AMS2 - Le jeu

C’est bizarre qu’ils n’aient pas encore réglé cette histoire, c’est portant une demande récurrente sur le forum Reiza, c’est peut-être pas si facile à faire, ou pas la priorité. Mais dans mon souvenir c’est la même chose sur Pcars, on ne peut pas supprimer le volant s’il y a un affichage dessus.

Ce n'est pas qu'avec les volants avec affichage intégré ! Prenez la Ginetta G55 GT4 par exemple

Sur pCars2 c'est encore comme ça après toutes ces années

raf en VR

Pareil

La F1 2022.

Bof bof, pas conquis du tout par cette voiture que trouve très aseptisée.

une F1 moderne quoi

Pas étonnant, les pilotes IRL la trouve aseptisée et pataude, a cause du poids notamment.

Par contre, "une F1 moderne quoi", pas trop d'accord car la 2019 est très vive et technique en sortie de virage, avec de l'entrainement j'avais adoré a la piloter.

mais moi j'aime bien les f1 moderne, j'aime pas les voitures de COURSE

qui sont plus souvent en travers que droite mdr

Retour sur ma vidéo d'hier consacrée à la Formula Ultimate génération 2 et où je trouvais dommage de ne pas avoir de gestion de l'hybridation.

Il y a bien une gestion de l'hybridation et je vous montre comment ça marche.

Automobilista 2 est maintenant mis à jour vers la v1.3.5.2 - il s'agit d'une petite mise à jour complémentaire pour mettre à niveau la piste Galeao selon les dernières références ainsi que d'autres correctifs et améliorations.

V1.3.5.2 CHANGELOG

GÉNÉRAL

• Ajout d'un délai de 1 s avant que le mode 'auto' ERS soit considéré comme suffisamment stable pour être utilisé comme nouveau mode de base pour le mode cyclisme (un dépassement vers 'auto' signifie désormais qu'une navigation vers le haut de la pile sélectionnera 'off' si elle est effectuée dans les 1s)
• Ajout du mode de déploiement ERS et des informations sur l'état de l'embrayage à la mémoire partagée

Interface utilisateur et ATH

• Ajout de l'indication du mode ERS Auto au HUD
• Correction d'un problème d'ICM qui ne permettait que la sélection des deux premières stratégies de fosse

L'AUDIO

• F-Retro G3 TE : moteur et turbo de cockpit révisés ; son intérieur approprié attribué à l'IA

DES PISTES

• Galeao : piste révisée en fonction des références réelles de l'événement ; élévations de piste ajustées entre T1 et T2, remplacement du portique du feu de départ pour correspondre à celui utilisé dans l'événement réel ; mettre à jour les barrières statiques en béton, les murs et les cônes dynamiques ; couloirs de collision AI ajustés à la chicane

VÉHICULES

• Uno (toutes les voitures) : carte de saleté ajoutée ; Ajustement de la position des doigts d'animation du pilote ; Ajout de bits vibrants sur le cockpit ; Ajustement du gréement du soufflet de changement de vitesse
• Corvette C3 - Dossier de remplacement de livrée ajouté
• McLaren MP4/1C : Correction du problème de rotation de la texture latérale des pneus
• Metalmoro MRX P2 : Ajout d'une nouvelle livrée

Après avoir testé les MAJ apparues ces dernières semaines pour différentes simus, je me suis sérieusement penché sur AMS2.

Au tout début, pour moi et mon install, c'était injouable. Trop de carences qui me donnaient un ressenti pas digne de cette simu.

Et comme toujours, au fil des MAJ, ça c'est sérieusement amélioré jusqu'à ce que je me penche sur cette simu pour savoir vraiment ce qu'elle a dans le ventre, libéré par un ressenti enfin convaincant.

Le comportement des voitures est uniforme dans le sens que le train avant réagit quand il faut comme il faut, et le train arrière louvoie comme il faut quand il faut.

Les setups de base sont bien mais peuvent être un peu plus efficaces d'entrée. J'ai quand même eu besoin de faire des modifs de différentiel pour que les caisses ne survirent pas exagérément.

Les sons moteurs sont bons mais juste en dessous des sons R3E.

Les graphismes sont impeccables avec un réglage compensation d'exposition que toutes les simus devraient avoir.

Bravo aux devs qui ont fait un boulot de dingue car au début ce n'était pas gagné........à mes yeux.

Comme chaque année les Stock car Brazil et cette année je sais pas si c'est moi mais je les trouve plus fines et plus sympas à piloter.

Hello Franconen, j'ai l'impression que tu n'as pas utilisé le Boost pendant la course?

J'avoue que j'ai survolé la vidéo, alors j'ai peut-être zappé le moment où tu en parles.

Tiens je me posais la question tout a l heure, il fonctionne comment ce boost?

A partir du deuxième ou 3 eme tour tu disposes de 15 boost pour la course à utiliser quand tu veux, ça mets un certain temps à se recharger, ce qui fait que tu ne peux l’utiliser qu’un tour sur deux en général.

Après la pression sur la commande, ça mets 5 seconde pour se déclencher.

C’est sympa sur les circuits où il y a deux lignes droite surtout (avis personnel), ça évite que tout le monde l’utilise au même endroit et du coup ça rajoute de la stratégie.

sambat29 a écrit :

Hello Franconen, j'ai l'impression que tu n'as pas utilisé le Boost pendant la course?

J'avoue que j'ai survolé la vidéo, alors j'ai peut-être zappé le moment où tu en parles.

Non je l'ai pas utilisé effectivement.

Merci les gars pour l'information, je l'avais zappe.

Une espèce de push to pass comme en DTM, c'est ça ?

Oui ça a l'air de bien y ressembler.

Il y a de belles livrées en préparation pour la F1 2022.

Déjà dispo sur RaceDepartment il y a les livrées de la saison 2022: https://www.racedepartment.com/downloads/f1-2…te-gen-2.50371/ (pas encore fini)

et https://www.racedepartment.com/downloads/f1-2…te-gen-2.50129/

mais il y aussi des livrées historiques fictives qui arrivent.

C'est complètement anachronique mais je trouve que ça a de la gueule.

Livrées par Wolf: https://forum.reizastudios.com/threads/ams2-u…-36#post-181762

Par Chrisi74 : https://forum.reizastudios.com/threads/ams2-u…-36#post-182112

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Hello à tous

Je teste depuis 1 semaine cet AMS2, que je trouve plutot pas mal sauf cette sensation de sautillement "exagéré" de la voiture sur la piste ... il y a un moyen de régler ça ? voir de le supprimer ?