ACC - British GT : Power 5 - Manche 1 - Jaguar GT3 @ Silverstone (Lundi 7 Février 2022, 21:00 - 23:00)

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Participants

10 participants, 0 indécis et 0 ne participent pas

Date de fin: 7 Février 2022, 21:00

Est ce qu'il faut qu'on se mette en participants pour la course ? Je suis passé par l'agenda pour mettre "Oui" mais après y'a pas la liste comme avant donc je ne sais pas si ça a été pris en compte

Rach a écrit :

La physique a tellement changé que j'irai pas prendre de risque à récupérer un vieux setup.

Il marche encore bien je trouve

Je me souvenais tout de même de mes principales modifs sur l'agressif... juste quelques chouias, surtout pressions et écopes de freins qu'il fallait revoir et 2-3 détails.

C'est prêt pour demain de nouveau... conso et pitstop préparé inclus.

Attention ... il y a une MAJ ACC .... +- 41Mo vite téléchargés mais la réorganisation prend assez bien de temps (comme d'habitude).

Une série de fix ou corrections principalement.

Prenez-y vous à temps afin de ne pas être surpris au dernier moment.

bon petit retour sur cette première manche.

première course sympas, au fil des tours et des erreurs je remonte quelques places, je pars dernier donc je peux pas en perdre , don plutôt positif du coup.

quelques pilotes sorties de piste arrivent à me rattraper, j'arrive à contenir quelques temps, et l'écart diminue petit à petit, du coup je me mets la pression et fait quelques erreurs.

désolé thomjdu85 pour la sortie de route, tu sors large et du coup ton arrière vient taper mon aile avant, ce qui te fait perdre le contrôle.

et la seconde un fiasco complet, deuxième tour sortie du virage après ligne d'arrivée, je crois que c'est Sebel19 qui arrive de je ne sais ou sur ma droite en traversant la piste, je ne peux t'éviter, gros choc, tout l'avant de la caisse est défoncée, j'ai du mal à rouler, je dois tenir mon volant avec un demi tour pour avoir les roues droites, trop galère, puis le temps d'arrêt va être énorme, plus le second obligatoire, je préfère arrêter.

bon on reprend l'entraînement pour la prochaine manche....

Je m'occupe dans 10 minutes des résultats et replays

Première manche de mon premier championnat, j'ai surtout essayé d'être propre et régulier.

Sur la première manche je me fais envoyer dans le décor dans le 2e tour, l'arrêt au stand s'impose et je finis dernier.

Sur la 2e manche je pars en dernière position j'arrive à tenir la 17e place mais les freins m'ont lâchés dans les derniers tours et je finis 18e.

J'ai vraiment passé un bon moment, merci à tous et vivement la 2e manche 🏎️🚩

Les 4 ...

Première manche de ma. Première participation à un championnat RFRO ; la pression mêlée au plaisir.

Bon que ce soit en Course 1 ou 2, je pars en fond de grille, ça va vite devant (ont-ils peur que je les rattrape ?! )

Course 1 : Ça bagarre pas mal et dans le 3eme tour je crois, bim je me mets au tas tout seul comme grand dans le droite après les stands de F1... Je le sais en plus qu'il faut pas mordre de trop le vibreur. Les pneus sont cramoisi sur le HUD... Je repars et essaie de sauver les meubles. J'ai un bon rythme et je rattrape quelques voitures. Et au début du dernier ou avant dernier tour, je tente le premier droite à l'intérieur sur sebiker mais non... Ça ne passait pas. Je finis 19 je crois. C'est déjà bien d'avoir fini mais j'ai les crocs pour la course 2.

Hotlap : heu, première fois, c'est jamais bien la première fois, je finis 21/22

Course 2 : je vérifie un milliard de fois ma stratégie avant de rejoindre la piste. Est-ce que mon tour d'installation sera le tour le plus propre de la course ? Non quand même pas. GREEN GREEN GREEN : Je démarre bien et visiblement, j'ai le cœur bien accroché car je me retrouve en 12eme position après seulement 5 virages... Ça a cartonné devant, c'est la course... Évidemment ça ne dure qu'un temps mais je suis heureux de voir que mon setup est très confortable pour la course et que niveau rythme, je ne suis pas ridicule. Après seulement 2 ou 3 tours, dans l'épingle à gauche après les stands F1, tête à queue devant moi, un concurrent tape et je suis en le tapant mais sans le dévier de sa trajectoire, je poursuis, j'ai laissé un peu de ma tenue de route dans l'histoire mais la Jaguar tient quand même la route. Je poursuis en P13. Aux stands je fais 25 secondes, pas de réparations pour miser sur ma régularité en piste, pas sur que j'aurais rattrapé les 10 secondes perdues à reparer. Je ressors en p15 puis à quelques tours de l'arrivée, miracle : pepelow sort des stands après une pénalité, je lui passe devant en P14 et tente de résister à ses assauts, ça frotte, ça chicane : c'est correct mais viril comme on dit en ovalie. Au final, il est plus fort que moi ici, il finit par me fumer (mais propre et net). Drapeau à damier, fin de la manche 1 ; vivement la 2 !

Merci pour lorga, la participation de tous et à très vite (encore plus vite j'espère pour moi )

Sorry pour les résultats.

Rien n'apparaissait et impossible de refaire le nécessaire pour y réussir.

Je laisserai Rach s'en occuper car il faut refaire le paramètrage des 2 courses et ça ne veut pas.

NB J'ai recréé les 2 manches mais Erreur 404 pour les résultats toujours.

Je vais retenir la leçon ... Je pensais que ça pourrait tenir 40 minutes ... Mais j'ai tout à apprendre niveau setup j'avoue que je n'y connais pas grand chose.

Faute des résultats voici Les REPLAYS des 2 courses

Voici mon ressenti de la soirée:

Q1: Je sors un chrono de justesse au dernier tour pour me retrouver P5.

C1: je fais un départ correct en gardant ma position et me câle derrière pepelow qui suit Hunt ( Flex et D.Laurent étaient partis comme des missiles ). Je m'éforce de garder un bon rythme pour garder le contact avec les 2 pilotes qui se battent devant moi. Je me rapproche de plus en plus de pepelow qui n'arrive pas à dépasser Hunt et je finis par toucher son parechoc arrière (je m'excuse au passage, certes c'était un contact léger mais voilà ) qui rentre aux pits à la fin du tour, je remonte sur Hunt et le dépasse à 3 tours de l'arrivée pour finir P3.

Q2: pas facile de faire un chrono en seul tour mais ça se passe plutôt bien. P4.

C2: un départ correct, je réussi à garder ma position mais très vite les 3 premiers s'en vont comme des fusées! A la mi-course je fais mon pit sans aucun problème et quelques tours plus tard me retrouve juste derrière pepelow qui sort des pits mais qui est contraint de s'arreter à nouveau, ce qui va m'offrir de nouveau une P3.

Bravo à Flex et D.Laurent qui était intouchables et également aux autres pilotes. Toujours beaucoup de respect et fair-play

Je suis très content car c'est mon premier podium chez RFRO et j'ai hâte de vous voir tous à la prochaine manche