J'ai servi a quelque chose aujourd'hui
RaceRoom - Le topic du FFB
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Salut Fox, essaye ça si tu ne l'as pas déjà fait :
- Intensité minimale du FFB à 0
- chaque zone morte ou seuil de détection à 0
Tu as testé alors?
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Pas encore Lachaussette je vais m'y mettre là que veux tu dire par:
- chaque zone morte ou seuil de détection à 0 ?
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Dans paramètres avancés il faut régler les seuils de direction/accélération/freinage etc, c'est la valeur à partir de laquelle ces valeurs sont détectées.
A partir de 0 il n'y a aucune latence tout est détecté immédiatement.
Pour l'intensité minimale du FFB, le mettre à 0 a supprimé cet effet désagréable dans le volant de balancier quand il est au centre.
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Ok merci beaucoup Lachaussette je vais peaufiner tout ça
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Bonjour
sinon essaye d augmenter un peu de 1 a 5 le retour de force de suspension et le retour de force d amortisseurs.
Certains joueurs le fond pour justement ôter le jeu dans le volant.
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Moi je l'ai laissé par défaut, le reste se règle directement dans le jeu.
Et dans le jeu effectivement c'est à 0, car j'avais lu qu'il fallait le baisser au maximum avec les volants haut de gamme.
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c'est quel paramètre in game pour régler la linéarité de la direction ? je la voudrais moins directe en début de course puis plus direct en fin
merci
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Suite à la mise à jour d'hier, j'ai tout repris de zéro concernant le FFB, et je suis arrivé à un truc qui me va plutôt pas mal personnellement. Je partage ici.
C'est pour un G29 :
Options générales :
Retour de force Oui FFB Inverse Oui Vibration du Gamepad Non Intensité du retour de force 100 Adoucissement 10 Retour de force de supension 5 Retour de force d'amortisseur 5 Force de rotation
Intensité des forces de rotation 85 Intensité minimale du retour de force 8 Sous-virage 100 Charge verticale 20 Forces latérales 40 Crémaillère de direction 20 Options d'effets de retour de force
Effet de dérapage 60 Vibration moteur 2 Vibreurs 10 Effet de changement de rapport 5 -
Je remet ici la vidéo FFB pour les Thrust, j'utilise ses réglages et j'ai adopté avec le T300
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Quelqu'un aurait un réglage pour les Fanatec ?
Je n'arrive pas à obtenir quelque chose de correct
Merci d'avance pour votre aide
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Salut les spécialistes. J’ai fanatec cws v1 avec une roue formula depuis plusieurs années maintenant et j’arrive à trouver un réglage sur rf2 et AC qui me convient parfaitement mais sur R3E j’ai encore un manque de feeling surtout à basse vitesse, à chaque relance. Je suis inscrit sur le championnat DTM 2016 sur une Belle BMW.
J’ai essayé pas mal de trucs expliqués sur le forum mais je suis pas satisfait. Si quelqu’un avait une petite astuce ou un conseil je suis preneur!?
Merci
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- Official Post
bah je suis équipé comme toi et j'ai pris le profil Fanatec livré dans le jeu. Pendant longtemps j'ai bidouillé, cherché des réglages à droite à gauche, et puis suite à une grosse mise à jour du jeu, je suis revenu sur le profil par défaut, en suppprimant juste les vibrations liées au moteur qui parasitent un peu trop à mon goût.
Côté volant j'ai mis ça
SEN Auto
FF 100
SHO Off
ABS 80
DRI Off
For 100
SPR Off
DPR Off
Je suis sur le driver 292 Bêta et Firmware 315
Faute de savoir si c'est plus réaliste qu'autre chose, j'ai appris à rouler avec ces réglages, et comme je ne joue pas à d'autres jeux je ne peux pas vraiment comparer, ni dire si j'ai bon ou pas.
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Merci beaucoup, mes réglages volants sont sensiblement les mêmes que les tiens. Je vais tester le réglages par défaut dans le jeu. C'est vrai qu'à force de bidouiller on s'y perd un peu.
Je teste ce week end.
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Salut Sylvano
Pense aussi à régler dans garage / direction / le multiplicateur et là tu peux augmenter les forces pour chaque voitures
si tu trouves aussi que ta voiture ne tourne pas assez augmente la direction entre 16 et 18 au niveau blocage
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Merci Stef pour les précisions!
je vais tester tout ca ce week end
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Merci pour les infos. J'ai mis à jour le firmware de mon volant ce qui change un peu mon ressenti.
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Salut les amis !
Est-ce que la jauge de FFB est fiable ?
Pour ma part, la courbe de la jauge en vert me paraît correcte car c'est bien ce que je ressens et, lorsqu'elle sature et qu'elle fait un plat, je ressens effectivement une force constante sans subtilité.
Le soucis, c'est que mon volant peut délivrer plus de couple que ça et je passe très souvent (la moitié du temps) au dessus de la ligne rouge indique la force maximale de mon volant.
J'ai essayé de réduire de moitié l'intensité des forces en jeu et pareil sur mon volant : la courbe passe toujours au dessus de la même manière.
En résumé, la courbe des effets envoyés est exacte mais elle génère pas mal de plats pensant que mon volant ne peut pas accepter d'avantage.
Je ne sais pas si je suis très clair...
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