Increvable, oui ! J’ai gardé le mien 10 ans, et il est toujours dans un carton...
A l’époque, il m’avait coûté environ 250 € (en précommande), mais il était surtout fourni avec le levier de vitesse, qu’on pouvait passer facilement de séquentiel à H
Increvable, oui ! J’ai gardé le mien 10 ans, et il est toujours dans un carton...
A l’époque, il m’avait coûté environ 250 € (en précommande), mais il était surtout fourni avec le levier de vitesse, qu’on pouvait passer facilement de séquentiel à H
Mon G25 est parti chez un pote et il s'en sert encore ! Et je lui en ai mis des heures de jeu.
Je sais pas si c'est toujours le cas mais le SAV Logitech était très bon, pour un problème sur le shifter ils m'avaient envoyé un G25 complet neuf et ne m'on jamais demandé d'envoyer l'autre. Un G25 gratuit je l'avais donné à mon frère.
Depuis le temps que cette technologie est exploitée ils doivent vraiment se faire des marges de dingue...
Shame on Logitech, ils sont complètement à côté de la plaque...
PS : et concernant le seul avantage qu'il lui restait côté finition...
CitationPlus de cuir mais une finition en plastique dur imitation cuir
Sur les photos c'est indécelable donc très bien fait mais quand même...
Il y a 8 ans, le pack "fanatec clubsport" avec volant porsche gt2 (compatible pc, ps3, xbox 360),palettes clubsport carbone, pédalier clubspor, shifter h shifter séquentiel ccoûtait 450€ et on trouvait que c'était de l'abus par rapport au g27.
On dirait que les suisses en ont tiré des leçons (le retour de force du fanatec était un peu meilleur, compatible xbox, le pédalier avec loadcell).
Pour que jeuxvideo.com les allume c'est que c'est vraiment de l'abus.
A 150€ personne ne critique mais vendre ça à plus de 200 c'est n'imp.
Même JeuxVideo.com démonte Logitech dans le test
Si on résume leur test : FFB nul et prix trop élevé. Note du G923 : 12/20 ... Cohérence de JVC : 0/20
Même JeuxVideo.com démonte Logitech dans le test
J'ai adoré commencer en Simracing avec le G25 qui était increvable, mais là ils se moquent vraiment de leurs clients, c'est toujours la même technologie en plus cher !
Le mec qui fait les tests volant chez eux est assez pointu, rien à voir avec ceux qui testent les jeux de caisse Mais belle arnaque ce "nouveau" volant, le pire pour moi restant l'abandon du cuir
Pour la note oui elle est un peu gentille, après le volant n'est pas une bouse non plus, il est juste trop cher pour une évolution nulle ou presque
Mon G25 est parti chez un pote et il s'en sert encore ! Et je lui en ai mis des heures de jeu.
Je sais pas si c'est toujours le cas mais le SAV Logitech était très bon, pour un problème sur le shifter ils m'avaient envoyé un G25 complet neuf et ne m'on jamais demandé d'envoyer l'autre. Un G25 gratuit je l'avais donné à mon frère.
Depuis le temps que cette technologie est exploitée ils doivent vraiment se faire des marges de dingue...
Non c'est fini ça, en même temps ça leur a coûté une blinde et y a eu beaucoup d'abus de la part des consommateurs
Par contre freinage progressif avec ressort ca sent le load cell
Juste une sensation non linéaire, mais toujours un potar
De mémoire ils annonçaient déjà ça sur l'actuel de toute façon...
Juste une sensation non linéaire, mais toujours un potar
Oui j etais un peu naïf sur ce coup
Le prix aurait pu le justifier
Non mais le prochain sera toujours un g25 avec un nouveau nom et sera proposé à 600€ au lancement, pendant ce temps là on aura l'impression d'avoir fait l'affaire du siècle avec nos volants concurrents (ou les g25/27 de l'époque)
Et à ce prix d'enc... il y a un shifter ou pas?
Ah ben non. C'est moins bien, mais c'est plus cher.
un scandale
Ah... plus de cuir, plus de shifter (comme le G29 cependant), toujours pas de progrès... et plus cher!
Logitech a un stock de weed encore conséquent, à moins qu'ils soient passés à la coke
Je résume Logitech :
G25 : très bon a on époque, tout complet (pédalier, boite séquentiel + H)
G27 : le même sans la boite séquentiel, juste H
G29 : le même avec un relookage mais sans la boite a bouton
G920 ; le même sans leds
G923 : le même sans shifter
Le prochain sera surement vendu sans pédalier
le shifter avait disparu depuis les g29/920.
le 923 perd le cuir du volant.
C'est un peu comme les restylages de bagnoles, pour celui de la Laguna 1, Renault avait réussi à économiser 1 500 balles par auto mais les prix avaient pas baissé
Et ben,comme disias ma grand mère la carrotte va être énorme cette année.