La course a lieu assez tôt (huhu) dans la journée, donc normal que le spneus ne chauffent pas totalement sur leur extérieur. Mais rien de spécial à faire.
Pour le TC et l'ABS c'est une histoire de goût. J'ai tendance à le garder assez haut, surtout en course, pour être sûr d'être régulier.
T'as déjà roulé en ligne sinon ? Car faudra juste pas oublier de cliquer sur "drive" ou "conduire" si tu l'as mis en français dans les 30 dernières secondes lors de la mise en grille, sinon tu vas partir des stands.
Pour le gros placard sur lATH je ne vois pas de quoi tu parle.
Pour le changer, c'est F2 si ma mémoire est bonne.
ACC - Open Forza Italia (Lundi 11 Mai 2020, 21:00 - 22:00)
Date
ACC - Open Forza Italia
Lundi 11 Mai 2020, 21:00 – 22:00
Participants
32 participants, 2 indécis et 4 ne participent pas
Date de fin: 11 mai 2020 à 21:00-
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Si tu veux savoir quels sont les raccourcis disponibles, tape plusieurs fois sur F2 quand tu es dans la voiture, un menu déroulant va apparaître avec différents types d’affichage
sinon, tu peux paramétrer le hud dans le menu option (même en jeu)
Pour les pneus :Si les pneus sont trop froids, tu peux éventuellement refermer un peu les canaux de ventilation de freinage pour les faire chauffer davantage, mais ça interviendra surtout sur la température interne du pneu, pas sur les « extrémités » qui sont davantage liées aux conditions de piste et à ta manière de piloter
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Ok, je vais essayer.
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Le gros placard c'est vraisemblablement bien ce qui s'appelle le "MFD" qui, via une touche ou un bouton Toggle si tu l'assignes dans ce but, peut afficher différents utilitaires ou .... rien:
Dans l'ordre ou presque:
- classement en course
- affichage de l'ordre en course en fonction des voitures devant et derrière
- possibilités de réglages ou divers choix
- menu pitstop
- affichage vide
Il suffit donc de le laisser vide si tu préfères et utiliser le bouton assigné pour afficher momentanément ce dont tu as besoin.
Mais je suis presque certain qu'on peut régler la taille de ce MFD comme pour le reste du Hud dans ses options.
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Petite question pour les spécialistes d'ACC, est-ce qu'il y a une différence de performances entre les "millésimes" ? Je vois que tout le monde semble prendre les dernières versions, est-ce qu'il y a une BOP entre les différentes générations (est-ce d'ailleurs le cas IRL ).
Je roule peu sur ACC, je n'ai donc pas testé les différentes caisses et survole ce qui concerne en général ACC (mise à jours, aspects techniques, etc...).
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Citation
Will the track choice (2018 vs 2019) determine which BoP is used in multiplayer?
Yes. You can use the figure that from now on, you select both a track and a season context ('18 or '19) together with the track. Aris applied some magic that all cars then find their correct BoP, or at least something that allows every car to race while avoiding "weird" situations like having an old car ruining a field of 2019 entries - in doubt, the wrong BoP will be on the lower end for sure. But overall, this means "think less, drive more
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De toutes façons en Ferrari... Ya pas le choix !
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Par contre en Lambo, y’a du choix !!
La version ST est autorisée ? -
Je ne me suis même pas posé la question. Elle a quoi de différent celle là?
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Elle se traîne un peu plus
(J’aurais une excuse...)
Au même titre que la Porsche 991 Cup, elle avait participé aux 24h de Spa en 2018, en catégorie « National », donc elle fut intégrée au jeuLa ST, pour Super Trofeo, est la voiture utilisée dans le cadre du challenge monotype de la marque (un peu un tremplin avant de passer au GT3)
Idem pour la Gallardo, c’est une voiture d’ancienne génération qui était en fin de vie en 2018. Même l’IA en carrière se traînait avec -
Ouais d'ailleurs j'avais déjà souhaité faire un champ avec la ST sur pcars2 à l'époque mais j'avais du lâcher mon poste de GO tout juste avant...
Ça pourrait être a envisager pour la suite
Concernant ce soir, si t'as envie de te traîner en ST, fait toi plaise !!!
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les serveurs étaient down hier après-midi , pourvu qu'il n'y ai pas de soucis ce soir
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Tous les serveurs de jeu sont actuellement pris d'assaut dû au confinement, surtout aux moments où les gens faisaient autre chose habituellement
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Concernant hier après-midi, c'était sûrement lié aux SRO E-Sport GT Series Kunos doit privilégier cette compétition au dépend des serveurs "classiques" quand c'est comme ça
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D’ailleurs, j’ai regardé les 10 premières minutes de la série Gold, et c’était encore une belle boucherie ! Certains doivent avoir du mal avec gabarit de leur engin virtuel...
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Je pense que certains pilotes se diront toujours "ce n'est qu'un jeu donc à l'abordage" donc forcément ... Mais niveau réalisation, j'ai trouvé ça mieux que Silverstone, y'avait quelques ralentis, les caméras ne changeait pas toutes les 3 secondes, etc ... C'est toujours pas parfait mais y'a du mieux Je serais bien venu ce soir mais je me suis fait opérer en fin de semaine d'un kyste dans une zone pas super cool () donc c'est compliqué de m'asseoir dans un baquet J'espère que ça ira mieux pour le championnat "course de côte" ... Amusez-vous bien
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ca commence à 21h, il faut arriver un peu avant je suppose, le serv sera ok à partir de quelle heure ?
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Vers 20h généralement
Ce sera annoncé sur ce topic
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Serveur relancé en essais libres à 20h, vous pourrez donc vous connecter dessus. La qualif commencera vers 21h. Et bien entendu il faut être là avant les qualifications.
Pas de report en cas d'absence, on démarre.
Il sera tout de même possible de rejoindre le serveur en cours de qualif et même en cours de course, le serveur ne sera pas bloqué. -
J'hésitais à prendre la Gallardo pour tester, mais vu que je me traîne déjà en Huracan
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