RaceRoom - KTM X-Bow RR Open Cup @ Karlskoga GP (Mercredi 16 Août 2017, 20:30 - 22:40)

Lachaussette

Lachaussette a débuté un nouvel événement :

Event

RaceRoom - KTM X-Bow RR Open Cup @ Karlskoga GP

RacingFR-Online vous invite à un mini championnat Open RaceRoom

Informations Générales

Date de la course : Mercredi 16 Août à partir de 20h30 (essais)
Voitures : KTM X-Bow RR Cup - Leaderboard
Circuit : Karlskoga GP

Inscriptions - Réservations

Course ouverte à tous (sur inscription)

Paramètres du serveur

Nom de la session : RacingFr-Online#2
Mot de passe : Aucun jusqu'au soir de la course puis à la relance le Jour J => RFROpen
Nombre de places disponibles : 30

…

Mercredi 16 Août 2017, 20:30 – 22:40

Lachaussette

30 juin 2017 à 04:13

Citation

RacingFR-Online vous invite à un mini championnat Open RaceRoom

Informations Générales

Date de la course : Mercredi 16 Août à partir de 20h30 (essais)

Voitures : KTM X-Bow RR Cup - Leaderboard

Circuit : Karlskoga GP

Inscriptions - Réservations

Course ouverte à tous (sur inscription)

Paramètres du serveur

Nom de la session : RacingFr-Online#2

Mot de passe : Aucun jusqu'au soir de la course puis à la relance le Jour J => RFROpen

Nombre de places disponibles : 30

Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : Opens R3E)

Paramètres de la course

Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au Mercredi 16 Août à 20H30

Essais : 20h30 (durée 45 min)

Qualifications : 21h15 (durée 30 min)

Course 1 : 21h45 (durée 25 min)

Heure du départ dans le jeu : midi

Course 2 : 22h10 en grille inversée pour les 10 premiers (durée 25 min)

Heure du départ dans le jeu : après-midi

Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle

Paramétrage du serveur

Difficulté : Get Real

Dommages mécanique : On

Usure des pneus : Normal

Cuts : Slow-Down

Informations complémentaires

Seuls les organisateurs déclenchent les votes!

Si vous êtes sujets aux trous de mémoire, lisez ou relisez le règlement de l'Association RacingFR-Online et les 11 commandements de la Charte RFR (point 8.)

Une procédure de ravitaillement et pénalité est disponible ICI en cas de besoin

Afin de respecter le premier commandement du joueur en ligne, merci d'uniformiser vos pseudos en suivant ce tutoriel

Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fairplay obligatoires

Lachaussette

Attribution des points - cotisation 2017 offerte au non adhérent le mieux placé à l'issue des quatre meetings

Points	Classement 1	Résultat 1	Classement 2	Course 2	Classement G	Résultat G
25pts	kimoen	25 + 1	Stéphane Baud	25 + 1	1. Stéphane Baud	74
21pts	hiboudev	21	hiboudev	21 + 1	2. cyberkart	71
18pts	RomainRC	18 + 1	kimoen	18	3. kimoen	70
4e: 16pts	cyberkart	16	Blop167	16	4. S.Jaune	52
5e: 14pts	Stéphane Baud	14	S.Jaune	14	4. waaouu	52
6e: 13pts	Tortue_G	13 + 1	cyberkart	13	6. Tortue_G	49
7e: 12pts	S.Jaune	12	RomainRC	12	7. hiboudev	43
8e: 11pts	Blop167	11	Tortue_G	DNF	8. RomainRC	31
9e: 10pts					9. Lachaussette	28
10e: 9pts					10. Blop167	27
11e: 8pts					11. MichelVaillan	11
12e: 7pts					12. Joker096	2
13e: 6pts
14e: 5pts
15e: 4pts
16e: 3pts
17e: 2pts
18e: 1pts

Pas de point inscrit au delà de la 18ème place.

Et comme chaque effort mérite une récompense :

Bonus pôle : 1 point
Bonus Meilleur Tour : 1 point
Bonus Meilleure Progression : 1 point

Les inscriptions

Lachaussette

kimoen

f14t

Sylvano

Joker

Antonius

fabiosdi

Tortue G

Michel Vaillant

cyberkart

Aribo

S.Jaune

Chris

D.Laurent

michel Vaillant

eh voila je ferai mantorp et Karlskoga hate de batailler en piste

D.Laurent

Je m'inscrirais bien pour les 3 manches restantes, si c'est possible.

C'est encore une voiture que je ne conduis pas souvent, mais son côté très survireur me plaît pas mal, c'est là où je trouve du "fun" Lachaussette .

S.Jaune

Pas évident de la garder sur cette piste. Le dernier virage, je n'arrive toujours pas à le comprendre (aussi bien avec NSU et la Civic avec lesquelles nous avons déjà couru).

Damien: tu viens mais tu roules en marche arrière, tu es trop rapide en marche avant

Lachaussette

Damien tu peux venir bien sûr c'est ouvert, pour aller dans le sens de Jaune, je te montrerai comment prendre le départ en marche arrière le plus rapide de tous les temps

(bien regarder le temps de réaction des autres pilotes)

Voilà j'ai retrouvé :

External Content www.youtube.com

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Puis le monde a découvert...

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Philip Ellis lui-même, pilote Audi TT Cup IRL, y a été de son petit commentaire :

Philip Ellis a écrit :

"I salute to Lachaussette and will devote my eternal life to the studies of his magic-like, blistering and draw-dropping starting technique, which shall never be forgotton for as I stand here today." - Philip Ellis, 2017.

no seriously. i'll try it at my next race in Norisring.

Et en fin la consécration :

It's official :

#official_lachaussette

#for_sure_philip_ellis_never_did_it_IRL

#even_in_reverse_start_fernando_i'm_faster_than_you

Voilà tu sais tout...et surtout avant de me faire balancer par une poukave

D.Laurent

Lachaussette a écrit :

le départ en marche arrière le plus rapide de tous les temps

lol lol lol En plus la dédicace de Philip Ellis, énorme !

Mais bon, conduire une RWD en marche arrière revient à conduire une FWD, et ça je sais pas faire et j'aime pas. Enfin à part pour aller au tabac ou à Hyper U.

Je me suis suffisamment abîmé dans la compétition WTCC, au point que sur mon profil la voiture la plus utilisée est une WTCC ! haha

Lachaussette

J'ai vraiment un souci avec cette KTM depuis le DD...Faut que je regarde du côté de l'adoucissement des effets, je ne vois que ça...

racingfr.net/index.php?attachment/1241/

Dave Baud

moi, j'ai un bon feeling avec l'ami DD mais j'y arrive pas sur ce circuit ... 3 tours, 3 sorties de pistes ... suis allé boire 2 bières pour me consoler.

si je veux etre de la partie mercredi, va falloir que je m'entraine !

Lachaussette

Je ne comprends pas en fait, sur cette caisse le ressenti n'a rien à voir...et c'est perturbant

D.Laurent

Si ça vous tente de vous entraîner ce soir, je suis sur le serveur.

Perso j'ai baissé l'angle de rotation du volant à 620° et ça va beaucoup mieux, avant j'avais du mal à la contrôler.

Dave Baud

vais tacher de venir superminou !

Tortue G

J'essaye d'en être, si je ne rentre pas trop tard et trop éméché d'un apéro chez un poto ...

J'espère que la grille ne sera pas trop vide :timide: .

D.Laurent

C'est dans ce topic qu'on s'inscrit ? Si oui je prendrai la livrée #11, elle n'a pas l'air utilisée pour l'instant.

Lachaussette

Ok c'est noté

D.Laurent

Est-ce que ça en intéresserait certains si je faisais une petite vidéo de présentation du circuit avec la KTM, pour parler un poil setup et surtout conduite ?

J'ai cette idée qui me trotte dans la tête depuis quelques temps, alors si ça peut être utile je suis prêt à tenter l'expérience.

S.Jaune

Need!

Lachaussette

Je voulais faire ça aussi mais vu mon niveau, même en marche arrière n'importe qui peut y arriver...en revanche, vu ton niveau ce serait plus productif

Alors oui, merci

D.Laurent

Cool, deux personnes c'est suffisant pour moi.

Lachaussette a écrit :

Je voulais faire ça aussi mais vu mon niveau, même en marche arrière n'importe qui peut y arriver...en revanche, vu ton niveau ce serait plus productif

Je suis pas le plus rapide à R3E, loin de là, mais si je peux apporter quelque chose à quelqu'un c'est déjà ça. Et par expérience je sais que partager ses connaissances est aussi un bon moyen de les renforcer/améliorer, et ça peut aussi enchaîner sur des échanges de points de vue car on n'a pas tous la même conduite.

Je vais faire ça ce soir, ce sera peut-être un peu brouillon pour une première, j'ai déjà fait quelques tests tout à l'heure, et j'aime pas entendre ma voix en direct dans le casque.

S.Jaune

Merci. @D. Laurent . C 'est sympa de partager.

Sur la Radical, je t'ai suivi en mode spectateur pendant les qualif. Rien que ça, ça m 'a aider pour les trajectoires. Bon j'ai tout pété au 6eme tour en allant dans le décor mais j'ai pu améliorer mon temps.

norbertx avait aussi aider plusieurs d'entre nous sur un combo la veille de la course. J'ai pu faire une belle prestation (à mon niveau) et pu contenir un poursuivant collant pendant toute la soirée. Un super moment pour l'aide et pour la course.

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