rF2 - Problèmes divers

J'ai pas le même volant non plus mais

100% de ffb dans fanatec

100% de ffb dans rf2

75% de multiplier

Ça me paraît beaucoup

Pas trop dur le volant ?

Freins qui bloquent.....donc trop de freins sur l'avant. Essaie avec 53/47

Essaie aussi avec une gte car les gte sont moins difficiles à maîtriser que la Cup 992

Range set by véhicule doit être sur ON pour utiliser le degré de rotation conforme à chaque voiture

Tu peux aussi tester avec ma section ffb a mettre dans le fichier controller.json

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RE: rF2 - Réglages FFB pour simucube 1

@evolm mes derniers réglages pour rf2

un multiplicateur à 31 pour L'Aston Martin GTE par exemple ou 45 pour la Ferrari GTE





j'utilise le damping dans le controller.json

"Steering resistance type":0,

"Steering resistance type#":"0=use damping, 1=use friction",

pas de damping dans "other filters" car j'utilise le damping fourni par le jeu via directinput

ci-dessous la section "force feedback" de mon controller.json avec les astuces de @Ipod toujours incluses



(Code, 90 lignes)

Herve45

2 juin 2023 à 09:10

Pour la répartition du freinage je comprends tout à fait le principe, mais ce que je trouve étonnant c'est que je ne ressens absolument pas le blocage en roulant, je ne le constate qu'en voyant de la fumée sur mon ghost du tour précédent

Bizarre

Rf2 est très bon sur les sensations de freinage.....même sur les micro-blocages

Mets 70% de freins sur l'avant pour accentuer ce blocage

Essaie aussi une GT3 ou tu dois ressentir des vibrations lorsque l'abs est actif (ça peut varier en fonction des configs volant de chacun)

Tu as bien chargé le profil correspondant à ton volant

Essaie ma section ffb....il y a des trucs sympas fournis par ipod

XtaZiiy a écrit :

T'as un SC2 Mixer, sur un CSL DD à 35% c'est trop faible je pense

Clairement, déjà sur un DD1 60% c'était le strict minimum pour moi avec un volant de 27cm, j'étais plutôt entre 65 et 75 selon la voiture (GTE ou GT3).

Donc 35 sur un CSL ça reviendrait presque à ne pas avoir de FFB

sympa, je voulais filer mes réglages à Cnarf, mais je me rends compte que les MAJ successives de rf2 ont décidé de virer le profil que j'avais créé, par contre il n'a pas hésité à me filer les profils de base de tous les volants de la planète

Je vois que c'est toujours au point les MAJ de ce jeu j'imagine que mes réglages graphiques ont sauté eux aussi

Cnarf06 je t'ai envoyé mon profil fanalab sur Discord

Bon grâce à vos conseils j'ai progressé, notamment sur la sensation de grip en virage et sur la démultiplication du volant, en revanche je suis perdu sur le freinage.

En GT3 j'ai bien des secousses (assez fortes d'ailleurs) qui semblent me signaler l'intervention de l'ABS, mais sur cette 992 Cup je n'ai jamais la sensation de bloquer une roue, même si je freine à fond, même avec la répartition de freinage à fond sur l'avant ou sur l'arrière: aucun crissement, aucune vibration dans le volant.

C'est assez déconcertant.

Cette partie là vous la réglez comment ?

Brake sensitivity était à 75% alors je me suis dit eureka, mais sur 100 puis 125% ça n'a pas changé...

Mais bon en écrivant ça je me rends compte que je n'ai pas exploré la piste proposée par Herve45... Je vais m'y remette 😉

C'est la calibration ton screen. Les secousses aux freins c'est l'ABS en effet. Pour la Porsche j'en sais rien je l'ai pas acheté et j'en veux pas, test avec d'autres pour comparer

Perso, je touche a rien sur cet écran

As tu essayé les gte pour comparer ?

La 992 Cup est sans ABS et sans TC sur rf2

Cnarf06 essayes sur Imola 2018 et dis nous si tu n'arrives pas à sentir les blocages de roues (comme le dis @Heve45 pas de TC ni d'ABS) puis modifies ta répartition dans les valeurs déjà données par les autres en mettant dans la partie set up 100% de force de freinage.

Dans l'input calibration j'ai tous à 100%.

Perso je réduis le camber avant et arrière et je monte un peu le préload et ma répartition sur ce circuit et 51.8 avant et 48.3 arrière après c'est au ressenti de chacun et pour chaque circuits.(Je ne suis pas le plus rapide mais la voiture n'est pas piégeuse)

J'ai un CSL DD mais je ne pourrai pas partager mes réglages car pas à la maison avant Jeudi prochain

mais ce qui est sur c'est que je ne joue pas en mode compatibilité V2.5 mais en mode PC normal

pour le reste j'enverrai dès que je peux

Bonjour à tous,

je n'arrive plus à voir tous les serveurs RF2, la liste se limite a une dizaine seulement. J'ai essayé de modifier le paramètre de connexion, j'ai même supprimé le dossier User data , puis réinstallé le jeu , toujours rien. (vérification des fichiers du jeu effectuée)

liste.jpg

J'étais intéressé par le championnat SWVEC , du coup je voulais tester quelques voitures avant de m'inscrire.

J'ai trouvé une liste de serveurs sur le net : ici , quand je clique sur le serveur désiré cela me démarre bien le jeu mais c'est tout , j'arrive sur l'accueil du jeu.

Au secours svp

Cnarf06

Ces réglages procurent un FFB très réaliste (et agréable) pour le CSL DD.

Note que le volant peut facilement avoir du clipping MATÉRIEL.

Pour le combattre, tu ne réduis pas la force du FFB dans le fanatec (laisse à 100%) et surtout ne met pas en LINEAR mais PEAK.

Tu vas baisser suffisament le FFB dans le jeu faire d'une pierre 2 coups : éliminer le clipping logiciel + le clipping matériel. Je le mets à 50% pas 55% comme je l'avais indiqué sur le forum.

Tu utilises ensuite le FFB multiplier selon les voitures (par ex 90% ou 110%).

Cela ne sert absolument à rien d'utiliser ces paramètres de manière partiel. Vraiment à rien, c'est on/off.

Si tu les utilises, n'oublies aucunes recommandations.

Le FFB est hyper réaliste ainsi, dans la limite du couple permis par le volant (en évitant le clipping matériel).

CSL DD / GT DD PRO : FFB Settings

I will soon receive a GT DD PRO (the same as the Fanatec CSL DD). I'm not interested in having a specifically "PLEASANT" FFB, but rather as...

forum.studio-397.com

clark10 a écrit :

mais ce qui est sur c'est que je ne joue pas en mode compatibilité V2.5 mais en mode PC normal

Je viens d'essayer mais mon volant n'est pas reconnu par RF2 avec ce mode

insiste car moi je n'ai aucun pb.

sinon j'ai à peu près les mêmes réglages que dadaboomda, je vais essayer en peak plutôt qu'en linear.

Cnarf06 a écrit :

Je viens d'essayer mais mon volant n'est pas reconnu par RF2 avec ce mode

il faut peut-être le recalibrer sur le jeu comme le mode de détection a changé je serais pas étonné

Quand tu changes de modes Peak/Linear tu es obligé de relancer le jeu.