DIY - Mon poste de pilotage - présentez vos créations

Petite vidéo à but scientifique pour approuver les propos de damienv76, effectivement en rally ça bouge beaucoup... et toutes les masses suspendues sont soumises à la gravité + à la charge des chocs.

Prenez le temps de bien observer le cobaye situé à gauche de l'image... vous constaterez que les mouvements sont très souvent dans l'axe vertical, signe du travail des amortisseurs, quand aux mouvements latéraux, ils sont du en grande partie par la force centrifuge lors des courbes... les courbes ont une importance capitale dans ce genre de démonstration.

damienv76 a écrit :

Non mon châssis ne se déplace pas, à moins de faire des gros chocs et il bougerait certainement un peu mais là ça va…😉

Après je ne sais si vous êtes déjà monter dans des vrais autos de course mais je fais du rallye dans la vie et je vous assure que vous êtes secoué dans tout les sens 😱 c’est peut être la vidéo qui vous donne cette sensation mais je vous assure que c’est vraiment super bien fait…après ça reste un « simulateur », rien ne pourra jamais être équivalent à la réalité ☺️Mais on s’en rapproche vraiment beaucoup 😉 en tout cas je vous assure que la VR + les DBOX il faut essayer pour se rendre compte du niveau d’immersion…moi je suis bluffé ☺️

Bonjour,

Oui oui je connais, ma voiture plaisir du week , une porsche 996 turbo t avant je roulais en Caterham et Alfa 4C

La je viens de fini le montage de mes 4 vérins SFX 150, je confirme comme vous, c'est génial et secoue bien on est proche du réel en effet

Moi je roule avec le casque vr quest 2

Trapanelle a écrit :

Petite vidéo à but scientifique pour approuver les propos de damienv76, effectivement en rally ça bouge beaucoup... et toutes les masses suspendues sont soumises à la gravité + à la charge des chocs.

Prenez le temps de bien observer le cobaye situé à gauche de l'image... vous constaterez que les mouvements sont très souvent dans l'axe vertical, signe du travail des amortisseurs, quand aux mouvements latéraux, ils sont du en grande partie par la force centrifuge lors des courbes... les courbes ont une importance capitale dans ce genre de démonstration.

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La pauvre.... le harnais doit lui brûler les ...

Oui mais là on aborde les coefficients de frottements, et la problématique de la dissipation thermique... c'est un autre débat. Restons concentré sur l'amplitude des mouvements.

kopek666 a écrit :

La pauvre.... le harnais doit lui brûler les ...

... tits ( . Y . ) N'ayons pas peur des mots !

moi a la fin je sors de la voiture avec un put**n de torticolis

J’en rêve d’une installation pareille!! Ça fait envie !! J’imagine le plaisir de “rouler” avec ça🤪😜😍 Amuse toi bien!!

Patrice Virlin a écrit :

je ne comprends l’intérêt de cette video

l'intérêt est double...

pour l'éditeur, faire des vues et pour le spectateur ( pré-pubère boutonneux ) avoir ses premiers émois érotico mécaniques

Ça me fait penser aux pains fesses qu'on trouve ici.

Moins érotiques que les nichons............................pas mal ce sujet "présentez vos créations"

Ce n'est pas indiqué créations de quoi alors là, on présente du pain en forme de ...

Flat-twin - C'est du pain fesse de grand-mère j'préfère les nichons

Et la faute à Qui? Hein!

aurelienb , je ne sais pas ce que tu va faire avec ta porche en Lego, mais juste pour donner l'idée si tu connais pas, mon beau frère à une Lambo et il a acheter en impression 3D des supports pour la mettre au mur comme un cadre.

c'est 2 supports qui se mettent dessous , ces support viennent accrocher la voiture contre le mur .

Hello les copains

Je poste les photos de mon setup ici

Bon Dimanche les copains