Pour etre rapide clairement c est mieux la boite en manuelle. Tu peux utiliser le rapport que tu souhaite pour aider la voiture a prendre du grip, en shortshitant par exemple, ou a tourner, en retrogadant quand tu veux te rapprocher de la corde par exemple. Pas sur qu en automatique ca t aide comme ca.
iRacing - Le coin des débutants
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Problème je peut pas utilisé la boite en manuel à cause mes problème au doigt.
je voulais juste savoir si y a énorme différence de temps au tour entre la boite auto vs manuel.
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Tu peux utiliser un Shifter manuel sequentiel de ce type , ou tu peux utiliser la main complete pousser ou tirrer pour passer les vitesses, tu peux le placer a gauche ou a droite suivant la main ou tu as ton soucis de doigt.
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J'ai vu mais je me demande comment je vais géré déjà j'arrive tout juste à tenir le volant alors j'imagine même pas avec une main.
Plus incroyable en GT3 les 3-4 première tour j'arrive vers la 10ème place j'en profite les accident des mes adversaires j'ai genre 4-5 seconde d'avance sur mes adversaires il me dépasse déjà à peine 2 tour pour me rattrapé une fois ils me dépassent il creusent à peine 2-3 seconde sur moi en dizaine de 10 tour.
mais bon il faut que travaille bien au niveau du freinage et re accélération je pense gagner 1 seconde ça serais bien.
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question con, ou on enlève le fantôme quand on roule en test drive ? j'ai fouiné dans les menu sans trouver.
Iracing gère pas les type de pneu ? Tendre, dur...
J'ai roulé avec l'Indycar DW12 pour tester les freins, et pas moyen d'avoir un autre choix de pneu.
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Jack_7 lorsque tu affiches tes secteurs (touche tab) tu as la ligne 'reference car' -> décocher pour retirer le fantôme
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question con, ou on enlève le fantôme quand on roule en test drive ? j'ai fouiné dans les menu sans trouver.
Perso j'apelle Sam and Dean Winchester, mais apres j'ai du sel partout.
🤣
(qui trouvera la référence) -
Supernatural 👌👍
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1 an 1/2 plus tard
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En fin de course si on arrête en dehors de la piste on a un off-track de comptabilisé dans les statistiques de course, est-ce que ce off-track compte pour le SR ?
Merci
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Oui je pense tant que toutes les voitures n'ont pas terminé la course.
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Ok merci
la prochaine fois je vais faire comme je fais habituellement et m'arrêter beaucoup plus loin en restant sur la piste. Aujourd'hui sur Redbull Ring après le damier j'ai arrêté à l'extérieur du premier virage étant donné que c'est très dégagé et j'ai eu un off-track. -
En fin de course si on arrête en dehors de la piste on a un off-track de comptabilisé dans les statistiques de course, est-ce que ce off-track compte pour le SR ?
Merci
Une fois que toutes les voitures on passer la ligne d'arriver, les incidents ne comptent plus, donc le plus safe c'est de faire comme IRL et de finir le tour et rentrer au stands
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En plus ça fait du bien de décompresser et de faire un tour au ralenti.
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Ce matin je me suis acheter la Ferrari 488 2020, je teste (je sais plus sur quel circuit)
Et sur la piste ya un français avec comme nom : J Plutot
Je rentre au pit après qq tour et je laisse comme message " Pas cool de partir plus tôt, tu arrivera avant les autres....."
Il ne ma pas répondu
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Salut les pilote dite voir ya une alternative à Ibanner? vu que il est mouru
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Bonjour.
Y a t'il pas une fonction option ou paramètre à réglé pour sauvegardé de ce genre pour les Setup car je roule avec la Porsche GT3 R en VRS mais je roule aussi en IMSA et je me retrouve avec le setup du VRS et IMSA quand je roule sur une des 2 série c'est chiant à changé setup à chaque fois.
merci
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Non je pense pas. Après tu dois quand même changer chaque fois de setup entre les qualifications et la course donc bon...
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Ca m'a d'ailleurs valu une mauvaise blague entre ESS et IMSA car j'avais pas choisi le bon et donc obliger de piter en remplissant complètement le réservoir 🤣🤣
