AC - Le French Tour RFRO - Règlement & Inscriptions

  Thomas Crabos

Quelques réflexions :

- Lorsqu'on va appliquer le coefficient sur le temps effectué par le pilote, on va obtenir un nombre de point. Ce nombre de point sera bien plus important sur Fonteny ou Muracciole que sur Monthléry. Est-ce qu'un coefficient sera appliqué pour rendre toutes les étapes +/- équivalentes ?

- Si on met une roue dehors sur Fonteny qui fait quand même 26km de long, on choppe souvent une annulation de son temps. Est-ce qu'on a la possibilité d'éviter cela et d'appliquer un slow down ou quelque chose dans le genre ? Ca permettrait à tout le monde d'enregistrer au moins un temps

Thomas Crabos Il me semblait que tu avais mis les liens des circuits quelque part (j'ai bien vu pour la 1ère étape) mais j'ai peut-être rêvé et anticipé en voyant la carte ?

Autre petite question : comment se déclenche le chrono au départ des stands et comment on peut le simuler avant la course de notre côté ?

Thomas Crabos a écrit :

Pour le chrono, j'ai du mal à comprendre ta question , le chrono se déclenche bien au passage de la ligne, non

c'est en mode Hotlap donc départ lancé et non départ des stands? C'est bien comme ça? c'était aussi mon interrogation de comment faire 3 tours presque identiques si le 1er tour part des stands(va falloir ralentir les 2 autres tours)

Pour compétition aussi ?

Il me semble qu'IRL il s'arrête devant le commissaire qui donne le départ non ? Donc pourquoi on passerait sur la ligne de départ à fond lors des épreuves sur routes ?

Je parlais du départ lancé en mode hotlap sur les circuits en mode compétition.

Pour les épreuves sur route, oui évidemment il faut stopper avant la ligne.

Thomas Crabos a écrit :

Oui S.Jaune sur les épreuves circuit c'est départ lancé pour le premier tour chrono (le tour de sortie des stands ne comptant pas)

Thomas Crabos a écrit :

Donc en fait 7+1, un tour de sortie et 7 tours chronos.

Je t'avoue que je ne comprends pas Je ne sais pas si c'est clair pour les autres... moi j'ai du mal à savoir si le tour de sortie compte ou pas et si il sera fait en hotlap ou pas

Parce que t'as besoin de 8 tours pour atomiser tout le monde ?

Je pose des questions pour que tu t'en sortes +/-

Comme vous avez 8 tours à faire en 1 seule fois sur le serveur .... forcément le 1er tour sera celui de lancement ... et peu importe le système Course ou Qualifs ... ce 1er tour de lancement apparaît dans les temps des Hotlaps... je viens de le vérifier là où je suis certain que des pilotes ont fait les "hotlaps avant Open ou autre" mais n'ont pas roulé en Open ... et d'autres ont bel et bien participé.

Et si vous vous plantez et devez repartir ... il y en aura un 2ème.

Je pense que la solution serait alors de dire: le 1er tour de lancement ne comptera pas comme tour et vous auriez droit à 8 tours chronométrés correctement..... mais si vous vous plantiez et deviez repartir des pits pour un nouveau tour de lancement, lui serait inclus dans les 8 tours max et non pas déductible comme le 1er.

La regle a été changée pour toi Oli 2 tours max a faire et en marche arrière

La remarque de S.Jaune m'a fait hésiter sur la compréhension du règlement mais maintenant c'est très clair

Coco

En régularité pas le choix, c'est 2 tours chrono d'affilés et le 1er est celui de la sortie des stands.

Ben oui mais c'est bien là que je ne comprends pas parce que si tu pars des stands ton 1er tour ne peut pas compter, ça n'aurait pas de sens. Donc ça ferait :

Tour 1 : sortie des stands

Tour 2 : chrono de référence

Tour 3 : chrono 2

Tour 4 : chrono 3

Tour 5 : chrono 4 -> fin de l'épreuve après passage de la ligne et retour au stand ou ESC (pas de 6e tour)