AC - Open Pessio Cars @ Battenbergring (Lundi 11 Juillet 2022, 20:00 - 22:45)

Jempy a débuté un nouvel événement :

Event

AC - Open Pessio Cars @ Battenbergring

Informations Générales

Date de la course : Lundi 11 juillet 2022 à partir de 20H00 (essais)

3 courses courtes - 3 voitures différentes en crescendo de puissance. Serveurs #1-#2-#3 dans l'ordre.

Voitures à la suite: Honda S800 RSC (LIEN RD) - Alfa Romeo GTAM (LIEN RD) - Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione (LIEN RD) ( 1 course par voiture ).

Circuit : Battenbergring 1.1 (LIEN RD)

skins : de base

Difficulté : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Inscriptions

• Course ouverte à TOUS - Pensez à utiliser

…

Lundi 11 Juillet 2022, 20:00 – 22:45

Jempy

1 juillet 2022 à 00:03

Citation

Informations Générales

Date de la course : Lundi 11 juillet 2022 à partir de 20H00 (essais)

3 courses courtes - 3 voitures différentes en crescendo de puissance. Serveurs #1-#2-#3 dans l'ordre.

Voitures à la suite: Honda S800 RSC (LIEN RD) - Alfa Romeo GTAM (LIEN RD) - Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione (LIEN RD) ( 1 course par voiture ).

Circuit : Battenbergring 1.1 (LIEN RD)

skins : de base

Difficulté : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Inscriptions

• Course ouverte à TOUS - Pensez à utiliser l'outil "Gérer ma participation" dans l'annonce de la course afin de faciliter le travail des organisateurs
  

Paramètres du serveur

• Nom des sessions : RFRO#1|Honda_S800@Battenbergring - RFRO#2|Alfa_Romeo_Gtam@Battenbergring - RFRO#3|Ferrari_365GTB@Battenbergring
• Mot de passe : RFROpen
• Nombre de places disponibles : 24
• Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : open AC)
• Pitlane Penalty : non

Paramètres de la course

Les 3 serveurs seront lancés ensemble dès 20 hrs 00 ... afin de pouvoir vous échauffer à votre choix une dernière fois sur les 3 voitures séparément.

Durées d'essais libres plus longues pour le S2 et S3 ( afin de couvrir les temps de la Course 1 et 2 )

A la fin de chaque course, quitter le serveur et rentrer sur le suivant ..... L'admin du serveur lancera les qualifs dès la présence de tous les pilotes confirmée.

• Essais : 20h00 (durée 60 min pour le S1):
• Qualifications : 21h00 (durée 15 min)

• 3 minutes de pause entre qualifications et course

• Course 1 : 3 Tours - Départ arrêté
• 5 minutes de pause entre C1 et C2 ... le temps de rejoindre le serveur suivant ( le #2 )
• Course 2 : 3 Tours - Départ arrêté
• 5 minutes de pause entre C2 et C3 ... le temps de rejoindre le serveur suivant ( le #3 )
• Course 3 : 3 Tours - Départ arrêté
• Heure du départ dans le jeu : 11h - 13h - 15h
• Météo : Clear ( Sol )
• Aides autorisées : embrayage auto - Boite séquentielle
• Paramétrage du serveur
  • Contrôle de traction : Factory
  • ABS : Factory
  • Contrôle de stabilité : OFF
  • Conso. essence : 1x
  • Dommages mécanique : 80%
  • Usure des pneus : 1x
  • Tyre blankets : ON
  • Effet slipstream : 1x

Il est vivement conseillé d'utiliser Helicorsa, afin de pouvoir garder un œil sur les véhicules qui nous entourent.

(pour éviter les collisions - et non pas pour bloquer les dépassements !!)

- Classements séparés automatiques à l'habituelle

- Classement Général par ajout des places de chaque course

2 voitures créées par Pessio Garage + la Honda S800 créée par A3DR

Afficher plus

Choix des voitures arrêté et Annonce finalisée.

Afin de ne pas rendre le combo trop difficile avec 2 voitures très rapides mais garder le plaisir de finir les courses dans cet Open, une voiture hors Pessio a été choisie comme 1ère: la très joueuse Honda S800 RSC de A3DR.

Toutes les voitures sont des mods afin de permettre la participation de ceux qui n'auraient pas toutes les DLC.

Les Serveurs Hotlap seront lancés dans le courant du weekend.

Les 3 Serveurs viennent d'être lancés .... le Hotlap également.

Pour le Hotlap, séances de 40 minutes et sans MDP ( pour le Hotlap uniquement ).

Huguess a écrit :

je viens de tester les trois caisses, et je n vais faire que la première course, la plus lente, car je ne connais pas assez bien le circuit

Le principal à retenir sont les 3 points très dangereux ..... si on n'y trouve pas ses repères, ce sont le double gauche après la ligne droite dans le 1er tiers du circuit, c'est l'épingle en fin de partie 2 après un virage droit avec des haies.... puis l'épingle en milieu de remontée dans la partie 3 du circuit.

Bien évidemment aussi retenir les virages du village et savoir aussi parfois s'y retenir afin d'éviter les poteaux et autres dans le village.

Le reste est plus prévisible à temps.

On assimile plus facilement les 2 premières, mais pour la Ferrari ce n'est pas aussi simple ..... c'est une tueuse presque à chaque virage cette voiture si on ne trouve pas son mode de fonctionnement.

Il m'en a fallu des tours tronqués pour y faire un chrono retenu ... et j'ai fini par en faire 3 retenus sur les 17 au total.

Mais j'en ai finalement fait 3 à la suite hier soir ( non retenus pour un cut non rédhibitoire par ci par là ) après avoir chipoté avec les ARB et modifié la façon de prendre les virages.