J'ai pour projet de changer de pédalier.
Actuellement j'ai un Clubsport V3
Quelques questions sur l'Invicta
Est ce que la plaque d'appui (perçée de trous) des pédales est réglable en hauteur ?
Est ce que le bruit (cognement) est toujoujours d'actualité en fin de course ?
Combien de ressort et élastomère sont livrés avec ?
La version (séries) pédale séparée n'est pas encore disponible ?
Fiabilité de la partie hydraulique ?
Possibilité de jouer en chaussette ou pieds nus ?
Merci.
Afficher plusJ'ai pour projet de changer de pédalier.
Actuellement j'ai un Clubsport V3
Quelques questions sur l'Invicta
Est ce que la plaque d'appui (perçée de trous) des pédales est réglable en hauteur ? non
Est ce que le bruit (cognement) est toujoujours d'actualité en fin de course ?pas perceptible chez moi
Combien de ressort et élastomère sont livrés avec ? 2 ressorts et 3 élastomères.
La version (séries) pédale séparée n'est pas encore disponible ? je sais pas
Fiabilité de la partie hydraulique ? ras de mon côté.
Possibilité de jouer en chaussette ou pieds nus ? non
Merci.
Afficher plusEst ce que la plaque d'appui (perçée de trous) des pédales est réglable en hauteur ? Oui et de gauche à droite dans la mesure des trous disponibles forcément.
Est ce que le bruit (cognement) est toujours d'actualité en fin de course ? Oui, mais en réglant ça peut être atténué, de même il existe des solutions tierces pour le rendre silencieux à 100% ou tu peux simplement mettre un morceaux d'adhésif épais et ça fait l'affaire. Pour être honnête je n'ai jamais entendu ce bruit en roulant même sans le casque et ma femme ne m'en a jamais parlé donc c'est vraiment négligeable.
Combien de ressort et élastomère sont livrés avec ? 3 Élastomères et peut-être maintenant le ressort rigide d'accel, sinon 2 ressorts. Il est vendable séparément sinon et je crois qu'un nouvel élastomère encore plus faible est prévue.
La version (séries) pédale séparée n'est pas encore disponible ? Si elle est dispo, mais je ne connais pas les délais de livraisons. Les frais de ports sont gratuits chez ASETEK.
Fiabilité de la partie hydraulique ? Parfaite. C'est interne et ce n'est pas du liquide hydraulique (pas de montée en températures extrême donc pas nécessaire). Pas de fuites possible sauf en cassant la coque en alu.
Possibilité de jouer en chaussette ou pieds nus ? Non, enfin tu peux mais faut être motivé avec les plaques de pédales d'origine. Elles disposent d'un excellent grip mais qui risque quand même de faire mal aux pieds sans chaussures. Des plaques prévues à cet usage sont en revanche dispo ici (celles du FORTE) : https://www.asetek.com/simsports/prod…e-plates-2-pcs/
Merci à Jack_7 et XtaZiiy pour vos réponses. 
La version séries est en pré-commande donc pas encore disponible.
Sinon par rapport au pédalier Heusinkveld Ultimate qui semble équiper pas mal de simracers exigeants, quelles seraient ses forces et ses faiblesses ?
Plus précis, moins cher et plus compact (et très subjectivement puisque chacun ses goûts, personnellement je le trouve plus beau). Faiblesses je dirais moins de réglages latéraux possibles mais corrigé avec la series S et pour certains c'est gênant de ne pas avoir une plaque séparé des pédales pour le repose pied.
Tout à fait d'accord avec toi @XtaZiiy pour le repose-pied. Mais si on prend la pédale d’embrayage et en la modifiant en repose-pied, c'est tout à fait jouable......pour ceux qui ne jouent qu'aux palettes comme moi, évidemment. 
Et bien sûr, je suis d'accord que cela revient cher pour juste un repose-pied. 
Oui moi j'ai pas d'embrayage et je me suis découpé une plaque d'alu en 2 de chaque côté du pédalier. Comme il est compact c'est nickel 
Le but de mon idée est de garder le même look de pédales sur tout le pédalier, comme si le repose-pied était d'origine.
C'est comme sur mon CSP V3. J'ai utilisé la pédale d’embrayage en la bloquant et en remplaçant la plaque d'origine par une plaque alu grain de riz à la taille de mon pied gauche. C'est nickel !!
c'est cette plaque en alu que j'ai et découpé en 2 Si je la repeint en noir ça se fond dans le décors 
Alors qu'est-ce que t'attends ? Que la peinture se dépose toute seule que ta plaque ? En plus, c'est pas un capot que tu dois peindre ! C'est une demi-plaque, ça prend 30 sec !!
Mon châssis est couleur alu donc ça va ça reste esthétique 
Ah si il est couleur alu, tout va bien !! Bien vu.
Et la marmotte, elle fait quoi ?????
elle met le XtaZiiy dans le cockpit alu !! 
Plus précis, moins cher et plus compact (et très subjectivement puisque chacun ses goûts, personnellement je le trouve plus beau). Faiblesses je dirais moins de réglages latéraux possibles mais corrigé avec la series S et pour certains c'est gênant de ne pas avoir une plaque séparé des pédales pour le repose pied.
Merci @XtaZiiy pour ton avis.
Quand tu parles de plaque pour le repose pied, tu parles de la plaque où vient reposer le talon ?
Par ailleurs c'est quoi concrètement qui empêche de jouer pieds nus/chaussettes ? Les trous dans la pédale où le fait que la pression pieds nus ou en chaussettees est insuffisante ?
Je ne sais pas si Asetek fait le black friday, ce serait le bon moment pour franchir le pas sauf que si je le prends ce sera en version plaques séparées et c'est pas dispo pour l'instant.
J'aurais bien aimé aussi avoir des retours sur la pédale Simucube pour faire le choix le plus pertinent possible. Dommage
Non certaines marques ont des pédales qui se fixes directement au châssis et une plaque séparé pour le repose pied, qui vient dessous ou devant selon les marques. Là Asetek le pédalier est en une seule partie (sauf l'embrayage). Le pédalier est compact il prend réellement pas beaucoup de place (perso ça me va très bien comme ça), je sais que beaucoup pense avoir les pieds trop grand ou glisser du pédalier sur le côté etc... Et auraient aimés un plaque repose pieds indépendante. Évidemment la version "S" change un peut cela, mais la plaque n'est, de fait, plus en une seule partie.
Perso à l'usage, avec le grip du repose talon + le grip des plaques de pédales (et je fais du 44 en pointure), j'ai absolument jamais eu le pied qui est sortie du repose pied du pédalier, ni glissé d'une pédale. Donc enfaîte c'est surtout une crainte mais dans les fait c'est pas le cas le grip est vraiment bon (côté pédale et plaque).
Ce qui t'empêches de jouer en chaussettes c'est que le grip des plaque de pédale est très très bon. Les trous sont pas plat, leurs extrémité est usiné (CNC) et donne un grip excellent en chaussures, mais en chaussettes à mon avis ça doit faire mal surtout que la pédale de freins demande une pression très sérieuse pour les gros freinages (pour les petits freinages pas vraiment car comme c'est de l'hydraulique c'est très sensible à la pression exercé sur la pédale ce qui le rend très précis).
Donc si tu veux jouer en chaussettes tu peux mais je te conseil très sérieusement de prendre soit les plaques de pédales du FORTE soit les "caches plaques" en caoutchouc vendus par ASETEK sinon tu vas limer tes chaussettes
Pour le SIMUCUBE il est pas sortie donc on en sait rien, par contre ça n'a strictement aucun rapport en termes de conception et donc en terme de ressenti aussi à mon humble avis "anticipé" Ce sera vraiment une question de ce que tu recherches comme feeling avec ton pédalier (et aussi si la partie software de Simucube tient la route, parce qu'on parle d'un pédalier full software quand même).
même si moi aussi j'ai dans l'idée de changer à terme de pédalier j'attends les premiers retours du simcube avant de passer à l'acte.
Encore une fois merci XtaZiiy pour cette réponse précise.
Côté feeling je recherche un pédalier qui soit supérieur au Clubsport V3.
Mais si je change je veux vraiment quelque chose de performant, pas juste un truc un peu mieux, je ne souhaite pas changer 20 fois.
Quelque chose de plus précis.
En fait, j'étais parti dans l'idée de me prendre la base simucube2 mais je me suis dit que ma base Augury OSW sous MMos n'est pas larguée, que c'est plus une évolution sur l'intégration du matos.
Du coup, je pense plus judicieux de faire évoluer mon pédalier. 🙂
Oui à mon avis ton pédalier est plus largué que ta base
Mister Magoo prend vraiment en compte que le Invicta n'offre qu'une petite course de pédale. Il faut aimer avoir seulement 2/3cm de débattement.
Le v3 peut faire cheap par rapport au Asetek, HE et autre pédalier, mais pour moi il reste le meilleur pédalier Q/P.
