rF2 - FOV UltraWide 49"

C'est comme tu le sens mais clairement les FOV des calculateurs pour le simracing j'ai toujours trouvé ça injouable pour ma part.

Je suis bien d'accord, parfois ça me donnait des valeurs hérétiques : 27.

on va se fier à notre instinct

Ben moi qui m'appliquais à mettre le FOV proche du résultat obtenu au calculateur (j'ai lu que ça permet d'avoir des distances cohérentes), j'ai ravalé ma salive en vous lisant.....

Pour info avec un 34" 21/9 et à 65 cm : Assetto = 35, et Rfactor = 37.

Du coup, j'aurai moins de scrupules à mettre un peu plus haut...

Si ça te convient c'est l'essentiel, hein

Tout ça n'est que du jeu....va vers ce qui te plaît le mieux ; c'est l'unique vérité vraie

Je vous rejoins ,le principal c'est que ça nous plaisent , mais je trouve tout comme R1jerome sir la vidéo , que j'avais déjà vu ,l'impression de vitesse est bien trop élevé.

Dans AC sur mon triple je suis à 54 , à 70 cm , de toute manière une fois les infos renseignées dans l'app , le jeu me le règle automatiquement, quand j'étais sur un seul écran ma tv de 117cm le FOV était de 27-28 .

Ce qui est bien en triple c'est qu'avec les écrans des côtes le paysage défile plus vite , donc j'ai pas l'impression d'un manque de vitesses, par contre si j'approche ma tête de l'écran centrale là oui il y un manque de vitesse.

Et de ce que je disais hier sur le recule du siège, regarder une vidéo de wallstark , il affiche la moitié de si tableau de bord , se qui lui reste la moitié de l'écran pour voir la piste, si j'avais la même taille en écrans je n'en afficherais pas autant.

Je pense que Ac et Acc doivent plus ou moins être similaires en terme de moteur vidéo de rendu de la piste car je suis aussi à 55 dans Acc pour obtenir un rendu similaire à ce que j'ai dans PC2/Ams 2 avec 62 et dans Raceroom qui est au top pour régler à la volée, j'oscille selon les voitures entre 58 et 65.

Avant que je change de proc ouais ça ramait beaucoup le mode spec mais pas les replay (sauf au chargement des voitures forcément) et depuis plus de lag

C'est surtout l'overlay qui fait lagué j'ai l'impression

Je fais bien de ne jamais enregistrer de replay alors.

coucou

alors je vous fais mon retour perso qui n'engage que moi

à force de regarder des vidéos onboard sur des combos autos/pistes (rallye ou circuits) que l'on a dans nos simus, je voyais bien que, avec mon FOV élevé, les proportions n'étaient pas bonnes.

aussi mon volant réel ne tombait pas à sa place par rapport au cockpit virtuel.

je me suis donc "forcé" à rouler avec le FOV des calculateurs :

d'abord, pour gagner quelques degrés, j'ai rapproché mes écrans au maxi : 50cm de distance oeil/écran pour mon triple 27" pour un FOV vertical de 37° horizontal de 62° etc.

premièr ressenti :

négatif : zéro impression de vitesse, l'auto tourne sur un axe central, la direction est très réactive.

positif : tout est à sa place, volant, taille du décors, la piste et super large (avec mes yeux qui fatigues on y voie vraiment mieux), en visu à l'écran (aux écrans triple oblige) j'ai beaucoup + de pare brise que de tableau de bord ou autres, c'est à dire que , comme IRL je regarde loin sans être "géné" par le tableau de bord ou les montants de pare brise et, le pare brise justement, occupe tout l'écran central + la moitier de l'ecran de droite (contre quasi uniquement l'écran central avec le FOV élevé) et je tourne la tête comme irl dans l'auto, avec la sensation d'exploiter en totalité mon triple screen

je me force à rouler avec ce FOV pendant grosso/merdo une semaine 1h/jour, dans toutes les simus auxquelles je joue sans revenir en arrière, ni changer de réglage et mon cerveau s'habitue, l'impression de vitesse devient bonne , même rélle et je me rend compte que je tourne beaucoup moin le volant, juste ce qu'il faut.

après quasi 2 semaines à rouler exclusivement au FOV des calculateurs : https://andyf.me/fovcalc.html , https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/ ou https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/ https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/

j'ai franchement retrouvé l'impression de vitesse que je pouvais avoir avec un FOV plus élevé (entre + 50 et 100%) que celui donné par les calculateurs avec les bénéfice de l'echelle , je n'ai plus ces premières impressions du début à savoir : zéro impression de vitesse, l'auto tourne sur un axe central, la direction est très réactive, mais la direction est plus précise et je tourne moins (disons juste ce qu'il faut) le volant.

niveau temps , je n'ai rien gagné pour le moment mais je n'ai rien perdu non plus , en revenche j'ai réellement l'impression de me trouver réellement dans la voiture

je vais garder ce FOV , mais ceci n'est que mon humble ressenti perso

en tout cas , si on en prend/si on en a le temps, c'est une expérience à tenter

Bon ben mon retour après un mois à rouler au FOV mathématique, après avoir comparé les temps et les sensassions, je reviens à mon FOV d'instinct de 54°vertical qui me va bien, qui est un également le FOV par défaut des jeux et qui me permet de jouer à tous, même ceux qui ne propose pas ce réglage

On est jamais mieux servi que par soit même

XtaZiiy exactement

pour donner mon avis, avec mon ecran 34" incurver en 21/9eme. Mes yeux sont a 65cm de l'écran et je met 30 de fov pour 27 théorique. Il faut normalement mettre un fov correct pour pouvoir se rendre compte des notions de distance par rapport a la voiture de devant ou des points de corde. Une fois le fov correct la vous regler votre hauteur et profondeur de siège qui est tt autre chose 😉

Irl rouler a 200kmh...sur un.circuit ne provoque pas vraiment de notion de vitesse c'est plutôt les freinages/force G qui donne ce sentiment..mais visuellement parlant 200kmh ,le paysage ne defile pas non plus très vite(sur circuit)