ACC - Manche 1 Super Trofeo @ Misano (Lundi 22 Juin 2020, 21:00 - 23:00)

Bon je confirme qu'en solo avec la piste en optimal j'ai bien plus de grip. Du coup 1.37.6 et des tours assez réguliers en 1.38.0 / 1.38.5.

Faut que je revois le setup parce que j'ai corrigé le comportement de la voiture avec le setup alors que c'était la piste le problème. Va falloir tester la régularité sur le long terme maintenant !

Rach tu as testé avec une BAR plus ferme ? J'ai fait les deux, je trouve la voiture plus agréable avec une BAR à 7 et j'ai une température qui semble un chouilla plus faible qu'avec la BAR à 0. Rien de bien précis puisque ce n'est qu'au "jugé" de la couleur de l'appli pneu.

Prochain test : 27.5 Psi VS 29 Psi --> je veux voir si ça génère un écart au chrono sur l'équivalent d'une demi course.

pepelow tu retentes la stratégie à un seul train de pneus ?

articho a écrit :

pepelow tu retentes la stratégie à un seul train de pneus ?

salut,

Non, d'ailleurs j'ai pas fais ça sur kyalami.

J'avais pris mes gommes neuves en premier run, chaussé mes gommes qualif ensuite qui avaient 2 tours de plus que les tiens.

Je vais faire la même chose que toi,

Partir sur les gommes qualif pour mettre les pneus neufs pour la seconde partie.

D'après tes chronos tu roules plutôt fort , ca m'inquiète

J'arrive a gérer les pneus et j'ai un bon feeling, par contre visiblement je suis dans les derniers aux chronos, c'est un peu violent

Pas vraiment pire que toi, Ter Arvern ... 1/2 seconde tout de même .... mais j'ai testé 1 heure de course Offline et ne me suis pas sorti une seule fois.

Même si la vitesse n'y est pas vraiment .... la constance serait déjà là .... ce qui pourrait être utile pour ne pas être .... dernier

Ça fait une grosse différence a ton avis? 1 seconde?

Journée complète de training, première fois que je fais ça

Très chiante au début, capricieuse, féministe et tout.

Mais là c'est bon je suis collé au siège

En espérant ne pas avoir de coupure internet pour la course comme ce soir... Mon chrono ne va pas apparaître j'imagine

Mon casque et ma combi ne se charge pas en course, vous aussi ?

J'ai changé plein de fois, cliqué sur mise a jour, mais ingame je me retrouve toujours avec un perso en noir et blanc

On peut voir le pilote dans les caméras embarquées. Le mien ne change jamais depuis quelques jours, il est tout blanc et noir, la combi et le casque. Avant ça bugait pas, je changeais de couleur plusieurs fois.

oui moi c'est pareil avec cette voiture en tout cas

Je viens de confirmer ma participation pour demain

J'hésitai vu les retours ici et n'ayant fait aucun tour... je viens de rouler un peu, alors sans être rapide, je la trouve étonnamment beaucoup plus prévenante que les GT3

Que la Honda GT3, nuance

Y’a tellement d’écart sur le comportement de la voiture entre piste rapide et optimale qu’il ne faut pas se baser sur les chronos du hotlap.

De même, il vaut mieux commencer par faire un setup stable en Hotlap solo (les températures freins, pneus et l’état de la piste sont réinitialisés a chaque passage de la ligne de départ) puis équilibrer les températures sur des stints un peu plus long en Practice en gardant les conditions de piste optimales et enfin adapter le set pour les qualifications le soir de la course qui se dérouleront sur piste rapide (quoique, à limer le bitume à 50 bagnoles, ça risque de vite évoluer )

ça fait beaucoup de préparation pour un championnat qui se veut « open »

Ch4rL1E a écrit :

Que la Honda GT3, nuance

Y’a tellement d’écart sur le comportement de la voiture entre piste rapide et optimale qu’il ne faut pas se baser sur les chronos du hotlap.

De même, il vaut mieux commencer par faire un setup stable en Hotlap solo (les températures freins, pneus et l’état de la piste sont réinitialisés a chaque passage de la ligne de départ) puis équilibrer les températures sur des stints un peu plus long en Practice en gardant les conditions de piste optimales et enfin adapter le set pour les qualifications le soir de la course qui se dérouleront sur piste rapide (quoique, à limer le bitume à 50 bagnoles, ça risque de vite évoluer )

ça fait beaucoup de préparation pour un championnat qui se veut « open »

C'est ce que je me disait. Perso j'ai juste fait quelques tour sur le hotlaps.

Il y a plus de préparation que sur le champ

Mais ça vaut le coup d'approfondir, au final ce combo est excellent

bbking a écrit :

oui moi c'est pareil avec cette voiture en tout cas

Oui ça doit être ça, car avec l'Aston ça change bien.