RaceRoom - Le nouveau FFB.....--->Lire la Page 1

Pour le CSL elite, mets tes réglages volants (FF, For, SHO, SPR, DPR) à 100 et le drift à -3

Bonjour à tous,

J'ai téléchargé la partie gratuite du jeu, histoire de pouvoir tester.

Je n'ai jamais roulé avec le jeu, donc pas de soucis de profils précédents logiquement. Est-ce que sur le circuit d'essai j'aurai déjà un ressenti proche de ce que ça peut être sur les autres tracés payants ?

volant DD simucube 1.

Je vois que les avis sont pour l'instant très mitigés... Ce qui ne me surprend pas du tout vu que s'il y a bien un domaine très subjectif nos simus, c'est le FFB. Sans parler du temps nécessaire à trouver les bons réglages même s'ils sont simplifiés, et du temps nécessaire pour s'habituer à la nouveauté

Perso pour l'instant je sens aucune différence avec l'ancien

Ce qui est peut-être lié au fait que j'ai juste réinstallé le jeu mais que je l'ai pas encore démarré

pour le crash du jeu avec le replay, sector 3 a t il eu d autres exemples.

Herve45 a écrit :

Oui ressenti proche

Pourquoi veux tu que ce soit différent

j'avais compris qu'il n'y avait que des ciircuits fictifs, avec peut être un bitume trop lisse, ou des vibreurs absents.

Mais merci pour vos réponses, j'essaye de tester ça dès ce soir avec tes réglages de la page 1.

bon je reviens du VLN en F4

c'est mieux bien mieux oui que sur Spa oui je sais c'est bizarre

je retrouve la F4 en dynamique

déjà je bloque plus facilement même sur la partie piste, c'est donc plus vivant

sur les S schumi c'est super bien rendu et les nouveaux sons vibreurs sont "naturels"

mais je n'ai toujours pas le volant qui se raidit, qui vibre un peu au blocage des roues (jai bien les réglages Fanatec indiqués par Kimo Simracing )

du coup je vais sur Spa pour comparer, et la non c'est plat (un comble pour spa) déjà même bloquer les roues j'ai plus de mal (est ce du à la piste qui a un grip différent peut être ?)

comme dit kimo plus haut, c'est sympa dans les enchainements, c'est souple, puissant et agréable en même temps, ca tape pas férocement, c'est fluide et naturel, mais sauf sur les freins où je ne sens pas la limite, ce moment extra où on voit les pneus qui souffrent avant de faire de mini blocages raaaaa j'adore quand j'y arrive

sur l'arrière comme le dit coco-9-9 ou Speedy25 je ne sais pas trop, suis obnubilé par l'avant et sans doute moins pointu qu'eux

un nouveau replay enregistré cet AM.

En fait on arrive même pas sur le tableau des replays.

Quand on clique sur la caméra ça crashe

Je viens de faire un essai comparatif en Bentley GT3 sur Zolder Raceroom vs ACC et, y'a pas à dire, c'est largement mieux rendu sur ACC. Le FFB et la physique ainsi que les bosses du circuit. Par contre, niveau vibreurs (et ils sont hauts sur Zolder), c'est exactement pareil sur les 2 simus.

Oui mais voilà : ACC, 1 tours, 18 saccades en VR. Injouable.

bonne surprise ce ffb avec mon simucube 2 pro!

Test d'origine! Impossible d'aligner 2 virages...

Je fouille dans les réglages.

Je met 60 de strengh

10 de vibrations moteur et rapports

Et surtout la vitesse de redressement du volant qui etait a 400 je la passe au mini a 10

Et la de bonnes sensations avec la porsche rsr, la lada tc cup et la bmw 1992

J'avais une petit demi-heure de libre,

ce petit test

Le peu que j'ai essayé (debout sur le fauteuil ), j'avais un effet de balancier/ressort au point milieu du volant et très peu de force. J'avais respecter à la lettre le guide.

mixer49 j'ai eu pareil

Met la vitesse de redressement au mini!

Herve45 c'est dans les parametres avances la ou on regles les sensi et tout ça

ah beh oui y'a plus d'effets de yoyo et tu gere mieux ton angle en courbe je trouve..sans que le volant force a l'opposé.. ça fait plus du tout ressort .

enfin moi comme ça j'ai aimer

Ça fait naturel je trouve... et ca raquette pas surtour avec 25 n.m dans le logiciel et 60 dans le jeu...

Enfin en 2 virages c'est ce qui m'a choqué..l'intensité du retour au centre...trop trop fort