Pour les pneus j'ai pas de réponse, pas contre pour le plein il faut regarder. Car par moment en setup bloqué le jeu ne rempli pas le réservoir. Cas récent à la course de Bathurst.
Je test ce soir pour l'essence.
Jeudi 14 Mai 2020, 20:15 – 23:00
11 participants, 1 indécis et 6 ne participent pas
Date de fin: 14 mai 2020 à 20:15Pour les pneus j'ai pas de réponse, pas contre pour le plein il faut regarder. Car par moment en setup bloqué le jeu ne rempli pas le réservoir. Cas récent à la course de Bathurst.
Je test ce soir pour l'essence.
Le jeux adapte la monte de pneu en fonction des paramètres choisis
les essais c'est la C1 est à 14H début dégagé et la qualif la C2 16H début nuageux donc possible qu'on soit en tendres à la C1 et dur à la C2 ( ça serait logique car pas sûr qu'on puisse monter les tendres en t°à la C2 mais j'ai fait vérifier
Pour l'essence j'en sais rien j'ai pas testé les 4T de suitemais pour 30min d'essais il nous met de l'essence que pour 3T
Tortue G vient d'exploser le meilleur temps mondial du CLM
Pu…. Tortue G le déconfinement ça lui donne des ailes
va falloir limer…….fort pour aller chercher 3 s
Ou sinon tu peux me le laisser ?, pour une fois ...
Ou sinon tu peux me le laisser ?, pour une fois ...
là je vois pas comment je peux aller te chercher
en plus j'me suis fait ni..... de 0.002 sur le clm , Tortue G toi t'es trop fort mais lui j'peux le faire avant que tu t"en charge
Tortue G tu apprécieras mon grand coeur j't'ai pas chassé sur le hot laps mais je t'ai eu voir sur le clm 1.32.140
On ne les voit pas tes images, ça doit être limité aux modos/orgas ...
Erf, OK, c'est vraiment pas gagné quoi ...
Mais je déconnais, si effectivement je serais content de rester en haut du hotlap pour une fois, ne te gênes pas pour y faire aussi tes temps, parce que bon si c'est pour être devant en sachant que d'autres font mieux mais mais ne se sont pas "battus", ça enlève pas mal de saveur . D'autant que je pense que y en a qui font leur truc en cachette sans avoir montré leurs perfs .
J'espère surtout que jeudi soir je serais dans un bon jour (ou peut-être une nuiiiiiiiiit) pour ne pas gâcher ça sur un roulé boulé .
Je connais pas le Nordschleif ni la BMW V12 , mais vous le vendez bien, ça donne envie , je vais essayer le combo et voir si je mets pas 1mn par kilomètre.
Selon mes temps, je participerai ou pas.
Je viens de regarder. Dans les 2 séances on à les pneus tendres. Entre les 2 séances j'ai eu 2 degrés de moins sur la séances 2 (qualif). Par contre en séances 2 le setup de base met 15 litres de plus qu'en séances 1. Donc voiture plus lourde.
J'ai également testé en course solo, le setup de base nous met 51 litres pour 4 tours. Avec les 45L des essai je pouvais faire le tour de sortie, 2 tours chrono mais pas finir le 3ème. Donc 51 doit passer de justesse.
4 tours avec chrono declenche, un seul valide... 7'37' je commence à me rapprocher par contre, et je pense que sur le deuxieme tour chrono on perds facile 1 à 2 sur l'usure des pneus au final. Ma mission, réussir à un jour finir le premier tour chrono valid^^
j'ai enfin un temps validé !
Bon je suis loin, mais pour un mec qui n'avait jamais roulé sur la nordschleife ni utilisé cette voiture il y a encore une semaine je suis plutôt content
J'ai amélioré de 10 secondes. je commence à mémoriser le circuit, mais toujours un ou deux virages que j'oublie et je fini donc dans le rail.
1er chrono 8.12🤣🤣
Et non validé bien sûr, pareil que Jack, j’ai les 2 mêmes rails qui bougent sur la piste.😁
Par contre, les yeux😱, ça pique, au dessus de 200, je freine , ça me fait trop mal à la rétine.😂
J'ai amélioré de 10 secondes. je commence à mémoriser le circuit, mais toujours un ou deux virages que j'oublie et je fini donc dans le rail.
un circuit normal il faut plusieurs tours d'apprentissage pour y etre rapide et regulier, là on parle de 25km et 87 virages à mémoriser en faisant beaucoup de tours qu'un circuit classique, normal que les ecart soient monstrueux.
C'est là que je me dis que les pilotes de WRC sont quand même des grands malades, à la vitesse ou ils passent apres une ou 2 reconnaissance en voiture normal et des notes, ça me parait dingue
C'est là que je me dis que les pilotes de WRC sont quand même des grands malades, à la vitesse ou ils passent apres une ou 2 reconnaissance en voiture normal et des notes, ça me parait dingue
D'accord avec toi. A ce demander si ce ne sont pas eux qui sont dingues .... ou alors ils débranchent tout dans le cerveau
bien essayé Tortue G
bon y a quand même un intru dans le top 3 , allez les pétez moi un 1.31
il sort d'où ton tableau gerval ?
je vais tenter ma chance ce soir, je peux peut etre reussir le 7'34'03