COM - Fanatec Podium Series Direct Drive Wheel

Après test, et je rejoins ce qu'avait dit Marinen dans une de ses vidéos, si vous voulez vous améliorez en performances, changez de pédalier et non de passer sur un DD.

Le DD a un meilleur ressenti et ne bougera pas au fil des tours mais le pédalier change vraiment les temps au tour. Je le vois en solo (en multi vous êtes trop fort et je fais + attention à vous que l'IA, sans être bourrin non plus). Sur Dirt, j'ai gagné 1.5 à 3sec sur certaines portions. Sur AC, c'est quasiment la même chose sur mes records personnels.

Un pédalier c'est moins cher ou presque suivant le modèle J'ai mis mon V3 au placard alors que c'est un bon pédalier. C'est mon avis mais je ne pense pas être le seul

Herve45 a écrit :

C'est tombé à l'eau ?

Non

Je te rejoins S.Jaune, après avoir acheté le Heusinkveld ultimate,si j'avai su a l'époque j'aurai d'abord pris l'Ultimate a la place du V3 et repoussé l'achat du DD

Crazy Le pilote que tu utilises est en beta ,as-tu tenté de revenir au dernier pilote non beta (335)? Pour ma part ,les sensations étaient bonnes avec le 352 ,mais j'avais un ''poc'' à l'extinction ,du coup j'ai re-flashé en 335 et plus de ''poc''...Peut-être que ça peut marcher pour ton souci ...

Le V3, je l'ai acheté avec ls CSW V2 en 2015 en remplacement d'un G27. J'en ai profité

Mon com était pour ceux qui veulent passer sur un DD maintenant et avec le retour de mon expérience. Ca fait gagner des sous en supprimant une étape

J'ai un HE Ultimate 2 pédales maintenant.

Même souci que toi, elles sont trop droite pour ma position. Ils auraient du mettre le positionneur d'angle à l'avant et non à l'arrière. Sinon c'est du super matos, vaut mieux vu le tarif

Je te rejoins aussi sur la position trop droite et le positionneur d'angle S.Jaune mais que ce passe t'il ce soir ?? Tout va si vite entre nous la magie de Noël peut être ?? Bon on est off topic mais c'est a cause de la position trop droite que je vais modifier mon chassis pour mèttre le pédalier en position GT

Marinen a écrit :

la magie de Noël peut être ??

celle du Black Friday

J'ai un doute si on peut mettre le positionneur à l'avant? n'étant pas du tout bricoleur, pas envi de démonter et ne pas savoir le remettre

axxis278 a écrit :

Pour l'inclinaison, c'est sur le support pédalier qu'il faut jouer, le remonter tout simplement

oui, je l'ai mis dans l'autre sens. Tu te rappelles du V3 ou c'était incliné vers moi, maintenant c'est tout à l'opposer. Vu que je conduis assis et non allongé, c'est moins facile de trouver le bon angle.

A moins de trouver un autre support et faire des modifs mais la, j'ai besoin d'un ingé

ilfreddo76 a écrit :

J'ai créé un Topic sur le sujet il y a quelques temps, ça n'est aucunement une nouveauté. Sans doute lié au changement de qr que j'ai voulu effectuer moi-même et j'ai du bourriner en l'installant, vu mes deux mains gauches...

Oui je me souviens d’un truc mais je pansais que c’était réglé depuis un moment, du coup oui vu comme ça ! Et la partie volant était problématique aussi si je me souviens bien, du coup t’as eu un échange ?

Godasso a écrit :

Crazy Le pilote que tu utilises est en beta ,as-tu tenté de revenir au dernier pilote non beta (335)? Pour ma part ,les sensations étaient bonnes avec le 352 ,mais j'avais un ''poc'' à l'extinction ,du coup j'ai re-flashé en 335 et plus de ''poc''...Peut-être que ça peut marcher pour ton souci ...

enfin de compte j'ai toujours pas mis la 352 car du monde a la maison
demain va pas non plus marre des fêtes de noël

Le pauvre laissez le profiter de son simu nom di diou 👹🤣

J'ai essayé S.Jaune mais c'est pas bon, ça fait monté trop la pédale, ou sinon il fait fixé l'avant de la pédale plus basse que l'arrière...perso Crazy je suis toujours resté en 335 parce que ça marche très bien et que je me suis assez fait chié avec les bêta....

Et bien tu devrais essayer la 352 parce que ça change beaucoup de choses.

Je voulais revenir en arrière car moi aussi j'ai un clong quand je l'arrête mais le gain apporté me fait rester sur le 352.

Est ce qu'il y a un firmware plus récent dispo pour supprimer ce bruit?

Franconen a écrit :

Et bien tu devrais essayer la 352 parce que ça change beaucoup de choses.

Je me doute bien mais j'ai peur tu a aucun soucis avec la 352 ?

Comme Franconen ,j'ai trouvé que le 352 améliorait le ressenti ,mais avec le ''poc'' à l'extinction ,j'ai choisi de revenir au 335 ...En attendant que tous les "détails" soient réglés..

Moi je dis profitez de vos DD les mecs, moi les nouvelles MAJ je les mettrais quand même en me disant que de toute façon si une MAJ deconne vraiment, le matos est de toute façon sous garantie ! Et justement, je pense que du matos comme ça, si ça devait lâcher ça arriverait dans les premiers mois, voir la première année, donc autant le titiller pour que ça arrive lors de la garantie s’il doit lui arriver quelque chose ! Allez poussez les NM à fond lol

J'ai aussi installé le driver 352. Et ben une fois +ou- régler, c'est top.

Par contre j'ai aussi le POC à l'extinction. Apparemment tout le monde l'a ce POC a l'extinction ?

Non ce n'est pas tout le monde qui sont passés au 352 qui ont ce Poc.