iRacing - Le coin des débutants

Merci beaucoup 😊

Et autre truc bête : pass left/right (left et right je sais hein ) c’est pour dire où tu passes quand tu le doubles, ou quand tu es en retard et c’est lui qui va te doubler?

Parce qu’en anglais y’a pas de JE ou TU

Pour etre precis

pass left : passe a gauche

passing left : je passe a gauche

certains modifie le texte pass(ing) left/gauche pour l'utiliser pour les deux.

Ou alors un seul bouton : "Pousse toi de mon chemin !! / Keep out my way !!". C'est ce que l'on appelle le "Max Button"

Perso je m'en sers jamais rarement du pass rigth/left pourtant je fais pas mal d'endurance donc beaucoup de trafic.

Mais comme dans la vraie c'est le positionnement sur la piste qui aide à comprendre.

Par contre je déroge avec un petit Thanks

Oui en général on s'en sert pas beaucoup du pass left/right. Je l'utilise quand un mec ose pas trop en multiclasse, quand je vois que c'est hésitant je préfère le mettre que de voir un énorme divebomb là où il ne faut pas. Mais en général c'est vrai que ça ne sert pas, le plus lent garde sa ligne, le rapide fait le reste.
C'est bien pratique aussi quand tu tentes de rejoindre les stands avec une caisse abîmée.

Oui dans la logique c’est effectivement le plus rapide qui s’adapte et le plus lent qui ne doit pas changer de trajectoire.

Merci

Personnellement en plus de tout ce qui a été dit plus haut, j’ai aussi configuré une touche pour accéder directement au menu « in-car adjusments » et un autre pour « graphic adjusments » (pour régler la force du FFB) avec le joystick 7 voies pour naviguer dans la black box bien entendu 😉

Et ne pas oublier le « push to talk » pour le chat ça peut être utile !

Vous avez combien de boutons sur vos volants ?

Sur le formula il y en a pas mal effectivement 😅 Sur mon Clubsport RS un peu moins mais il y a déjà de quoi faire 😉 après faut mettre les essentiels si t’as pas trop de boutons c’est sûr !

J'ai découvert hier soir les compétitions de Time Attack. Je savais pas du tout que ça existait sur iRacing.

Ce régal de se mesurer aux chronos des pilotes du monde entier à voiture égale, setup identique, conditions identiques, etc.

Évidemment c'est l'endroit idéal pour exploiter à fond la nouvelle W12, vu que je ferais surement pas de courses avec. Mais le time attack la rentabilise totalement. Du coup ça m'a poussé à acheter un circuit supplémentaire, mon préféré : SPA ! Après Suzuka et Hockeinheinring la semaine dernière, cette voiture vous pousse à consommer !!

Régal absolu sur ce circuit, avec l'appui incroyable on passe les grandes courbes à fond avec des sensations folles.

Et puis c'est parfait en attendant que le calendrier Ferrari GT3 nous ramène sur un circuit que je possède.

J'aime bien les time attack, mais ce n'est pas très populaire je trouve.

Oui les propositions en road ne sont pas top depuis la sortie de Mt Washington...

Salut, vous me conseillez quoi en classe D pour le road ? J'hésite entre la mono ou la ferrari

102 Acidez a écrit :

Vous avez combien de boutons sur vos volants ?

22.....v'là les flics !!

En plus c'est vrai.........j'ai 22 boutons, sans compter les boutons à double impulsions. Ils sont tous configurés avec la 919.

Kokiri a écrit :

Salut, vous me conseillez quoi en classe D pour le road ? J'hésite entre la mono ou la ferrari

Je fais les deux : je m'éclate 100x plus en Ferrari GT3, mais après chacun ses gouts.

Sur mon vieux et vaillant Fanatec CSR (qui aura 10 ans en 2022 ) j'ai juste 8 boutons.

Plus une croix directionnelle inutile et les deux du menu du volant. Quand je vais changer de volant je vais totalement perdu si j'en ai plus de 10

hello,

Y a des debutants iracing chaud pour se faire des cessions mx-5 ?

102 Acidez a écrit :

Exact la blackbox je cherchais ce que j'avais zappé !

Titus a écrit :

Ok merci. Tout ce qui est bias abs, vous réglez en course ou avant et (donc pas de boutons sur le volant?

Pour la BLackBox, c’est juste pour passer de l’une l’autre pour regarder, ou faire des choix dedans?

Salut //perso ai un bouton a 6 fonction .. Ht -Bas -Dr et gauche , tournant et valider ... ca te permets de sélectionner ce que tu veux ds ton relatif , le tournant ;;pour augmenter ou diminuer le BB , TC , litrage , HT et bas pour naviguer ,et appuyer pour valider - Un bouton pour radio . un Pit Stop , un appel de phare .. et un autre a gauche 4 Positions ..Thanks, Sorry , Pass left et right

C’est quoi comment volant que tu as Oldies944 stp ? Car sur les Fanatec il n’y a qu’un des 2 joysticks qui a 7 directions (le droit), celui de gauche est un analogique mais du coup on ne peut rien assigner dessus sur iRacing à part le bouton à cliquer dessus… C’est bien dommage j’avais aussi dans l’idée de mettre les fameux « passe à gauche, droite ; merci ; désolé ; pas de souci » sur ce joystick, mais c’est impossible du coup j’ai du le mettre sur des boutons séparés…

TagadaRhum a écrit :

hello,

Y a des debutants iracing chaud pour se faire des cessions mx-5 ?

Salut, moi je suis partant si tu veux

Par contre je joue toujours seul, y'a un système de contacts/amis/groupeRFRO sur iRacing ?