AC - Le French Tour RFRO - Règlement & Inscriptions

Thomas Crabos Vu tout le boulot à faire et que nous, à part rouler, on a rien à gérer, on serait mal placé pour critiquer quoique ce soit

Je confirme bien mon inscription en compétition

Pour les voitures y a trop de choix

Je peux pas me prononcer pour l instant on a jusqu'à quand?

@maxz318, je pose juste une question, parce que j'étais particulièrement surpris en testant la voiture

je ne critique pas.

Vince Wheel Je répondais simplement au message de Thomas Je ne faisais pas du tout référence à ton message, désolé si il y a eu un malentendu

oui en effet, pas de souci, c'était un malentendu de ma part, dû la proximité de ton message et du mien.

Je m'inscris aussi en compétition

Sans connaître les parcours, ça va pas être facile de choisir une voiture

Soit l'alpine, soit la 1600rs pour moi

Oli a écrit :

Sans connaître les parcours, ça va pas être facile de choisir une voiture

Je pense que le mieux, c'est de faire des essais sur circuit et sur route, afin de voir laquelle te plait, mais aussi celle qui te correspond le mieux, avec celle où tu te sens le plus à l'aise

SAlut , ah yes en voila une superbe idée .

Je m'inscris en REGULARITE . Pour la voiture je ne sais pas encore mais possible en Alpine A 110 1800 Gr4

Cette fois-ci c'est définitif : ma livrée perso est finie (rajout de mes origines basques et de mon pays de coeur, le Québec, via des drapeaux sur les vitres de custode arrière) et le logo de Radio Québec comme à l'époque (aujourd'hui Télé Québec) sur la voiture et là pour moi elle est parfaite

Superbe tu as fait comment ton skin en partent de quelle base ?

juste par curiosité, le coeff est calculé comment c'est rapport poids/puissance ?

parce que ma cobra a un gros coeff mais ne tient pas la route

Prochaine étape, trouver des circuits un peu ouverts avec plusieurs possibilités et ajouter la navigation avec roadbook (je suis sûr que sur Aspertham on pourrait le faire )

taz13 a écrit :

Superbe tu as fait comment ton skin en partent de quelle base ?

Alors cher taz13 je suis parti du template 3D et de la base de la vraie livrée de 3947 HD 76 qui a couru au Tour Auto 1972 et court au Tour Auto Optic 2000, mais en changeant quasiment tous les autocollants (sponsors quoi) : j'ai tellement fait de skins d'Alpine A110 pour DiRT3 que j'ai gardé tout les autocollants que j'avais fait ou refait. Au final, j'ai voulu garder au maximum l'authenticité de ma livrée dans l'esprit de 1972/1973 avec les logos identiques à l'époque : Super Croix, existe depuis 1971 donc j'me suis dit en mattant des anciennes pubs, que ce serait cool de promotionner cette lessive (Logo de 1973 repris grâce à une capture d'écran), Renault Elf, je l'avais trouvé sur un site de stickers, les autres ont surtout été sur les Berlinettes d'époque (Michelin, Tissot, Ducellier etc...).Celui des mouchoirs Lotus, j'ai galéré pour le trouver et le vectoriser pour le reprendre (c'était celui qui arboraient sur les voitures du Tour Auto 1972), le logo Brandt a arboré certaines voitures de courses durant la 1ère moitié des années 70 (notamment la Porsche 911 ST 2.5 de Claude Haldi au 24H du Mans en 1971 ou 1972), Société Générale je trouvais sympa de le mettre aussi (logo d'époque toujours) et Radio Québec, c'était aussi un clin d'oeil à mon pays de coeur (devenu Télé Québec aujourd'hui). Le logo Alpine Renault sur les custodes arrière est authentique à cette époque. Celui des amortisseurs Bilstein, c'est que Alpine Renault a abandonné les Alliquant au profit des Bilstein lors de l'Acropole Rally en mai ou juin 1973. Etc etc...

Thomas Crabos Pour le Tour Auto RFRO, faut-il que pour la nouvelle version de la Berlinette je fasse un data.acd séparé pour que le co-pilote n'apparaisse pas ? (car toutes les autres voitures n'auront pas de co-pilote c'est pour ça que je te pose cette question) et y'aura-t-il une vue imposée ?