Oui Jean Michel, je suis bien à 1 en aileron. Malgré tout, elle me donne l'impression d'en avoir encore caché quelque part tant elle a du mal à tourner .
rF2 - ALPINE HOTLAP @ Nordschleife (Vendredi 15 Janvier 2021, 08:00 - Mardi 26 Janvier 2021, 20:00)
Date
rF2 - ALPINE HOTLAP @ Nordschleife
Vendredi 15 Janvier 2021, 08:00 – Mardi 26 Janvier 2021, 20:00
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Je comprenais pas trop la valise que je me prenais, mais Maxz318is vient de m'apprendre qu'il y avait deux versions
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Moi aussi... Je testais avec la Cup
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Bon en meme temps vmax330 suffit de savoir lire
En plus c'est toi qui nous a filer le lien du résultat de ce hotlap et on voit que des GT4
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J'en ai marre de gagner tous les hotlaps donc je m'inflige des handicaps... ah, on me dit dans l'oreillette que je gagne pas les hotlaps d'habitude
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Oui Jean Michel, je suis bien à 1 en aileron. Malgré tout, elle me donne l'impression d'en avoir encore caché quelque part tant elle a du mal à tourner .
Ça tourne aussi mal que la Porsche cup?
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Le mod n'a strictement rien à voir avec la Porsche Cup de mon point de vue. L'Alpine a du mal tourner à haute vitesse, le reste du temps ça va à peu près. Personnellement je la trouve plaisante
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j'ai fait une paire de tour avec la cup avant hier , un régal faut que j'essai avec la gt4.
Ya pas moyen de faire un départ lancé plutôt que d'avoir à faire un tour de circuit pour lancer le chrono ?
vous pensez que la conso d'essence est réelle ? 20 litre au tour ça fait pas mal quand même
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C'est 22km à fond.
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non pas moyen de faire un tour lancé pour le hotlap c'est chiant
pour la conso avec la GT4 je suis à 14 l/ tours
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Idem, dans les quatorze litres au tour de mon côté aussi.
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J ai fait deux tours en gt4, ou elle consomme moins que la cup ou j ai trop picolé.
Je pensais qu il y aurait un plus gros écart de temps sur le tour par contre vu l écart de puissance.
En tout cas c est le pied à 100% ces deux voitures gros gros boulot des moddeurs.
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J’ai pu faire une série de tour de cette alpine et c’est vraiment chouette. La modélisation de l’habitacle est vraiment bien réussi, c’est vraiment du très beau boulot. On est très proche des standards de S397.
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J'ai testé la GT4 hier du coup, c'est pas le jour et la nuit mais y a quand même un bel écart avec la Cup, 8 s de mieux direct. Bon le temps a pas été enregistré, je sais pas pourquoi, plus qu'à recommencer Pas dramatique ceci dit vu comment c'est top ce combo avec le DD, ça me dérange pas de refaire quelques tours
Je dois pouvoir améliorer mais pas sûr de rester avec l'aileron à 1, j'ai l'impression que ça apporte pas grand-chose en effet vu l'étagement de boîte qui bride en ligne droite et que la caisse a du mal à tourner dans les grandes courbes En tout cas je me fais pas d'illusion, je resterai loin de Tagada83 , chapeau à lui
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Tu peux modifier l'étagement de la boîte avec le set-up.
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ah bon moi je peux pas...c'est bloqué malgré le signe +
Je roule full stock de toute manière
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Idem, pareil qu'Ipod...
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Je n'ai pas réussi non plus à changer l'étagement de la version GT4
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