RaceRoom - Open Endurance02 GTR3 @ Bathurst Mount Panorama (Vendredi 29 Septembre 2017, 19:45 - 23:20)

j'ai le grand regret de vous dire ... que je serais bien la !

Le mot de passe svp

re , au fait c'est diffuser ou cette course svp ???? on me demande ???

Et ben m***e alors...quand je vois le nombre de désistements ces derniers jours je me dis que ça aurait pu passer...si je n'étais quand même pas rentré chez moi aussi tard Bon, j'imagine que la cours est en cours donc bonne chance à tous !

c'était pas mon soir faut croire

déjà dés le départ, ça sentait le pâté

les feux étaient verts pour tout le monde sauf pour moi j'ai perdu 2s et 2 places à 6s du leader

ça se vautre un peu devant moi, je gagne 1 place mais me voila à 15s du leader

Je passe 2e et .. je fais un bete taq qui me coute 1 place et 7s-8s me vla à 25s du leader

En sortie du secteur lent du haut, je me tape une porsche en perdissions, me voila à 35s du leader

et pour finir, alors qu'on approchait de la mi-course ... freeze et ... déco merci Raceroom

quand ça coupe comme ça d'un coup d'un seul c'est vraiment très frustrant

merci Pierre pour l'orga au top

Ma première disqualification...et ça me fait vraiment

J'attendais cette course avec impatience même si mon peu d'entraînement sur R3E ne me laissait pas d'illusions sur mes chances de bien figurer. M'enfin, un bon combo reste un bon combo, autant en profiter.

Départ, la voiture qui me précède s'arrête d'un coup Pas moyen de l'éviter, je l'emplafonne et part dernier ou avant dernier. Je remonte peu à peu jusqu'à la 13ème en prenant vraiment du plaisir, puis jusqu'à la 9è position en profitant des ravitaillements. ça ne va pas durer dans la mesure où je dois moi aussi m'arrêter pour faire le plein et changer les pneus.

1er arrêt: je repars en oubliant d'enclencher le pit limiter (à le c... le c...!) Je me prends un drive through,

2ème passage par les stands au tour suivant; cette fois je fais gaffe d'enclencher le pit limiter, m'arrête à ma place et repars. A le c... le c... je viens de m'apercevoir que j'ai 10l d'essence ! J'ai du oublier de valider la quantité au premier arrêt bon ben...je m'arrêterai au tour suivant...

3ème arrêt en 3 tours...je valide bien tout et repars dans les profondeurs du classement. Qu'importe la position pourvu qu'on ait l'ivresse de la conduite J'ai le plein, des pneus tout neufs et un beau circuit devant moi.

J'aborde la ligne droite des stands au tour suivant et là, surprise: drapeau noir et disqualification !

P...fait vraiment c... ! Je me suis tapé 3 arrêts en trois tours dont le 2eme pour effectuer ma pénalité et je suis disqualifié ???

Franchement j'enrage... avant de me souvenir qu'il faut aussi valider la pénalité en passant par les stands.

Bon, je sais que je ne joue pratiquement jamais à R3E mais là franchement , le système de ravitaillement et de drive through est franchement à revoir de fond en comble. Qu'on valide les options de ravito passe encore, même si c'est loin d'être ergonomique, mais qu'un drive through ne soit pas automatique pour justement éviter la double peine est franchement inacceptable.

Vraiment super désolé Chris (qui partait je crois 8ème sur la grille), j'étais distrait au moment du départ et j'ai démarré trop tard . J'espère que ça n'a pas gâché ta course.. Je m'en suis voulu toute la course.

Bon encore merci à Lachaussette pour cette super course. Ca avait failli très mal partir ceci dit, je prends trop mon temps pour aller aux WC et boire avant la course, du coup j'oublie de charger mon setup course, à 2 s près je partais en setup qualifs

Première moitié de course vraiment sympa, belle bagarre avec Cyberkart, parfois devant, parfois derrière, jusqu'à ce que les pneus deviennent trop usés et que je décide de m'arrêter. Et là, c'est le drame : je galère un peu à valider (le jaune est pas très visible en VR), puis je me rappelle qu'en théorie faut couper le moteur pour faire le plein... sauf que mon bouton pour couper le moteur est aussi celui d'annulation d'arrêt

En fait je repars avec le plein mais des pneus morts, donc je m'arrête au tour suivant. Puis j'ai un gros mal de crâne sans doute lié à l'Oculus, j'hésite à abandonner, tergiverse un peu... et me met en travers dans la descente Grosse galère pour me remettre droit surtout que je me mélange dans les palettes mais je repars. La fin de course se passe heureusement mieux, moins mal de tête, je résiste difficilement au retour d'Axxis, puis de Spit pour garder ma 7e place qui me satisfait tout à fait

Ben de mon côté je suis content de la course, mais pas de moi. Et complètement fourbu, comme tout le monde. Pu*** c'est dur Bathurst !

Très mécontent de ma prestation, je me suis déconcentré plein de fois. Oublié de freiner en bas du Chase au moins 2 fois, et dans les S je me mets à l'envers connement au moins 2 fois aussi. Peut-être un setup pourri, aussi. Par contre, fin de la première heure, les pneus arrières tombent sous 65%, et la caisse devient totalement in-con-dui-sible. Une savonnette, avec des pneus à 60%, je sais pas qui est l'équipementier, mais il faut lui dire que ses pneus sont en mousse. Je me vautre en perdant l'arrière, sans avertissement et sans raison vraiment apparente, encore au moins 2 ou 3 fois dans le dernier quart d'heure

Finir 6ème dans ces conditions ça tient du miracle. D'autant que comme j'ai vu Cyberkart à 40s devant, +/- 2 secondes, et S.Baud à 1:30, +/- 2 secondes, et ça pendant toute la dernière heure, je me dis que ça fait ch*** parce que j'aurai pu être dans leurs roues, voir plus si affinité

Par contre, comme j'étais assez bien entraîné pour les pits, ça s'est passé en douceur

Maintenant que tout ça c'est dit : MERCI pour cette course, jamais seul, toujours quelqu'un en vue ou quelqu'un à chasser, c'était vraiment fun. Usant, mais fun. Pour une première R3E, c'était tout bon