Je faisais une course solo hier soir sur spa, setup"endurance medium downforce"avec audi gt3, et pneu chaud je la perds quasi chaque tour a blanchimont pleine charge, et tc a 3 ou 9 c'est pareil , quel peut etre le souci?est le setup?j'ai bien volant a 1080, je me suis dit j'ai trop de volant peut etre...ou jai le smoothing a 5, est-ce ça qui créer une latence?
Je sais pas trop quoi en penser...vu que je débute...
Tout d’abord la Audi demande pas mal de maîtrise de ce que j’ai pu avoir comme retour. Après blanchimont c’est censé passer flat, faut vraiment pas mettre beaucoup de volant ici, l’aéro de la voiture fait le boulot normalement.
Pour le smoothing effectivement iRacing avait précisé que ça servait à lisser le FFB, mais en contre partie que ca génère de la latence dans le volant. Mais très honnêtement je pense pas que ce soit ca qui te fasse décrocher en virage.
Y’a pas de secret faut practice 
Tout d’abord la Audi demande pas mal de maîtrise de ce que j’ai pu avoir comme retour. Après blanchimont c’est censé passer flat, faut vraiment pas mettre beaucoup de volant ici, l’aéro de la voiture fait le boulot normalement.
Pour le smoothing effectivement iRacing avait précisé que ça servait à lisser le FFB, mais en contre partie que ca génère de la latence dans le volant. Mais très honnêtement je pense pas que ce soit ca qui te fasse décrocher en virage.
Y’a pas de secret faut practice
yep mais c'est pas le seul virage ou j'ai ce phénomene, y'en a d'autres .c'est peut-etre parce que je suis habitué sur rf2 ou ca passe a fond ou presque. j'ai l'impression que faut mettre plus "d'accoup" ds le volant c'est moins fluide pour tourner,ceci explique cela... Sinon quel GT3 est plus simple? j'ai test la ferrari mais elle sous vire beaucoup...
Je suis pas spécialiste du GT3, donc je ne pourrais pas te conseiller, mais j’entends souvent dire que l’Audi et la Lambo sont compliqués. Et oui RF2 et iRacing sont différent. Sur iRacing ça demande plus de précisions pour exploiter les limites de la voiture.
yep mais c'est pas le seul virage ou j'ai ce phénomene, y'en a d'autres .c'est peut-etre parce que je suis habitué sur rf2 ou ca passe a fond ou presque. j'ai l'impression que faut mettre plus "d'accoup" ds le volant c'est moins fluide pour tourner,ceci explique cela... Sinon quel GT3 est plus simple? j'ai test la ferrari mais elle sous vire beaucoup...
la BM est bonne sans être excellente partout
ça dépends de ton syle de conduite chacun va te donner sa GT3 préféré !
Pour ma part c'est la féfé 488 qui me convient le mieux, après j'aime bien aussi la porsche mais par contre je déteste la mercos et la bm ...
Un conseil attendre une maintenance du mardi pour pouvoir tester toutes les caisses gratos et te faire ton idée sur celle qui te convient le mieux.
je confirme attend la maintenance y a assez souvent genre une fois tout les dizaine de jours ça dépens si y a des MAJ à faire ou pas le seul hic ça se fait en semaine de environ 13h au plus tard 18h tout dépens leur horaire et la duré de la maintenance ça peut duré -1h parfois plusieurs heures.
Pareille je roule pratiquement en BMW > Porsche > Ferrari > Mercedes après tout est varié selon la Bop les setup et les circuit conviens mieux que d'autre.
6 mois que je joue à iracing, j'ai jamais pu chopper une maintenance 
.
BMW - Ferrari et Porsche pour moi, ça dépend des semaines je prend celle ou le setup VRS me convient le mieux.
Ferrari depuis le début du championnat VRS 2023S2 mais sur les 2 dernières semaines de l'autre championnat j'avais rouler dans l'ordre Porsche et BMW.
idem préférence pour la Ferrrari mais suivant mon resssenti je peux basculer sur la Porsche ou la BMW. Je ne regarde pas la BOP
Je suis pas fan de l'Audi
Bizarre cette semaine je galère en BMW sur le circuit Red Bull Ring j'ai finit loin 20ème.
Alors avec la Porsche P5 au départ et j'ai gagner la course.
Dire que les semaines précédent Sebring et Road Atlanta j'ai kiffé à fond avec la BMW contrairement d'autre voiture.
L'Audi est une des plus difficiles à tenir, faut toujours garder un filet de gaz pour ne pas perdre l'arrière.
Je pense que les GT3 les plus faciles sont la Mercedes et la BMW.
Pourtant la Mercedes je galère je me fait tout le temps enroulé à chaque virage.
En tous cas cette semaine la Mercedes (selon un ami car j’ai pas la voiture) et la BMW ne sont pas les plus faciles à conduire dû moins avec le setup VRS. 
Je confirme j'ai roulé avec la Mercedes et BMW sur le circuit Red Bull Ring je finit loin + 15ème.
Alors en Porsche j'ai pratiquement finit dans top 5.
Avec setup VRS.
Pourtant la Mercedes je galère je me fait tout le temps enroulé à chaque virage.
Je te rassure la même pour moi et pareille avec la BM !
autrement il y en a qui sont passé du v3 au simmamgic p2000 sur iracing?le freinage est il plus simple?avec le v3 je suis a fond en force et c'est encore trop sensible...je me demande si je vais pas investir...🙄
6 mois que je joue à iracing, j'ai jamais pu chopper une maintenance
Quand y a une maintenance, le test drive est encore disponible même si la maintenance est terminée
autrement il y en a qui sont passé du v3 au simmamgic p2000 sur iracing?le freinage est il plus simple?avec le v3 je suis a fond en force et c'est encore trop sensible...je me demande si je vais pas investir...🙄
Si tu le trouves trop mou, as tu mis le kit brake performance ? (si on parle bien du fanatec clubsport v3)
