas du tout de la voir un jour sur un circuit ... Wait and see 
ils veulent peut-être via un concept car préfigurer un nouveau modèle dans la gamme GR ou une phase 2 sur la Supra mais là c'est une grosse phase2. Après la BZ4X67Y763... c'est une EV donc je ne vois pas trop le lien car en GT3 je ne crois pas qu'il y ait une volonté d'avoir une hybridation quelconque ni même via de l'hydrogène sur lequel Toyota bosse beaucoup avec des proto Corolla et Yaris. A voir.
Toyota a bien fait une Super (sur base BM) et une Yaris GR sur base Corolla avec de très lourde modif (4x4, 3cylindres spécifique, 3 portes, etc. ...) donc pourquoi pas un nouveau modèle dans la gamme. Reste à voir s'ils partent de zéro ou d'un modèle partagé avec un autre constructeur.
Esthétiquement beaucoup de ligne tendu. Comme ça je ne suis pas trop fan à voir sous d'autres angles.
Concernant l'hybridation en GT3, elle est interdite, mais rien ne t'empêche d'avoir un modèle de série hybride et un modèle GT3 purement thermique, c'est ce que fait Honda avec sa NSX
Toggesh le BZ4X faut pas chercher, il est juste présenté au même endroit et comme le journaliste voulait pas faire un article à part pour ça, ce que je peux comprendre pour faire le même métier, il l'a intégré dans cet article Mais une phase 2 de la Supra j'y crois pas une seconde, les proportions n'ont rien à voir et c'est le truc impossible à changer dans un restylage, beaucoup trop coûteux. Donc oui si c'est pas gratuit, c'est forcément un nouveau modèle mais je vois pas comment il se positionnerait face à la Supra, Toyota a des moyens mais quand même
FloSimRace effectivement vu les liens entre Toyota et Gran Turismo pas impossible, après bizarre dans ce cas de pas y faire du tout allusion Pour Lexus oui c'est plus eux le GT3 d'habitude, mais ils viennent d'annoncer devenir 100 % électrique en 2030 un peu à la surprise générale, donc peut-être que le projet a pu passer chez Toyota 
En tout cas les proportions me plaisent bien plus que sur la MK5, même si ça fait très Mercedes comme dit axxis278
J'étais pas au courant pour le passage de Lexus en 100% donc effectivement, peut-être un changement de stratégie en passant tous les modèles compétition chez TGR 
