COM - Simucube 2 - True Drive : Réglages

PapiJoh a écrit :

Je ferai une review d'ici une 15aine de jours quand j'aurai bien roulé.

sur RF2 parce que l'autre...euuuuuuh

Ben moi je dirais plutôt les autres parce que RF2 ...euuuuuuh

PapiJoh en regardant de plus prêt tes photos , je m'interroge sur le montage de ton QR c'est bizarre normalement tu devrait retirer le volant vers le haut et non pas sur le côté ? la tige sur le côté ou en diagonale d'accord mais pas le volant . Toi t'as pas lu la notice ,pas bien ....

Sur mon volant impossible de le mettre vers le haut car je suis obligé d'avoir une position intermédiaire à cause des trous de fixation du QR+Volant.

C’est possible, je suis fâché avec les notices.

J’ai toujours pas trouvé le mode d’emploi pour ma femme alors un QR, imagine .

bah ta femme aussi a un Q...

Un nouveau TrueDrive ,le 2023.1 : https://granitedevices.com/wiki/Simucube_…_Drive_releases

Je l’utilise depuis peu, ils ont réglé le programme de granularité des forces statique c’est nickel, sinon je ne vois pas d’autres changements c’est tout bon .et MAJ sans problème bien sûr

Je suis toujours sur la 2021_9

Pareil , toujours sur celle de fin 2021, c'est vraiment impératif de faire les dernières MAJ ?

pour moi non, si ton système est stable, pas de crash, pas de perte de liaison sans fil et que tu aimes le ressenti de ta version. Moi je trouve que les versions post 2021_9 sont un peu plus rugueuses dans le ressenti.

Je suis toujours sur la version 2020.10, j'avais jamais regardé à faire des maj, mais je ne pensais pas que la dernière que j'avais été si vieille. Je verrais quand je remonterai dans le baquet pour regarder les dernières maj.

Alors attention , le faite de passer le dernière version de TD , te fais passer au paddock et également l'impossibilité de revenir sur une version avant 2022 ou 2021 je sais plus exactement , mais c'est certain tu ne pourras plus revenir sur celle-ci 2020.10

En tout cas il est peut-être encore un peut tôt pour le dire, je suis sur cette version depuis peux, j'ai le sentiment que c'est la version qui ce rapproche le plus de celle 2020.10, je la kif pour l'instant.

Tu avais apprécié quoi en particulier sur 2020_10 getmlh ?

Sa douceur dans le ffb moins granuleux si tu préfère, j'étais monté à 4 de filtre recon je suis redescendu sur 2 et peut-être 1 faut que je test, de plus ils ont lissés le filtre DI de l'amortissement stationnaire c'est un bonheur, en tout cas sur AC 1 pour l'instant .

Ah faudrait que je teste alors, car c'est justement cette douceur que je cherche. C'est aussi la raison première qui m'a fait rester sur la 2021.9. je suis aussi sur un filtre recon de 4 depuis longtemps

J'ai essayé de toucher au filtre Recon pour voir les différences dans le ressenti. Je suis toujours resté sur 1, plus je montais plus l'effet était granuleux. Sur 1 c'est ultra lisse. Pareil pour quasi tout le reste des réglages , à part un peu de damping. Tout est à 0 dans "others filters" et "directinput" , après c'est vraiment perso les réglages mais au fur et à mesure des essais, j'ai baissé tout les curseurs à 0. Le ressenti de la route est juste incroyable avec cette base.

Du coup je vais rester sur celle de fin 2021 pour le moment.

heu comment dire , ce que tu écris sur le filtre recon me semble impossible cela devrait être carrément l'inverse , plus tu augmente, plus le ressenti devrait être doux / caoutchouteux , je ne sais pas à quel jeu tu joues , maintenant je préfère avoir un peut de friction et inertie ainsi que baiser le filtre SLR , parce que je trouve qu'avoir un volant complètement libre - lâche avec une réactivité aussi rapide que les 8 nm / ms , n'est absolument pas réaliste, mais je comprends très bien si les utilisateurs préfères un volant comme ça ....

Je joue à dirt 2.0 et rfactor2.

Le plus flagrant c'est sur dirt , plus je montais plus c'était granuleux.

J'ai essayé un paquet de réglages sur le paddock, je préfère les réglages avec le moins possible de filtre les autres me semblent moins naturels.

J'ai essayé avec inertie et friction un moment, je suis aussi redescendu.

getmlh a écrit :

heu comment dire , ce que tu écris sur le filtre recon me semble impossible cela devrait être carrément l'inverse , plus tu augmente, plus le ressenti devrait être doux / caoutchouteux , je ne sais pas à quel jeu tu joues , maintenant je préfère avoir un peut de friction et inertie ainsi que baiser le filtre SLR , parce que je trouve qu'avoir un volant complètement libre - lâche avec une réactivité aussi rapide que les 8 nm / ms , n'est absolument pas réaliste, mais je comprends très bien si les utilisateurs préfères un volant comme ça ....

Oui , tu as raison, j'ai dit une bêtise. Je suis de suite parti essayer le réglage sur le cockpit. C'est sur off que c'est granuleux. Par contre je préfère le ressenti sur 1 plutôt que de l'augmenter.