DiRT Rally 2.0 - R5 World Tour Manche 5 @ Finlande - Jämsä (Dimanche 10 Mai 2020, 12:45 - Dimanche 17 Mai 2020, 12:30)

Serlavis a écrit :

Comme on l'a déjà dit il faut faire attention en ce qui concerne les roues de secours, il faut d'abord charger le setup et ensuite sélectionner le nombre de roues. Sinon il est possible que le nombre de roues change.

Surtout si le setup a été mis au point lors d'une session de contre la montre.

Merci, je comprends mieux mon abandon à Monaco du coup...

Bon ça change pas ma vie mais j'ai failli tout plaquer au premier rallye, heureusement que j'ai insisté. C'est que je commence à me sentir alaise dans ma Fiesta.

Merci Serlavis

ok , je savais pas , jamais eu ce bug depuis que je joue a dirt rally , merci pour l'info

7Zorn a écrit :

Elle est cheatée c'te C3, boostée à l’éthanol. Si vous l'aviez prise pour vous cacher derrière, c'est raté. Tous le monde vous regarde

eeet oui héhé

Notre chère @Galia qui nous l'a fait à la Franconen ça en témoigne qu'il est vraiment chaud ce rallye

En effet, le nombre de DNF est impressionnant sur ce rallye.

OTR Boba Fett a écrit :

Yo

Salut à Tous

L'auto est de retour sur le continent Européen et nous faisons une grosse révision, elle en avait bien besoin apres l'argentine.

Avec le staff, nous devons préparé la prochaine étape du championnat et c'est les 1000 Lacs !!!!!!

Le Rallye ou ont passe autant de temps en l'air que sur terre et clairement les amortisseur doivent êtres au petit oignon , donc ni une ni deux avec les primes d'arrivé de l'argentine nous décidons de contacté la société " BOS Suspension " pour nous préparé les amorto en vu de ce rallye très difficile.

Deux jours d'essai avant le dé-confinement, pour voir que nous avons fait le bon choix, l'auto ne raquette plus apres l'impact sur la réception d'un saut, on est content, mais les reco nous on montré qu'il faut resté lucide sinon on deviens vite auto entrepreneur dans l'entretien des forets finlandaise

11 mai, comme beaucoup dé-confinement et retour au taf juste le temps de m’apercevoir que trois pilote on envoyer du lourd et ce sont tiré une bourre à la seconde plus gaz qui viens d'arrivé ce matin

J'ai nommé Fab FBE et 7Zorn qu'on ne présente plus, plus un petit nouveau qui pointe son nez depuis quelques rallye j'ai nommé Alstromeur

1er étape, je suis dans un état mitigé j'aime la Finlande et suis plutôt performant dessus , l"an passé en R2 j'avais fini 2em à 0.5s du 1er sur ma 205 R2, mais je la crain encore plus

Bon je verrais bien, comme d'ab levé bonne heure, un café ( cafetière italienne ) quelques galette, car j'aime bien ça... moi ... les galettes deux passage au check down et c'est parti !!!

Pour faire simple, tout va bien, j'assure un peu trop et après 5 spéciales je suis 3em à 10s de Fab FBE et à 0.5s de 7Zorn sans compté gaz derriere à 7s et Alstromeur à 11s.

Bon va falloir ce sortir les doigt du cul le rythme est trop lent d’ailleurs l'auto est intacte... me dise les gars du team

2em etape, l’écart ce stabilise dans la 6 et la 7 puis dans la longue je commence à me lâché je passe 7Zorn et reviens à 6.113s de Fab FBE je suis content maintenant je suis chaud... dans la suivante ( longue elle aussi ) je prend la tète avec 4.7s sur mon adversaire direct Fab FBE . gaz lui viens de passé 7Zorn et je rentre à l’assistance en leaders provisoire

Les meccano et l’ingénieur, me font reconnaître qu'ils avait raison de me chambré tout à l'heure on fait même la chenille dans le parc , pour arrêter aussitôt car le commissaire et le délégué de directeur de course nous font une remontrance car, ce n'est pas un comportement approprié et que la distance sociale n'est pas respecté....

3em étape, je décide de conforté mon avance dans la 10em ES, j'allume les 3 premiers secteur en Vert quand sur une bosse avant le dernier croisement l'auto mechappe sur le freinage par en tête à queue dans l’échappatoire en marche arrière pour finir ça course sur le Porsche Cayenne du commissaire placé là.... je repart et lâche une bonne dizaine de seconde dans l'affaire.
Je suis repassé 2em derrière Fab FBE à 0.4s et gaz colle à mon cul à 2.5s 7Zorn est lui pas loin à 8s

ES11, j'attaque et essaye de resté lucide tout en gérant la pression du mieux que je peux bon ça passe, je reprend la tete avec 3.8s sur Fab FBE et 4.2 sur gaz

ES12, il faut envoyer et pas faire d'erreur, je manque la correctionnelle deux fois avec l'auto qui ce dérobe va dans le bas coté que je réussi à extraire avec un peu de chatte il est vrais pour finir l"epreuve en 1ere place provisoire mais putain que ce fût chaud   gaz est à 1.3s Fab FBE à 3.9s 7Zorn à 9.45s

Il y a aussi Zab3 qui à fait de tres gros chrono et qui sans ces soucie aurait été avec nous voir devant

Mon poto @Galia qui est sortie alors qu'il était en tète ce matin , il m'avait dit qu'il le sentait pas ce rallye... il avait raison, malheureusement

Et aussi Franconen qui sort dans la 1er, et manque clairement d'un peu de réussite cette année, t’inquiète la chance va tourné !

Merci aussi au organisateur pour ce top championnat

Bonne fin de course à ceux qui n'ont pas encore terminé et à dans 15 jours pour le sprint en Allemagne ou cela va ce jouer au dixième prés....

cdt

OTR Boba Fett

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Gas, bon sang ! Beau rallye, 1.3 sec sur 55 minutes, le WRC peut continuer le confinement le spectacle est ici !

Alstromeur a écrit :

eeet oui héhé

Notre chère @Galia qui nous l'a fait à la Franconen ça en témoigne qu'il est vraiment chaud ce rallye

N'importe quoi OTR Boba Fett

Prouve à chaque rallye que la Fiesta est supérieure en tout.

OTR Boba Fett mon héros 😍

Alstromeur a écrit :

eeet oui héhé

Notre chère @Galia qui nous l'a fait à la Franconen ça en témoigne qu'il est vraiment chaud ce rallye

Alstromeur vraiment tu fais des miracles avec cette C3 👍 je sais même pas où sont les suivantes ?

JES a écrit :

N'importe quoi OTR Boba Fett

Prouve à chaque rallye que la Fiesta est supérieure en tout.

OTR Boba Fett mon héros 😍

Oula   OTR Boba Fett attention à JES

Plus sérieusement il faut tester la C3 et la dompter pour en voir tout ça splendeur

JES a écrit :

Alstromeur vraiment tu fais des miracles avec cette C3 👍 je sais même pas où sont les suivantes ?

Les suivantes de quoi?

OTR Boba Fett a écrit :

ES12, il faut envoyer et pas faire d'erreur, je manque la correctionnelle deux fois avec l'auto qui ce dérobe va dans le bas coté que je réussi à extraire avec un peu de chatte il est vrais pour finir l"epreuve en 1ere place provisoire mais putain que ce fût chaud   gaz est à 1.3s Fab FBE à 3.9s 7Zorn à 9.45s

Toujours aussi impressionnant OTR Boba Fett

Alstromeur a écrit :

Oula   OTR Boba Fett attention à JES

Plus sérieusement il faut tester la C3 et la dompter pour en voir tout ça splendeur

Les suivantes de quoi?

Jamais, la splendeur est dans l'ovale bleu lol

Les suivantes au classement lol

Une première partie complexe mais comme on dit, doucement mais sûrement ! 😂

Félicitation à tous car pas facile ..

Serlavis a écrit :

Comme on l'a déjà dit il faut faire attention en ce qui concerne les roues de secours, il faut d'abord charger le setup et ensuite sélectionner le nombre de roues. Sinon il est possible que le nombre de roues change.

Surtout si le setup a été mis au point lors d'une session de contre la montre.

Une explication possible plutôt qu'un bug ou un oubli: la perte d'une ou 2 roues de secours lors d'un crash. Je l'ai déjà vu après une spéciale hors championnat en ligne, c'est alors indiqué dans le tableau "évènement" un truc comme ça au même titre qu'une barre anti-roulis cassée ou un radiateur percé. Mais ce tableau des désastres n'apparait pas après les spéciales dans le championnat club.

Jeremgazzz a écrit :

Une autre explication possible: la perte d'une ou 2 roues de secours lors d'un crash. Je l'ai déjà vu après une spéciale hors championnat en ligne, c'est alors indiqué dans "évènement" un truc comme ça au même titre qu'une barre anti-roulis cassée ou un radiateur percé. Mais ce tableau des désastres n'apparait pas après chaque spéciale dans ce championnat club.

Merci pour ces explications parce que j'ai rien compris sur le coup, pis c'était dur, ça m'arrive dans l'es3 à Monaco. Je pensais mon championnat foutu.

Bon après j'ai enchaîné la Suède catastrophique et USA en vrac...

Mais bon je continue mon bonhomme de chemin 🤪

Mais enfin je comprends ce foutu abandon à Monaco.

Merci

Ah oui d’ailleurs je ne sais pas pourquoi mais moi en Finlande, heureusement que j'ai regardé , mais ça ma mit automatiquement 0 roue de secoure pour aucune raison c'est bizarre et vraiment heureusement que j'ai regardé sinpn mon rallye aurait été une catastrophe (car j'ais crevé pour ceux qui savent pas)

Alstromeur a écrit :

eeet oui héhé

Notre chère @Galia qui nous l'a fait à la Franconen ça en témoigne qu'il est vraiment chaud ce rallye

ouai c’était pas un bon rallye j’ai fais un tete à queu dans la 1 et sortie au dernier secteur de la 5 puis le ronde fatal l’es 8 avec une voiture bien endommagée et un jump maudit tempis c’est la course je me contente de mais petit scratch et bien joue à toi pour t’ai perf avec la c3 et dommage à franconen pour ça sortie dans la 1 et à tous les autre participants qui sont sortie bienvenue au club finlandais les gas haha la prochaine fois je prend le pastis ont ce retrouve touse dans un feux de forêt

Bon moi je suis content je suis passé devant Franconen😁

Carrément maintenant j'y retourne trois fois et je clic trois fois sur roues de secours



Alstromeur a écrit :

Ah oui d’ailleurs je ne sais pas pourquoi mais moi en Finlande, heureusement que j'ai regardé , mais ça ma mit automatiquement 0 roue de secoure pour aucune raison c'est bizarre et vraiment heureusement que j'ai regardé sinpn mon rallye aurait été une catastrophe (car j'ais crevé pour ceux qui savent pas)

JES a écrit :

Carrément maintenant j'y retourne trois fois et je clic trois fois sur roues de secours



JES a écrit :

Carrément maintenant j'y retourne trois fois et je clic trois fois sur roues de secours



je vais faire la même maintenant