teamdudul les ennuis mécaniques peuvent arriver aussi, tu sais : "Une course n'est jamais finie tant qu'on a pas passé la ligne d'arrivée" (Jean-Claude Andruet)
AC - Le French Tour RFRO - Règlement & Inscriptions
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Le lapin de Max je le vois désormais comme ça
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vmax330 Ah mince... je l'ai vu en allant aux courses en vélo ce matin, sur le bord de la route.... carpet
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Je m'inscris aussi, et en compétition bien sûr sinon c'est pas drôle
Pour le choix de la caisse on verra plus tard.
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Ca y est j'ai trouvé ma livrée définitive pour le Tour Auto RFRO (Là je finis d'apposer les autocollants en meilleure qualité sur la voiture et j'ai tout le côté droit à faire, attendre l'autocollant du numéro de course qui ira par-dessus celui du TA 1972, nettoyer le reste du skin, et puis remettre ses ombrages du template 2D...
)Notez sur le côté droit du pare-brise les vignettes automobiles d'époque
(1972-1973 pour la verte claire/verte foncée et 1973-1974 pour la orange/marron)J'ai tenté de retrouver au maximum les autocollants d'époque pour rester dans l'authenticité de l'événement, mais aussi l'époque à laquelle la vraie voiture a couru (Ex-usine Gr4 de 1972) mais dans l'esprit de l'engagement d'une écurie privée (Moi
)
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Moi j'ai fait une petite plaque pour ma voiture, en hommage au Tour Auto des années fin 60 / début 70... En gardant en bas à gauche la place pour le numéro de course (moi selon les inscriptions sur la liste, je prendrai le numéro 10 par exemple)
Thomas Crabos on a pas un numéro d’attribué ?
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Ben vu qu'il ne s’agira que de hotlap, y a pas vraiment d'obligation, vu qu'en général vous serez seul en piste
. Après si vous voulez une livrée spéciale pas de problème. -
Bon ben mon skin pour le Tour Auto RFRO est fini ça y est enfin !
Pour ceux qui voudraient aussi l'autocollant de numéro de course sur les portières et le toit, je peux le poster (comme ça irait avec toutes nos voitures) et puis la version finale de la Berlinette 1800 Gr4 est presque dispo (je finis le réglage des pneus cette fois maitenant que mon G25 est réparé pour de bon) et puis je vais faire le tuto concernant le 3D skinning tant demandé dans pas longtemps aussi
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Salut Mick24300 moi j'aimerais bien fabriquer des autocollants si tu as un peu de temps pour intégrer dans ton tuto
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salut Thomas Crabos je veut bien tenter la régularité ça doit etre fun !
Pas encore tester la berlinette
Mais ou la berlinette ou l'alfa gtam
L'alfa c'est bien celle qu'on a eu a bikierniki?
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Il y a les 2 Alfa : la GTA simple qui est de base dans AC et la GTAm qui est un mod de Pessio Garage
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mais je veut dire la gtam c'est la meme qu'on a eu au champ?
Ou une differente
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oui celle de pessio je pense, trop top d'ailleurs celle là !
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je sais pas ce quel mod on avais pour bikierniki mais elle etait geniale
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et comme de pae hasard bbking on est dans la meme catégorie
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Moi j'ai fait une petite plaque pour ma voiture, en hommage au Tour Auto des années fin 60 / début 70... En gardant en bas à gauche la place pour le numéro de course (moi selon les inscriptions sur la liste, je prendrai le numéro 10 par exemple)
Alors tu vois vu ton design que je trouve très bien, j'aurais mis le numéro dans la boucle en haut à droite et le logo RFR en plus grand en bas à gauche
Par contre ça vaudrait le coup de l'adapter à un format plaque de rallye plus standard.Sinon la possibilité de ce qui se fait aujourd'hui : logo tour auto + plaque de rallye.
Mais quoiqu'il en soit tu as eu une très bonne idée !
Mais je digresse et Thomas Crabos je m'inscris en régularité, pas encore sûr de la voiture mais très probablement du groupe F. D'ailleurs je me posais la question de comment intervenait l'indice de performance dans les résultats, tu n'as pas expliqué ça dans le règlement. Ça va être marrant je vais faire ça avec ma copilote habituelle, elle va m'engueuler si je ne tiens pas la moyenne
Par contre elle dit que ça va faire bizarre qu'elle se retrouve à gauche et pas à droite (config du cockpit contre le mur oblige). -
Pour moi:
Skoda 130 RS en régularité.
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Flat-twin : L'indice de performance, comme sur le Tour Auto IRL, n'intervient que dans le classement Compétition et permet de faire un classement général toutes catégories. Oli l'avait d'ailleurs évoqué un peu plus haut
.Les indices de performance servent logiquement à égaliser les performances entre les voitures des différents groupes.
On se doute bien que la Ford GT40 ou l'AC Cobra sera plus rapide que la Porsche 356. Ce coefficient tu vas l'appliquer à ton temps total et tu auras ton temps final.
Cela permet donc aux voitures moins puissantes ou plus anciennes de pouvoir jouer le classement général.
Je parle ici en général, je suppose que c'est le but de Thomas aussi
Aurel684 : je réponds aussi à ta question sur les mods, je ferai un pack avec les mods (en fonction de ceux retenus) et avec les circuits du parcours. Il n'y aura pas besoin de télécharger toutes les voitures, sauf si tous les modèles sont pris
.D'ailleurs, j'en profite pour vous dire que, pour moi aussi, ce championnat est une première (je n'avais malheureusement pas pu faire celui de JCRR ). Donc, j'essaye au maximum de me rapprocher de ce qui se fait en vrai, mais j'espère que vous serez tolérant (surtout les spécialistes
) si il y a quelques couacs.Par exemple : pour les indices de performance, je me base sur ceux fournis par Peter Auto, mais malheureusement je ne les ai pas tous... donc ça veut dire que je dois comparer les performances de voitures sur lesquelles les indices sont connus à celles des autres
.Mais ne vous inquiétez pas, on va s'organiser en coulisse pour que ça soit top
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Je confirme ma participation en régularité,
mais pour le choix définitif de la voiture, j'ai encore un peu de travail.
Thomas, je voudrais savoir si c'est bien précisément et sans aucun doute la Mustang "Boss 429" qui est choisie?
car j'ai un doute sur ce mod, vis à vis des 5 autres du pack Mustang, c'est pour ça que je pose la question.
