iRacing - Le coin des débutants

si tu lis bien je parles pas du app.ini, mais de RenderXXXX.ini

Oh purée, merci j'avais mal lu !

Zobi a écrit :

Salut la compagnie, petite question sur le FOV concernant le rétro intérieur, quel est le réglage le plus proche de la réalité ? Quand une voiture me suit a 0,5s j’ai l’impression qu’elle est 3km derrière moi ça ne me semble pas cohérent….

Pour le FOV global pas de soucis là dessus j’utilise les calculatrice et tout me semble cohérent devant

Merci à tous

Pareil que mon compère Lloyd Remy, 120 qui est le réglage par défaut. Au début c'est bizarre mais avec le temps tu sais estimer la distance réelle avec la voiture derrière, et tu vois mieux sur les cotes

Et si je ne vois pas bien une voiture ou qu'elle me parait loin, je regarde tout simplement mon relatif pour avoir la bonne info !

J'ai aussi laissé le réglage par défaut, comme ca, je vois bien sur les coté avec le retro "virtuel" et je voit la bonne distance avec les rétros de la voiture.

Ca fait 4 rétros dans les GT et 3 dans les monoplaces, comme ca on est bien

Faut pas oublier de regarder devant quand même

est ce qqn serait me dire quel est la class mini pour faire les 12h de bathurst ds 3 semaine?

D4.0 (C) si je ne dis pas de bêtise

Exactement oui c'est Classe C minimum ou alors Classe D avec 4.0 minimum de SR

Dites, en Porsche cup, comment on fait pour tourner ???

Je suis pas trop mal en F4, skip, ou SCCA, mais, la je me prend de ses roustes, genre 4-5s au tour la semaine dernière sur Silverstone et la même ce soir sur Rudskoven.

Mon soucis est simple, bah ca tourne pas, sous virage permanent, résultat j'ai une vitesse de passage en courbe catastrophique.

J'ai essayé :

- très Gros freinage, prendre le virage en accélération => gros sous ou survirage, c'est ingérable pour moi.
- Gros freinage, en garder sous le pied pour prendre le virage pour maintenir l'appui sur le train avant => bon grip, mais vitesse de passage en courbe catastrophiques, et je me fait doubler par l'extérieur ...
- Gros freinage, un passage sans frein ni accélérateur, j'ai encore moins de grip.

Résultat, je suis un bouchon ambulant, les mecs derrières petent un câble et finissent par me percuter tellement je freine tôt

Des idées ? merci d'avance

Difficile à dire sans te voir rouler, mais c'est vraiment la voiture avec laquelle je soigne le plus la trajectoire, faut bien élargir et utiliser toute la piste, sinon on loupe la corde et on est super lent. C'est ce qui marche le mieux pour moi, mais je suis en simple écran, donc la façon de faire n'est pas toujours très académique parce que les virages serrés c'est limite à l'aveugle

C'est juste une idée comme ça, je laisse les pilotes rapides te répondre. Après le setup peut aider aussi, sauf si tu roules en setup fixe évidemment.

Faut mettre beaucoup de frein sur l’arrière et faire un freinage dégressif jusqu’au point de corde.

Les setups open lui permette de mieux tourner mais la rendent souvent aussi plus instable. Du coup des fois je suis plus rapide avec le setup fixe😅

Donc, tu garde du frein en tournant jusqu'à la corde ? je vais regarder pour changer la répartition de freinage.

Mais bon, Je suis à la rue avec les deux setup pour ma part.

Exactement aucune phase neutre. Et dès le point j'accélère progressivement

Hello les copains,

Il y a du monde qui roule en GT4, Open ou Fixed peu importe ? Si ça branche du monde de rouler ensemble, en training ou en course c'est avec plaisir...

c'est ou cette semaine ?

j'ai fait un peu de gt3 tout a l'heure sur interlagos! Zéro plaisir .. en meme temps parti au boulot a 5h30...sport...je suis h.s

J'ai pas insister..je voulais me détendre un peu , le canapé est plus adapté ce soir

Edit : brands hatch allez pourquoi pas un soir cette semaine

j'ai quel la cayman en gt4

Mon nom c'est Romain Fragnol sur le jeu, ajoute moi si tu veux Je vais rouler ce soir en training je pense, et un peu tous les soirs de la semaine...

Comme j'ai réinstallé mon pc j'en profite pour bidouiller les paramètres graphiques. Tout le monde dit qu'il faut activer le FSR que c'est génial mais même en ultra ça rend le jeu dégueulasse, avec tout qui semble accentué. La vision au loin qui devient une bouillie de pixels alors que ce que j'ai toujours apprécié dans iRacing c'est cette grande netteté au loin. Toute l'environnement semble scintiller. Finalement c'est toujours là qu'on regarde et pas un mètre devant la voiture. En plus en ultra je gagne max 5-10 fps et si je baisse évidemment la qualité est encore plus mauvaise. Chez vous aussi c'est comme ça ?

Sans FSR:

Avec le FSR Ultra:

Je ne connais pas FSR c'est quoi ce truc ?

c'est le DLSS de chez AMD

Je ne supporte pas non plus le FSR sur iRacing, je trouve aussi que ça fait de la bouillie au loin