Si il y en a qui avaient des doute sur le faite que notre voiture soit la plus rapide... Après la fiabilité c'est un truc que tu peux patcher en cours de saison. Alors que la rapidité, si elle est pas là d'entrée avec le gèle pour 3ans, c'est mort.
Donc l'un dans l'autre je suis pas trop inquiet, il nous reste 2 ans, sauf si Merco et son lobbying font changer une énième fois le règlement
Voilà pourquoi faut pas acheter une Ferrari 
Viens chez alpine Leclerc les soucis chez Renault c'est les feux stop qui partent dans tous les sens façon guirlande mais ça empêche pas de rouler.
Bon allez je vais finir de regarder le match de foot féminin avant d'aller rouler.
Toutes mes condoléances XtaZiiy.
Je vais prier 
pour que ta semaine soit de bonne humeur quand même 
Toutes les victoires manquées de Charles en raison de la fiabilité ou des mauvaises stratégies, c’est incroyable. Et pour couronner le tout, ils perdent une voiture et provoquent une pénalité sur la seconde… Mais c’est quoi cette putain d’équipe de merde ?
Ah ben je l’ai dit 
PS : j’ai vraiment bien choisi mon année pour prendre l’abonnement F1 TV 
Je ne ferai pas la connerie deux fois…
Le staff pas à la hauteur, Leclerc un peu vert à voir ses réactions. Comme chaque année, Ferrari gagnera l'an prochain.
Sainz qui roule bien que quand il a rien a jouer lui 
Russel
A revoir je me demande si Leclerc ne s'est pas mis au tas tout seul...
Sainz avait une chance, bravo encore à Ferrari pour le pit stop.
Si il y en a qui avaient des doute sur le faite que notre voiture soit la plus rapide... Après la fiabilité c'est un truc que tu peux patcher en cours de saison. Alors que la rapidité, si elle est pas là d'entrée avec le gèle pour 3ans, c'est mort.
Donc l'un dans l'autre je suis pas trop inquiet, il nous reste 2 ans, sauf si Merco et son lobbying font changer une énième fois le règlement
3 ans pour une raison ou 2 ans pour une autre, sa change en rien le fait que sa n'en fini plus d'attendre.
Je reste optimiste...ou j' essaye en me réconfortant sur la performance de la voiture.
Mais clairement je trouve que ce n'est pas assez réactif pour corriger cette mauvaise fiabilité.
Tu peux pas tout corriger d'un coup, il y a un système de jetons qui oblige à regrouper les évolutions (comme les patchs). Donc c'est pas si simple, mais sur une saison complète c'est sûr que tu dois pouvoir corriger le max voir tout. Si l'année prochaine on a encore ce genre de problèmes, là oui faudra s’inquiéter 
Le problème de l' année prochaine sera que les performances vont plus vite se regrouper que d'habitude je pense. Sauf le moteur, qui j'espère évoluera bien en septembre avec le gel de la partie hybride il me semble.
Si Sainz gagne la course je vais jouer au Lotto 
Perez
Le problème de l' année prochaine sera que les performances vont plus vite se regrouper que d'habitude je pense. Sauf le moteur, qui j'espère évoluera bien en septembre avec le gel de la partie hybride il me semble.
J'en doute, mais qui sait...
magnifique Carlos. Pas aidé par la défense limite du mexicain.
par contre la pit lane complètement pourri avec sa longueur interminable qui empêche toute stratégie audacieuses.
A revoir je me demande si Leclerc ne s'est pas mis au tas tout seul...
Hum ouais, à l'interview, il a parlé d'une seconde erreur après Imola.
Mais il avait toujours un doute par rapport à l'accélérateur.
Sainz
Encore une superbe stratégie de Ferrari, stopper Sainz qui marche très fort , mais quelle bande de b 
Les ingénieurs qui annoncent à Sainz de rentrer en pleine bagarre 
Mais oui
Sans déconner, ils passent vraiment pour des quiches
Si c'était pour avoir un pneus explosé à 2 tours de la fin pas le choix , même lui a dit que c'était chaud d'aller au bout. Là au moins il finit la course...
Les ingénieurs qui annoncent à Sainz de rentrer en pleine bagarre
Et qui lui indiquent un stop & go au lieu des 5s.... C'est à pleurer.
Si tu t'arrêtes c'est un stop & go (avec le droit de toucher à la voiture après)
franchement le staff Ferrari est complètement à l'ouest.
