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non, on se le demande pas
non, on se le demande pas
axxis278 je ne compte pas dans les votes à part d'être un troll car je me suis fait doubler 2 fois par les leaders
mais boite H ou palettes ?
Forcément, avec 2 tours de retard, tu pouvais même t'arrêter sur le côté et revendre de l'essence aux copains
Les gars je crois que l’orga se fout de notre gueule
Pour la conso, je vous invite a juste regarder 2 ou 3 tours de ma course en caméra embarquée sur le replay, sur un tour "normal" je consommais 2.3l mais j'ai du adapté ma conduite pour descendre à 2.2l au tour, mais je l'ai travaillé aux essais ça
bon, d'après les résultats du sondage, il n'y a rien de significatif, ça semble vraiment lié à la façon de conduire (mais je m'en doutais grandement en fait)
tout manuel
tout auto et palettes .......et on a ravitaillé en même temps .
je suis un troll et j'ai voté !
tu veux pas faire un petit sondage rf2 pendant que tu y es ?
j'ai pensé qu'à toi en créant cette case
tu as bien fait
J ai le temps, confinement oblige, j ai donc regardé le replay en hélico arriere et dedans, de différentes voitures.
Le kéké d abord coco-9-9. Déjà j ai pris gratos une belle leçon !! Sinon tu gardais la 4 toutes les lignes droites mais par contre tu montais les rapports tot. Pour qu il te reste du carbu à la fin j aurai pensé que t enquillais la 5. Eh bé non !!
Le chef aprés axxis278 . Copié collé de ce que je faisais, mais la comparaison s arrète là . Lla 5 dés que possible, même sur un temps trés court, rapport supérieur rapidos (sous 7000 comme coco-9-9 ) on sent vraiment le gars qui se soucie de sa conso.
La remontada ExTazE . Ben là je vois du souci d économie nulle part. T as du sacrément t entrainer comme tu dis plus haut, c est tellement efficace que çà ne se voit ni ne s entend. Toutes les montées de rapport entre 7100 et 7300 et jamais la 5 ... Avec le trafic à gérer qui n est pas économe, même si çà aspire un chouia.
Les 3 c est boite H je crois et manuel.
Les 3 n ont pas mis d essence avec des styles et utilisation de la boite et moteur totalement différents et des perfs au tour pas trop éloignées.
On peut donc penser que l utilisation boite- moteur a trés peu sinon pas du tout d incidence sur la conso. En boite H et embrayage du moins.
Voilou, çà m a occupé un moment aprés avoir tombé un arbre ...
j'ai pensé qu'à toi en créant cette case
Moi aussi j'ai voté pour donner mon soutien à Dave Baud
t'es super Marc, change rien !
spit64 Ludo est au palettes coco en H et manuel je crois bien, moi aussi
Et c'est pas beau d'espionner les gens
Bah, c est super intéressant finalement, j avais jamais fait comme çà
Ah OK pour Ludo, je m ai trompé alors ..
Du coup j ai presque envie de dire que les palettes consomment moins !!
c'est sûr que le style du pilote est prépondérant.
Je suis en Boite H tout manuel,
mon temps (+ où -1:48) était économe parce que mon niveau de conduite ne m'autorise pas pour l'instant à prendre les courbes avec le max de motricité:
je soulageais si besoin et passais en douceur pour ne pas dévisser dans ma trajectoire.
Du coup, il me restait 6 litres à la ligne d'arrivée.
faut faire un test en laboratoire pour voir d'ou vient le problème.
La remontada ExTazE . Ben là je vois du souci d économie nulle part. T as du sacrément t entrainer comme tu dis plus haut, c est tellement efficace que çà ne se voit ni ne s entend. Toutes les montées de rapport entre 7100 et 7300 et jamais la 5 ...
Ecoute au 150m et regarde le point de freinage
Pour préciser à tout le monde ( S-AMG norbertx spit64 entre autres qui m'ont mentionné), j'ai roulé à l'économie d'essence toute la course mais pas à l'économie de pneus, il y a un moyen très simple de le voir d'ailleurs, sur le live quand je fait le dépassement sur jjm si vous analysez vite fait les images, vous comprendrez
Donc sur la course j'avoue que je pensais pas remonter autant mais j'avais toujours un oeil sur ma conso au tour pour ne pas dépasser ce fameux seuil de 2.2l au tour, et j'ai réussi à avoir un rythme très rapide malgré ça.
hé bien moi je dis chapeau bas Mister Ludo.