Pas trop eu le temps de traduire mais il y a ça sur le forum reiza :
« Don't know if this will help anyone - but I just got AMS2 updated to 8.0.1 and thought I'd try re-calibrating the pedals. Now, here's the strange bit - on my first attempt at pushing down on any pedal I'd get half way down and the bar would jump from 50% to 100% almost straight away. So I did this with all the pedals and then clicked on save. Then I thought about trying to recalibrate again and then the pedals properly went from 1-100% fully depressed ... Sweet!! »
Fait, et ça change tout et pas seulement pour les freins. L'embrayage et l'accéleration sont également enfin plus précis. Avant ça les ré-accélérations en sortie de virages avec les F1 seconde génération étaient compliquées et aléatoires, et les changements de vitesses souvent ratés. En fait, la course des pédales était mal configurée.
Il faut donc faire un premier étalonnage mais lentement. Vous verrez que vers 50% ça part direct à 100.
Faites le pour les trois pédales.
Enregistrez.
Refaites l'étalonnage. Là, le soft aura compris la course des pédales et vous pourrez monter jusqu'à 100 avec toutes les nuances nécessaires.
Enregistrez.
Fini les vitesses qui loupent les ré-accélerations imprécises qui causaient des TAQ illogiques ou en tout cas difficiles à maitriser quand l'ia réaccélère tranquille, sans parler des freins plus fins et précis.
En tout cas chez moi ça a tout changé.