- Official Post
Si après reboot du pc tu as retrouvé ton matos, c'est pas le driver.
Ne pas brancher sur les ports USB3.0, enfin c'est ce qu'ils mettaient dans la doc avant, j'ai pas vérifié
Si après reboot du pc tu as retrouvé ton matos, c'est pas le driver.
Ne pas brancher sur les ports USB3.0, enfin c'est ce qu'ils mettaient dans la doc avant, j'ai pas vérifié
Je voulais remonter un souci que j'ai eu aléatoirement.
Symptome:
Ecran noir en jeu sur AC (= plantage) et plantage sur Dirt et Wreckfest. Les seuls simu auxquelles je joue depuis un moment. Volant qui reste dur et qui revient normal une fois le bug arrêté.
Je pensais au départ à un souci de driver vidéo car je l'avais mis à jour peu de temps avant ces soucis.
Vieux driver: non résolu.
Du coup, je décide de passer au dernier driver. Donc recup du dernier driver Fanatec dispo et Fanalab.
Mise à jour des firmwares et un que je fais avec le volant même si demandé de l'enlever (avant ça marchait mais plus maintenant).
J'avais beaucoup de mal à l'enlever.
Je dévisse la vis et l'enlève le volant. Ouah super facile. ok, je fais les maj et je remets le volant.
Je regarde la notice du DD1 par sécurité et je vois que la bague dorée qu'on tourne pour maintenir le volant etait desseré
En fait, j'ai enlevé le volant sans le desseré, je ne m'en suis pas rendu compte . Ce qui veut dire que le volant ne tenait qu'avec la vis...
Maintenant que tout est en place, plus de plantage.Ca fait 1 mois que tout est ok.
Pour résumé, si vous avez les mêmes symptôme que j'ai eu, vérifier cette grosse bague dorée et quelle soit bien serrée Surement les vibrations du DD.
Je ne change plus de volant depuis 2 mois (mon BM passe plus sur le QR du Dd1) et pareil la bague se desserre souvent toute seule avec les vibrations. Mais pour ma part ça n'a pas eu conséquence sur le fonctionnement
Pas pour moi. J'ai le DD1 depuis son lancement et je n'ai jamais enlevé le volant V2 depuis qu'il a été mis en place.
La c'est un problème de l'utilisateur. Je précise aussi que je n'ai pas la bague pour le jeu du volant car je n'ai pas de jeu avec mon volant.
Je repondais à steph23
…mon BM passe plus sur le QR du Dd1
ouais, les cotes des QR du Formula et du BM sont pas les mêmes (les 2 datent de 2012 ou 2013). Le formula n'avait aucun jeu, le BM en avait. Et très rapidement, malgré le jeu, le BM est resté coincé, je pense qu'il devait crade avec de la poussière ou autre. Coup de bombe, j'arrivais à le sortir malgré tout.
Et puis le jeu m'a gonflé, j'ai pris le Z-ring. Va comprendre pourquoi maintenant c'est l'inverse, du jeu avec le Formula et plus avec le BM.
Et pour la 3ème fois le BM est resté coincé, mais vraiment coincé cette fois, j'ai passé 10min pour le sortir. Sauf qu'après l'avoir sorti, voila la gueule de mon QR de la base et maintenant le BM ne rentre plus du tout, et je t'avoue que j'insiste pas cette fois.
J'avais eu le problème, ils m'avaient renvoyer un qr. A 2 reprises.
Donc fait une demande, ca va bien se passer.
…les 2 datent de 2012 ou 2013…
2012
Je regarderai sur le mien. Je n’utilise plus mon formula, ni mon BMW.
Le Z- Ring me permet de changer plus facilement mes 3 autres volants. la gomme de la bague d’origine avait tendance a coller.
Par contre, la bague doré et le contre écrou (du Z-ring) ont tendance a se desserrer en jeu.
D'ailleurs de mémoire la première fois ils m'avaient envoyer led deux côtés du QR (volant + partie dorée côté base).
La deuxième fois uniquement côté base.en me disant qu'elle avait été modifiée. Mais rien remarqué de différent...
merci ilfreddo76
Je devais les contacter en janvier, puis j'ai trainé pensant qu'il allait falloir payer ...
Je vais le faire du coup, mais sans certitude que le prochain QR ne souffre pas du même soucis avec le BM. Pourtant j'avais bien nettoyé l'intérieur avant de le remettre la dernière fois qu'il est resté coincé.
N'empêche que c'est curieux et surtout pas logique l'histoire du Z-ring :
- gomme d'origine, jeu avec le BM, aucun avec le formula
- z-ring, jeu avec le formula, aucun avec le BM, alors que le z-ring lui ne gonfle pas avec le serrage
Du coup, je crois que je vais le démonter et remettre la gomme d'origine qui ne m'a jamais gêné pour sortir le Formula
Edit : m'étonnerait qu'ils m'envoient un QR côté BM, il est chiant à changer parait-il, faut ouvrir tout le volant pour débrancher les câbles
Comme le Formula Carbon, j’ai démonté le BMW pour le convertir PC, c’est pas bien compliqué.
Je l'ai fait sur le porsche. Et ils m'avaient également proposé de retourner le tout pour qu'ils le fassent euc même. Le volant porsche n'était plus sous garantie depuis plusieurs années.
Le tout ? Volant et base ?
Oui, ils m'avaient laissé l'alternative.
J'ai toujours été très bien traité par leur sav.
Et tu avais renvoyé ou fait toi même ?
ticket envoyé, on va voir ce qu'ils disent
Et tu avais renvoyé ou fait toi même ?
Fait moi même.
Réponse reçue à l'instant je vous la résume
CitationHello Olivier,
Thank you for contacting us. Replacing the QR of the BMW rim should solve the issue.
This kind of damages is not covered under warranty and your wheels are already out of the warranty period. If you feel confidant enough to replace the QR of the BMW by yourself, we can send you a new one for 50€ + shipping.
Au moins, en achetant du DIY, tu sais à quoi t’en tenir…