Ils ont quoi de spécial les circuits suédois ???
Ils sont en KITT
ACC - British GT : Power 5 - Manche 2 - Aston GT4 @ Oulton Park (Lundi 21 Février 2022, 21:00 - 22:00)
Date
ACC - British GT : Power 5 - Manche 2 - Aston GT4 @ Oulton Park
Lundi 21 Février 2022, 21:00 – 22:00
Participants
12 participants, 1 indécis et 1 ne participe pas
Date de fin: 21 février 2022 à 21:00-
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- Official Post
Ils ont quoi de spécial les circuits suédois ???
Ils sont énervants comme celui-ci !
Ceux que je connais c'est comme lui, plein de bosses, plein de virages serrés, étroits...
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Mais c'est plus rigolo !!! On dirait du WRC
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La piste est étroite mais il y a beaucoup de gazon à tondre
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Je me souviens qu’en Porsche Cup c’était déjà bien sympa
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- Official Post
Mais c'est plus rigolo !!! On dirait du WRC
J'arrive avec ma WRC alors, juste le temps de la garer !
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Hello! J'ai commencé à y rouler, hyper plaisant quand on commence à prendre ses repères ; une première pour moi sur cette piste, une première également avec cette voiture... Ce championnat m'aide à repousser mes limites pour tenter de combler le gouffre d'avec ceux qui vont très vite devant
Une fois qu'on a compris les subtilités de la piste et de la voiture, c'est sport mais ultra cool ; vivement lundi prochain !
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Hello! J'ai commencé à y rouler, hyper plaisant quand on commence à prendre ses repères ; une première pour moi sur cette piste, une première également avec cette voiture... Ce championnat m'aide à repousser mes limites pour tenter de combler le gouffre d'avec ceux qui vont très vite devant
Une fois qu'on a compris les subtilités de la piste et de la voiture, c'est sport mais ultra cool ; vivement lundi prochain !
Je galère tellement moi sur ce tracé, impossible de mettre trois secteurs parfait bout à bout... Tous les freinages sont tellement techniques, un poil trop tot et t'es à l'ouest pour la sortie de virage et un poil trop large tu sors illico ou tu te prend un tour annulé ... Je n'imagine meme pas s'il faut doubler en course
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moi également!
Je l'ai pratiqué sur le précédent championnat avec la Porsche cup ( ou j'ai pris beaucoup de plaisir), mais sur ce coup ci j'ai plus de mal à me sentir à l'aise
.Il va falloir que je roule, roule, roule....
Je vois que Riloca avec son chrono n'est pas là pour enfiler les perles
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Je vous rassure, j’ai beaucoup de difficultés à rester stable avec cette voiture, j’arrive à être rapide sur un tour.
Hier j’ai tourné pas mal de tours sans pouvoir sortir quelque chose de convenable, et surtout sans prendre plaisir!
pepelow je suis sûr que tu vas trouver le setup.
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il y a aussi CaptnKeke qui roule très fort !
Va falloir que je me bouge non de dieu
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il y a aussi CaptnKeke qui roule très fort !
Va falloir que je me bouge non de dieu
pepelow Tu veux mon setup ?
Sinon un petit onboard en 1.41... Je me demande comment il peut rester aussi stable ...
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- Official Post
pepelow Tu veux mon setup ?
Sinon un petit onboard en 1.41... Je me demande comment il peut rester aussi stable ...
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.On ne peut pas comparer avec une vieille vidéo, la physique n'était pas la même, notamment celle des pneus il me semble, depuis les chronos sont moins rapides.
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Perso je suis aussi lent que d'habitude 🤣🤣
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sur la vidéo je suis même pas sur que le chrono sois validé, vu la sortie du premier virage
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- Official Post
sur la vidéo je suis même pas sur que le chrono sois validé, vu la sortie du premier virage
Si c'est bon normalement, il a encore 2 roues sur le circuit. Mais c'est vrai que les limites sont dures ici, faut pas monter les 4 roues sur le vibreur.
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On ne peut pas comparer avec une vieille vidéo, la physique n'était pas la même, notamment celle des pneus il me semble, depuis les chronos sont moins rapides.
Effectivement !
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Faudrait expliquer aux anglais qu'on a inventé ceci :
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