La #32 ou la #88 comme toujours très souvent 
GT World Challenge
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Moi la #88 ca me derange pas
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Pareil, d'adore l'équipe et les équipages
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La #89 plutôt
(enfin celle avec Marciello quoi 
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Ah oui, magnifique cette nouvelle Ford Mustang ! ! !
J'aimerais bien aussi voir les versions GT3 et GT4 en Europe, mais cela se fera t'il, pas sûr.
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Il y a quelques Mustang GT4 en British GT donc à voir
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On les verra en Europe je pense oui
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La #89 plutôt
(enfin celle avec Marciello quoi )Ouais voila, la 88 c'est en endu, la 89 en sprint mais t'as compris l'idee
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En world challenge europe il y a UNE Camaro, donc je sais pas trop, peut etre dans des championnats nationaux la premiere annee et si les equipes voient qu'elle marche bien ils l'utiliseront en GTWC (je pense surtout a CMR qui roule avec tout et rien en FFSA et en GTWC)
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En GT4 European Series tu veux dire
Comme souvent, ça dépendra du prix d'achat, du coût de roulage au kilomètre, des pilotes étant prêt à payer sur une nouvelle voiture, du support de Multimatic sur les courses, etc ... Il y a quelques GT4 américaine qui ont fait un flop en Europe à cause de ces critères (la Saleen, la Sin, la Panoz et dans une moindre mesure la Camaro et ... la Mustang).Et j'ai encore un peu plus de doute sur la GT3 où tous les critères que j'ai cité sont encore plus importants (et auquel il faut également ajouter le présence de pilotes officiels).
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Oui je ne sais pas si les teams voudront prendre des pilotes officiels US pour un championnat EU, niveau comm ca donne pas mega envie quoi. Decidement j'ai du mal avec les noms aujourd'hui, mais quand le nom complet c'est le Fanatec GT World Challenge Europe Powered By AWS, est-ce qu'on peut me donner un joker ?
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Tu peux abréger en GTWC Europe
Mais ce que je voulais dire, c'est que la Camaro roule en GT4 European Series, c'est un autre championnat que le GTWC (bien que les deux soient gérés par SRO) -
Tu peux abréger en GTWC Europe
Mais ce que je voulais dire, c'est que la Camaro roule en GT4 European Series, c'est un autre championnat que le GTWC (bien que les deux soient gérés par SRO) Oui certes, c'est juste que vu que c'est les meme weekends ca me perturbe toujours
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Il faut se dire que le GT4 European Series est en support du GTWC Europe.
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S'il y a bien une manche de la Sprint Cup a regarder cette saison, c'est celle-ci !
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Qui c'est qui fait les frais du chamboulement de calendrier à cause de la F1 ?! Et bien c'est le meeting Sprint de Magny-Cours ... Je suis dégouté
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24H de Spa fin juin ?
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Donc Magny-Cours qui saute du calendrier 2023 du GTWC ?
je suis dégoûté . . . 
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24H de Spa fin juin ?
Oui, on remercie la F1 ... Du coup, j'envisage sérieusement le déplacement là-bas, c'est la seule bonne nouvelle de ce nouveau calendrier
Donc Magny-Cours qui saute du calendrier 2023 du GTWC ?
je suis dégoûté . . . Pareil ...
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Tu ne seras pas déçu du déplacement ....
Il faut juste composer avec une météo parfois capricieuse, et être paré aux conditions !
